大家好，这期要给大家分享的是《开了宝马5系GT后，再开奔驰CLS级(配置|询价)，车主：都开过差距一目了然》。

奔驰CLS级是一款中大型车中实力相当强劲的车型，善于运用它标新立异的外观格调，较好满足消费者把外观当作了一种追求的要求，正因如此，奔驰CLS级现在在名声上取得了不错的成绩。随着物品愈来愈精细，车友们对车的要求也是各式各样，安全评级、外观内饰、动力操控等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。

小李是一位购车见解独到的消费者，他自称是一个商场高手，享有50000的工资待遇，因为存到了一些钱，所以计划换车。他换车定位很明确，就是要换一辆中大型车，预期在67万上下。外观是他首先关注的地方，除此之外，他也会关注舒适性、空间、操控等多方位的表现。他之前开过一台宝马5系GT，通过对比宝马5系GT后，最后心仪奔驰CLS级。当前他提车4个月，开了7600公里，对奔驰CLS级体会颇深。开了宝马5系GT后，再开奔驰CLS级，车主：都开过差距一目了然。

这款车我最喜欢的就是外观了，点线构型构造疏密有致，突显设计者独出心裁。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，尾部造型简洁有度，层次清晰，凸显用车者不拘一格的内在品质。外观和宝马5系GT比起来，存在差距，我更喜欢奔驰CLS级的外观内饰方面，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来十分时尚，软质材料遍及所能接触的地方，细节处理很恰当，规整的装饰代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。与宝马5系GT的内饰相较，奔驰CLS级的十足的档次感更吸引我，座包包围性和柔软度极佳，不得不承认，奔驰CLS级的内饰表现比宝马5系GT要更好一些。

动力也是我看上这款车的理由之一，奔驰CLS级我开的是“奔驰CLS级 2018款 CLS 300 动感型”，奔驰CLS级使用2.0排量的涡轮增压发动机，可以发挥出258Ps的最大马力。变速箱使用了技能稳定的9挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，方向盘享有电动助力，转力均匀，迅速过弯很有自信。转弯时悬架的支持足够，底盘很结实。从0提到100km/h需要6.5秒，这与能力强劲的宝马5系GT相较不分胜负，但实际驾驶的感觉相差不大。

空间方面，宽大的车身使得其拥有异常非凡的车内空间表现。车高数据达到了1424mm，即便一名身高175cm的成年人置身车中，仍旧不会感到拥挤。1890毫米的宽度，后一排满座下也不会让人觉得拥挤。而2939毫米的轴距尺寸，奔驰CLS级有较为宽松的纵向空间，首排座椅调至最后，第二排客人腿部仍有合适的距离。而且奔驰CLS级在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且制冷功效不错，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。所以，奔驰CLS级在空间和舒适表现上，宝马5系GT有些差距。

油耗方面，奔驰CLS级的油耗有些不尽人意，经过统计，标准油耗是9.3L，其中高速公路油耗为7.8L，而街市道路的街市油耗也达到了12.1L，这对于一款最大马力为258p的中大型车来讲，奔驰CLS级着实比宝马5系GT有更大的油耗，但是我对油耗表现并不敏感。

总的来说，奔驰CLS级是很合适我的一款车，毕竟它在外观、动力、空间、舒适度方面让我对他青睐有加，虽说价格和宝马5系GT也差不多，但是开起来差距还是不小是，人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，我从自己的角度觉得奔驰CLS级更适合我而已。当前开奔驰CLS级的大多数人是商场高手，我觉得这款车也是档次十分不错的，尤其在日常用车上也是一辆好车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪50000以上就开得起。用车之后，我想说六个字：不会让你失望！

听完驾车者的分享，我觉得，奔驰CLS级之所以能让人喜爱，外观只是奔驰CLS级取得成功的秘诀之一，其在内饰、动力、操控方面的表现一样卓越，切切实实为车主的要求着想。而奔驰CLS级中销量最高的“奔驰CLS级 2018款 CLS 300 动感型”，商家建议价也只是63.38万，还有防爆轮胎、ESP车体稳定体系等安全配置和定速巡航系统、倒车摄像头、GPS导航系统等高科技配置的加特。比较同类后，可以路虎发现(配置|询价)奔驰CLS级是性价比着实比较高。那么表现这么好的奔驰CLS级，阁下有什么高见呢？