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帮主有话说,吐槽那些坑死修理工的设计

帮主有话说,吐槽那些坑死修理工的设计
2019-09-07 11:41:41 游戏胡小

前几天,帮主一个朋友的老款福特蒙迪欧-致胜的车灯不亮了,找帮主来处理。问题本身并不复杂,换个灯泡就行了,小活儿。But,帮主必须要吐槽一下这款车的维修便利性设计。

帮主有话说,吐槽那些坑死修理工的设计

这里所说的“维修便利性”,是指汽车各部件在设计时就需要考虑到便于进行维修操作,拆装步骤应尽可能简化,还要预留出一定的操作空间。

举例来说,大部分汽车更换车灯灯泡时,只需要打开发动机舱盖,然后打开车灯后面的防水密封盖,就可以方便地取下损坏的灯泡了。

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大部分车换灯泡都很easy

但是这辆蒙迪欧-致胜,想要换灯泡的话,由于水箱框架的设计原因,车上空间根本无法进行操作,需要先把大灯总成拆下来。而想要拆大灯,就要先拆下部分前杠的卡子,然后将中网附近的前杠拽离原安装位置;接着还要调整大灯的位置,先向里推再往外拉,使大灯与车身上的安装点脱离,最后旋转一定角度后才能顺利地取下大灯总成。

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维修手册中→

对于大灯总成拆装的说明

←车主手册中

对于更换灯泡的说明

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对于4S店或者福特专修店的朋友们来说,这些操作可能已经驾轻就熟了,但是对于没怎么接触过福特车的技师来说,恐怕就要费一番周折了。

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经过以上一番骚操作之后,大灯终于取下来了

说到这辆蒙迪欧-致胜,其实还不只是换灯泡麻烦,由于接触比较多,我就给大家详细说说:换机油滤芯要先拆进气软管,换火花塞则要先拆一段进气硬管,换空调滤芯还要先拆油门踏板。这些可都是日常保养中最常见的项目啊,真让人怀疑设计师是不是故意刁难修理工。

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