经过19年年末的购车狂潮之后,年初的车市销量开始逐渐低迷,为了保证自己在市场上的一席之位,各大汽车品牌也是拿出了自己的看家本领。日产与起亚作为日系汽车品牌与韩系汽车品牌中的代表,在紧凑型SUV市场上,也是有着竞争关系的存在。

所以今天我找来日产与起亚在紧凑型SUV市场的两位得力选手逍客(配置|询价)和智跑(配置|询价),看看谁能够更胜一筹吧。

1.空间方面比较

车厢内部的空间是许多SUV车型都无法逃避的一大考验。然而在这一点上,我想通过智跑与逍客在车身尺寸参数上的对比就可以显而易见了。

智跑拥有4460mm的车身长度与1850mm的车身宽度,较日产逍客在长度与宽度方面分别多出了59mm和13mm的余量。在如此完美的车身尺寸之下,智跑的轴距也要比逍客来的更长,所以在乘客乘坐空间上,智跑与逍客相比绝对要更胜一筹。

2.动力方面比较

拥有大空间的同时,却没有一颗强劲的“心脏”怎么行?

新一代起亚智跑共有1.4T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气两种动力搭配供消费者进行选择,我今天所试驾的车型是智跑的1.4T涡轮增压版本。

这套动力总成有着最大140匹马力的输出,242牛米峰值扭矩,搭配上这套7档双离合变速箱,在换挡逻辑性和平顺性方面都有着非常不错的表现。如此强劲的动力输出,在变道超车深踩油门时能够提供给我充足的信心。扎实的底盘设计和柔中带硬的悬挂调教,高速过弯所带来的侧倾微乎其微,经过凹凸不平的路面时,滤震效果也十分优秀,实在是深得我心。

而逍客的这台2.0L自然吸气发动机给我带来的体验就要稍显逊色了。204牛米峰值扭矩在急加速时,动力表现并没有智跑来的直接,加速超车略显疲态。除此之外,日产为了保证大沙发的舒适感,整车悬挂调教偏软,在高速过弯时,侧倾较为严重。

3.配置方面比较

起亚旗下的车型一直有着低价高配这一种说法,而这种说法在起亚智跑身上同样得到了体现。

我所试驾的1.4T顶配版本不仅带有多种驾驶模式切换、定速巡航、主驾驶位电动调节、陡坡缓降、全景天窗、远程启动功能,而且还配备了自动驻车,极大的解决了新手女司机停车难的问题。但是以上这些配置在日产逍客2.0L智享版上都没有得到体现,确实让人有些失望。