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裸车520万喜提曜影,2个月行驶4200公里,车主表示:七个字!

裸车520万喜提曜影,2个月行驶4200公里,车主表示:七个字!
2019-08-17 12:26:19 市径觅食记

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车520万喜提曜影,2个月行驶4200公里,车主表示:七个字》。

裸车520万喜提曜影,2个月行驶4200公里,车主表示:七个字!

曜影是劳斯莱斯研发多年出品的一款跑车,凭借着霸气侧漏的外观设计,极力满足购车人“见车如见人”的需求,因而曜影得到市场不错的反馈。但随着现代社会的发展,消费水平的提高,购车要求由单一变得复杂,倒车影像、自动泊车、360度投影等等,一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。风头正盛的曜影,抛开原有的外观这项特色不谈,那么它在其它方面是否具备竞争力?仅520.0万元起的它是否能胜任车主的各种需求?

对于这些疑问,这期我们请来一位曜影的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车2个月,行驶了4200公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

裸车520万喜提曜影,2个月行驶4200公里,车主表示:七个字!

曜影的外观是劳斯莱斯最新设计语言的完美展现,细节被有条不紊升级,体现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。大灯构型犀利,宛如一双炯炯有神的双眼,尾部车灯构型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得曜影多了几分美感。酣畅淋漓的整车侧面线条贯穿全车,韵味十足,精雕细刻的轮毂颇具运动气息,提高曜影的整体感。内饰的设计上,可以用四个字来形容:巧夺天工。中控的整体排布拥有特别高的科技感官,中央的大屏让整体显得十分醒目,内饰用料较细腻柔和,比老款有了较大提升,凸显出对购车者的满满诚意,仪表盘显示清晰全面,空调控制区简洁直观且易操作。总的来说,曜影的内饰材料以及配置表现已然超越很多同类产品。

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在动力呈现方面,曜影的动力引擎是排量为6.6的双涡轮增压发动机,其最大输出马力为571Ps。变速体系采用8挡手自一体变速箱,让动力持续性和平顺性愈加饱满,通过劳斯莱斯的调教,发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。动力输出强劲,变速箱对司机意图领会能力强,与驾驶员心有灵犀,为人车合一的驾驶体验奠定了基础。最大扭矩可达820牛米,百公里提速数据卓绝,实测数据为4.2秒,对照其慕尚,曜影稍占优势,综上所述,曜影在同类足以傲视群雄。

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讲到车辆空间表现,曜影在跑车中并没有特别卓越的表现,5295*1947*1506mm的长宽高账面数据,前后轴距是3112毫米,对比慕尚、魅影的尺寸来说,曜影的整车数据并无太大特色。抛开尺寸因素不谈,从实际感受来看,头部空间局促,180的年轻人接近顶头。第二排凑合可以容纳三个身材偏胖的人,但拥挤感较重。脚部空间也稍显局促,没有太多伸展的空间。整体来看,曜影的空间表现尚可,但略微欠缺。

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在舒适方面,曜影并不是一款主打舒适的车型。底盘调校偏硬且扎实度稍微不足,前一排座包坐姿欠佳,坐长途车容易两腿发麻,在过不平整道路的时候,给人的感觉像是在坐船。空调风比较干燥,长吹会有些不适,隔音效果比较平常,客人容易受噪音干扰。而且,曜影并未搭配太多舒适配置,除开后排独立空调、座椅记忆功能、第二排空调出风口、腰部支撑自动调节等配置,曜影就没有其他舒适配置支持乘坐舒适性,导致曜影在舒适度表现上并没有形成很大的影响力。

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曜影具有很好的操控表现,方向盘类似赛车手感,易操控,方向准确。整体整车偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。整体来说,曜影的驾驶上十分讨好驾车者。

与其他同级车油耗数据对比,曜影的油耗表现并不理想。经过统计,标准油耗是18.4L,其中高速的油耗为15.3L,市区拥堵时油耗较高,为23.9L,从重量为2640KG及定位是跑车上看,曜影的油耗水准偏高让消费者心有疑虑。

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通过车主分享可知,曜影之所以能被竞争者尊重,其外观仅是很多方面的一部分,在内饰、操控、动力等方面同样不落俗套,都相当适合车主用户的购车需求。而曜影中性价比最高的“曜影 2018款 6.6T 标准型”,已经给到520.0万的诚意,并且,我们发现曜影还配备有后视镜加热功能、内后视镜防眩目功能、电动吸合门等诸多高科技配置,可想而知,曜影的性价比在同类之中并不差。最后,曜影车主用七个字概括:买它是正确选择!

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