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修理厂拉回一辆“末日丰田”,每公里5升油,跑起来法拉利都怕

修理厂拉回一辆“末日丰田”,每公里5升油,跑起来法拉利都怕
2019-06-10 13:22:24 买车须知

修理厂拉回一辆“末日丰田”,每公里5升油,跑起来法拉利都怕

修理厂拉回一辆“末日丰田”,每公里5升油,跑起来法拉利都怕

因为斯巴鲁造车战略的变化,翼豹车系也于2017年停产,寿命比EVO长了11年。

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会到2019年还能记得这么一辆车、并且还会想方设法去拥有它的人,确实是真爱。

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图为该车作为运动车型长车头短屁股的设计,其实德系是有异曲同工之妙的。一方面是该车的发动机尺寸较大,另一方面这样的设计利于配重和操控。

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图为该车的发动机舱,这台早期2.0T虽然没漂亮的饰板装饰,但是尺寸相当于现在的3.0T。

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