“2020中国皮卡年度车型评选”的测评阶段已经结束，本次评选由中国皮卡网和中国汽研共同主办，皮卡行业的专家们以及中国汽研检测工程师团队的各位专家评委同三位真实车主一起，秉承着客观、科学、公平、公正的原则，按照《中国皮卡年度车型评选规程》（2019版）的各项评测方法，共同对各参评车型进行权威评测，逐一打分，打造中国皮卡界“奥斯卡”。

在此之前，我曾写过一篇自己最喜欢的车型文章，被我方领导嘲讽过于主观。

为了确保公平、公正，我将把专家在主观测试环节时候抛出的观点进行论述，以堵住我方领导的嘴。

中国皮卡网特约专家：毛春鸣

最喜欢的柴油车型：福田拓陆者驭途9

原因一：外形霸气

毛春鸣专家把十二款皮卡逐一品鉴，从外观角度给予最高评分的便是福田拓陆者驭途9。

福田拓陆者驭途9拥有两种外形设计，消费者在选车时也能根据各自喜好选装不同的前脸样式。

本次评测活动到场的中网镶有福田英文标识的车款，与福特猛禽(配置|询价)颇有几分神似，这款车的外形也吸引了很多专家车主的驻足。

毛专家给出的理由是：“这款车如果行驶在马路上，会给我留下很深刻的印象，很霸气，辨识度很高，外表就可以给人一种不怒自威的感觉。

原因二：动力充沛，驾控感觉好

“提速快、低扭有劲、换挡手感好”是毛春鸣专家给予福田拓陆者驭途9的点评。毛专家在逐一试驾参评车辆后，仍然感觉驭途9是给他留下印象最深刻的。

面对高角度爬坡，驭途9的低扭表现十分给力，一挡轻踩油门便可成功越上，之前毛专家驾驶的几款车型均感动力有些匮乏。

在场地内驾驶时，毛专家也赞扬了驭途9的换挡手感和NVH控制。作为一款柴油车型，福田拓陆者驭途9的发动机抑噪十分出色，传到耳边的声音微乎其微，十分难得。

面对一些颠簸路段时，福田拓陆者驭途9的表现也是如履平地，20km/h的车速，传到车内的振动并不明显。

编辑点评：

福田拓陆者驭途9可以说是评选现场的人气王，无论是专家还是车主都对这款车产生了非常高的关注度，从已知的打分环节上驭途9的名次也是十分靠前。想知道它究竟排名如何嘛？就关注中国皮卡网吧。