5万元踏板车,没有国产可选,本田NSS350,赛艇S400,巡弋300竞争

5万元踏板车,没有国产可选,本田NSS350,赛艇S400,巡弋300竞争
2021-01-10 12:47:21 书妈妈绘画本

有时候不怕有价无市,而是怕有市无价,特别是对国产摩托车玩乐市场而言,不管你出什么新车型,定价多贵都每问题,绝大多数用户不买,自然有买得起的;最怕的是,用户明明持币待购,却没有合适的车型,甚至都没有车可选购!

5万元的预算,想购买综合素质比较不错的踏板车,能有多少选项呢?不超过一掌五根手指,本田NSS350进来是对了,这个级别的市场,没有国产摩托车的竞争!

我们推荐3款5万元左右的踏板车型。

本田NSS350

首先本田NSS350的引进价格应该不会低于五万元,虽然已经曝出了预售价,如果低于5万元,那么它的配置一定阉割很多东西,再一个国内的本田经销商,对用户向来比较狠,不要你加价就很良心了。

NSS350以整车进口,以五羊本田和新大洲本田为销售渠道与平台,想收割国内入门中排量的市场。

本田NSS350是这个级别中,综合素质很不错的车型,就因为它是本田,它的发动机,它的运行品质,它的振动抑制,它的骑行质感,它的舒适性,都不会出现太大问题。

本田车型,不管是外贸还是合资,其实都很少出现大面积的问题,进口车型有问题它会召回,合资车型什么都减配了,出问题换个配件就好!

NSS350搭载330CC的eSP+发动机,拥有不错的动力性能和节省的油耗,用户最为满意的也就是它的这款发动机品质了。

像5万元级别的踏板车市场,目前在国内,卖的主要不是配置,而是品牌,是外观,是理念,当然配置不会差到哪里去,它依然拥有小排量车型没有的高级配置!

光阳赛艇S400

台湾进口的光阳赛艇S400售价接近6万,我们这里推荐的是国产版的赛艇S400,售价4.68万元起,这个价格是光阳在1越8日重新给出的2021版的价格,相对2019年,降价1000元左右。

赛艇S400比本田NSS350售价更低,动力也更强,它的实际排量达到400.1CC,最大功率26.1千瓦/7500转,最大扭矩37.2牛米/6000转。本田NSS350最大功率21.5千瓦/7500转,最大扭矩31.8牛米/5250转。

因此更在乎动力和性价比的用户,依然会选择光阳赛艇S400,而信赖光阳品质的老用户,也很难拒绝赛艇S400的性价比。赛艇系列在国内深耕的时间,比本田踏板车都更长!如果本田NSS想要完全抢占国内5万元市场,那么它的定价还要降低5000元左右!

赛艇S400拥有LED显示屏,可以与手机互联,是这个级别中很少有的功能。此外还有加热手把,定速巡航,博世ABS,台湾进口四气门发动机等。

三阳CRUiSYM300

三阳的巡弋300其实并不算是5万元级的踏板车,而是四万级的,但是预算不够五万的用户,可以参考一下。

本田NSS350虽然确定引进,但是现在还没到实车下单的阶段,光阳虽然有应对的动作,但是三阳现在还很沉默,有点以静待动的感觉。

国内售价4.18万元的巡弋300,实际排量只有278.3cc,最大功率21.1千瓦/7750转,最大扭矩27.4牛米/6750转,如果按照这个对比,NSS350排量比它多52cc,但是参数并没有拉开太大差距。

三阳巡弋300是台湾整车进口的,发动机排量与国内的九妹300是一样的,但是技术水平更高,巡弋300是四气门的发动机,九妹300是两气门的,因此巡弋300的动力性更好。

巡弋300的外观比九妹300更时尚,做工品质也更高一级,因为巡弋300要打的是赛艇300的市场。

与光阳的高座高相比,三阳的踏板车座高更为亲民,巡弋300座高只有760毫米。

五万元级别的踏板车,国产车真没有,就算降低到4万元,国产车还是缺位,从这里就可以看出来,国内的摩托车玩乐车市场,以后还会更加热闹,上升空间也很大!

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