来得早不如来得巧，任何事，时机很重要，每个消费者都想让自己的生活品质提高一点，哪怕只是一点点，让自己享受一天两天有钱人的日子也心满意足，“由俭入奢易，由奢入俭难”，从汽车厂商的角度来讲，从高处跌落低处是最让他们受不了的，爬山很难，下山很容易，想获得消费者喜欢很难，想让消费者讨厌很容易，今天给大家带来的是法系车标致508(配置|询价)L。

这款车最让小编惋惜，本来可以获得很好的销量，只要汽车厂商能够实现承诺，只是他们高估了自己在中国的人气，全新改款后的标致508L取消了大溜背和无框车门，也失去了消费者的信任，我们从客观角度来评价全新508L，前脸极具设计感。

法国是一个浪漫的国家，所以法国人骨子里透着浪漫，法系车标致508L开在路上回头率极高，非常喜欢车标，感觉那只小狮子设计的虎虎生威，好像要从车头上跳下来一样，点阵式中网加强了前脸的活跃感，远远看起来运动感很强，LED大灯都带转向辅助功能，要论科技感，标致508L也不逊色。

标致508L的空间尺寸与海外车型相比都增加了，车身长是4870毫米，宽是1855毫米，高是1455毫米，轴距有2848毫米，轴距增加了60毫米，看来非常了解中国人“喜大”的心理。

标致508L的内饰，或许是为了和外观相融合，内饰造型具有浓厚的运动风格，中控台采用了凌厉的线条，再配上配置丰富的中控大屏，给驾驶者带来的感官体验绝对与众不同，采用了软质材料包裹，只是设计师修饰的比较偏硬，不过一点也不影响档次。

里面还有蓝色和红色两种情景模式，你喜欢哪一种？小编最喜欢大红色，因为它是小编的幸运色，全液晶仪表盘能显示切换各种炫酷界面，让消费者用起来很有成就感，中控大屏的内部设计感很强大，操作起来反应灵敏，听小编说不如亲自去感受。

最后是动力方面，标致508L搭载了两款参数，分别是1.6T和1.8T涡轮增压发动机，传动力方面，与之匹配的是六挡手自一体和八挡手自一体变速箱，百公里油耗低至6个点。

法系车的底盘调校一向优秀，平时拿来使用不会给车主造成很大的负担，调到舒适模式下，悬架会变得偏软，过一些坑坑洼洼的路面，问题不大。

最后总结：以标致508L的整车品质来讲，质量不应该比大众迈腾(配置|询价)和帕萨特(配置|询价)差，但是它却败在汽车厂商的自作聪明上，真是很可惜。