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奥迪史上最便宜SUV,开始销量惨淡,为何最后变成小姐姐的座驾?

奥迪史上最便宜SUV,开始销量惨淡,为何最后变成小姐姐的座驾?
2019-06-24 20:54:10 吃饱就玩车

其实Q2L在18年就已经发布了,本想借此细分SUV市场,但是不温不火的表现让人觉得很尴尬呀!主打年轻人市场,但是以年轻态,个性化的设计引来的更多的是女性用户的青睐。在这个21.77-27.90万元价格区间,除了英菲尼迪ESQ和宝马X2进口,奥迪Q2L没有实在的竞争对手。这个价格可以说是奥迪史上便宜的SUV了,但是销量上不去我觉得他是有原因的!大多数人看到的是他的槽点,并没发现其中的做工质量,其次是大厂调教需要试驾后才能发现,但是却因为它的槽点很多人放弃这个念头了。

奥迪史上最便宜SUV,开始销量惨淡,为何最后变成小姐姐的座驾?

个性的外观是亮点

在外观上有动感型和豪华雅致型可以选,我们这边接下来都是以动感型为主要的题材来讲,装备了Sline的运动套件使得整车更加年轻。前脸的格栅面积在这台车上显得威武大气,仔细看格栅是具有一定的波浪起伏的设计,细节之处还是很精致的。全系采用了LED大灯组,内部的造型依然很犀利,不得不说这是家良心灯厂。下格栅的造型配合了大灯的造型,加上银色镀铬前唇造型,质感得到进一步提升。从线条的力度可以看出Q2L前脸线条笔锋有劲,棱角分明,与以往圆润造型有比较大的改变。

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全新的奥迪Q2L在海外的基础上加长了27mm,但是并没有任何的不协调。侧面Q2L一条浅浅的腰线贯穿至车尾,并没有复杂的车身线条,甚至有一种大众某种车的即视感,不过悬浮式的车顶设计,以及C柱黑色饰板上的logo设计,把你从大众的思绪中拉扯回到奥迪上面来。据悉C柱的饰板是可以定制的,有灰,白,银三色可选,不仅是饰板可以定制,轮毂样式也是可以自行搭配的,轮胎标配的215/50 R18在这台小巧的车上整体还是很协调。

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来到车尾是中庸的造型,单边双出的造型让他失去了一些运动感,后期改装一下相信可以增加更好的视觉效果。尾灯是规则的多边形设计,我记得在大众POLO上也是类似的设计,内部的T字形的示宽灯与前大灯相互呼应,另外动态转向灯让他在平淡无奇中带来了一丝光彩。

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外观方面看起来挺爽挺舒服的,很多人说这是大众换标设计而已,但是它可以针对细节装饰进行个性化定制,以及配置的自定义搭载。但是在这其中暗藏玄机,这都是需要加钱加配的。

内饰还是熟悉的味道吗?

如果被外观欺骗了,不要悲伤也不要心急,内饰其实可以发现点新鲜味道。内饰的整体豪华感和科技感没有像外观那么吸引人,这套内饰是从奥迪A3上面搬过来的。

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1.中控大部分面积是以塑料质感为主,奥迪应该自己心里也有点B树,采取一些手段去营造那么一丝的质感。中间仿碳纤维的饰条增加了一点运动感,这个装饰条其实不简单,表面是有凹凸感的,并且会发光,夜里点亮效果感人。另外在可触及的地方使用了皮质包裹,并以红色缝线点缀。

2.虽然是三幅式方向盘但不是平底的,硕大的握感是不是觉得挺饱满。牛皮包裹后的质感也是比较ok的。

3.中控的功能区有清晰的分区,空调面板和驾驶辅助仍然是旋钮和按键的,虽然科技感没那么强,但是按键和旋钮的阻尼感非常棒,这个会上瘾。

4.在科技配置方面,中控标配搭载的是一台7英寸的显示屏,顶配则为8.3英寸的,不过都固定的是不能折叠,由于不是触摸屏,操作还是以实体旋钮进行操作,这种操作其实挺方便简单。

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作为入门级的SUV来说,Q2L的内饰还是与他的大哥们有一定差距,但是在平淡中找到奇迹也是一种乐趣,但是我认为如果在用料上再稍微加强一点,性价比更高一些。但是又转念一想,那他大哥Q3岂不是没地位了?在这边不得不提一点,不只外观可以定制,里面的配置也是可以自己选配,虚拟座舱的仪表盘,B&O的音响,倒车影像等等,老规矩加钱。

空间太大不适合家用

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在乘坐空间体验上,我们用9字箴言来概括再适合不过了。这台车只在前排设计投入比较多,并没有给你的后排乘客考虑过。后排座椅比较短,靠背比较直,填充质地硬,并没有后排出风口,地台比较高,短时间的乘坐两个乘客相对来说比较轻松。再者买车的用户其实自己心里也是有B树,真正的年轻人或者年轻家庭不会买一辆不太实用的车撑面子,真正有闲钱的也只是买这辆车来买菜。

动力够用,输出平顺

奥迪Q2L全系搭配的是1.4T+7速双离合,分高功率和低功率版本。相信这套动力系统大家也是非常熟悉了,A3,Q3也是这套动力。终归是1.4T的动力虽有涡轮加持,是弱点同时也是有点,丝滑平顺够用,输出线性,但是给不了激情的驾驶感,仅此而已。

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说双离合就有绕不开的平顺问题。奥迪的7速双离合变速箱可以说调教已经是出神入化,得益于奥迪本身就有庞大基数数据为支撑,不断优化调教,对于各种路况可以说是游刃有余。但也不能说是完全没有顿挫感,只能说这种情况相对比较少。举个反例对比一下就知道,试驾隔壁大众探岳,同样是双离合中低速运转顿挫感就很明显,这就是调教的差别。

行驶品质与操控

毕竟是作为豪华品牌。在行驶质量不交代一下豪华档次感,面子很难说的过去。他主要的质感来自于对环境噪音的隔绝,以及底盘细碎的震动抑制。在过减速坎的时候,悬架处理的很干脆。另外Q2L全系标配渐进式转向系统,使车辆在过弯的时候不需要大幅度调整方向盘,这个的确很适合新手以及女士。

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玩车寄语

总体来看Q2L是一台外观设计年轻化,丰富的配色,多样化的定制方案,加上温顺的驾乘品质。我觉得最重要的还是得益于奥迪的精致做工,与调教技巧,所以只要二十多万就可以买到小而美的奥迪其实还是很划算。但是由于内饰档次比较低,后排空间拘谨,我认为这是并不适合做为人生第一辆车,或者一辆通勤家用车,它的身份应该是作为个人专属座驾或者家庭第二辆车。

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