新浪汽车>自媒体>正文

“操控之王”归来!比奔驰C级霸气,不足27万,网友:这次稳了

“操控之王”归来!比奔驰C级霸气,不足27万,网友:这次稳了
2019-06-18 14:30:19 淘铺万说车

现在国内汽车市场消费者群体,主要是90后年轻消费者,使得目前市场那些与定位运动相关的车型非常火爆畅销,比如本田雅阁就是个很好的例子,凭借运动轿跑的外观设计和不错驾驶操控,逆袭成为了B级车销量王,而宝马3系作为宝马家族操控驾驶精髓车型,为了迎合市场的需求,走起了舒适的道路,但是非常无奈的被奔驰C级给压制。面对市场转变的失败,宝马终于狠下心,在现款宝马3系生命末期先是在北美市场发布了全新的宝马3系,“操控之王”归来!比奔驰C级霸气,不足27万,网友:这次稳了。虽然新车将在第二季度才正式上市,但在市场上早已是明星车型,一起来看看!

“操控之王”归来!比奔驰C级霸气,不足27万,网友:这次稳了

全新一代宝马3系的前脸线条更为丰富立体,大灯中间的分割线条极有运动质感,这与第四代宝马3系(E46)有着异曲同工的设计特点。下方的前脸包围运动激进感极强。牌照下方的探测板可以看出全新一代3系将拥有不错的智能化辅助驾驶装备。相比于上一代宝马3系,全新一代宝马3系的长轴距版本在C柱的霍氏拐角省去了拉长的银色镀铬装饰条的设计,所以在车身侧面如何区分长短轴距,恐怕只能通过视觉上的感官来进行判断了。

“操控之王”归来!比奔驰C级霸气,不足27万,网友:这次稳了

进入车内,330e的内饰造型依旧与320d保持了一致,相较现款车型在豪华感以及品质感方面提升明显。新车采用了12.3英寸液晶仪表盘,显示效果更具科技感;三辐式方向盘的造型在向自己的“大哥”5系看齐,镂空元素的加入让方向盘显得更有运动范儿。此外,空调出风口以及按钮区域均有所调整,银色装饰以及氛围灯的加入让内饰显得更加高级。前排座椅宽厚的侧翼能为驾驶员提供较为出色的支撑性,后排还贴心地加入了座椅加热功能,充分保证了后排乘客的乘坐舒适性。

“操控之王”归来!比奔驰C级霸气,不足27万,网友:这次稳了

作为操控王,3系车型的发动机选材向来备受关注,现款就提供了2.0T+8AT的动力总成,而全新一代BMW 3系的动力选材则没有发生变化,最大功率依旧为184马力(135kW),不过新车尾标已从“320Li” 变为了“325Li”,由此可推断新车的发动机小排量化不可逆转。值得一提的是,新车的2.0T发动机经过气缸盖、温度管理系统、曲轴箱、燃油喷射系统和涡轮增压器等多方面革新后,其8速手自一体变速箱助力全新一代BMW 3系的峰值扭矩最多提升了50牛-米,由此预测新车峰值扭矩将突破300牛-米,性能始终残暴。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

新车日历

更多

购车完全指南

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区