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马力700匹加速3秒5,竟是国产SUV!

马力700匹加速3秒5,竟是国产SUV!
2019-06-09 16:11:51 风之汽子

经常有朋友问南哥,做汽车编辑是不是很好玩?可以开各种不同的新车,其实我想说真没有你们想象的那么好玩,因为同一件事做得多了就会乏味,虽然每天都有新车开,但开得越多也会越麻木,每试驾一款车都要努力去发现它的优缺点,特别是汽车越来越同质化的今天,有些同级别的车型越来越像,想要找出各自的特点也变得困难。

马力700匹加速3秒5,竟是国产SUV!

但文章还是要写,稿还是要撸,所以我们只能不断的去找有特点的车型给大家讲解,最近南哥就发现了三款特别有意思的SUV,或许有朋友看到车都不知道是什么品牌。

金康SF5

预售价:27.8-45.8万

如果我问你百公里加速3.5秒的SUV你会想到谁?保时捷Macan?不不不,Macan的Turbro顶配版本才4.4秒差了将近一秒呢。奔驰GLC AMG?很接近了,它的百公里加速3.8秒。我来揭晓吧是金康SF5,或许很多人连听都没听过这个品牌(南哥也一样),但它公布的百公里加速确实是3.5秒。

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它是一款纯电动的SUV,或许有人说燃油车跟电动车没法比加速啊,确实是这个道理,但是电动SUV能做到这样的加速也很厉害啊,像未来ES6、比亚迪唐EV600这些国产骄傲的电动车也做不到啊。

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金康SF5的外观也同样非常具有特色,车头造型设计运用了很多的折线处理,看起来很有冲击感。而车身侧面有点小溜背,有点向前俯冲的感觉,整车的运用感营造得非常到位。

马力700匹加速3秒5,竟是国产SUV!
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而内饰方面就很普通了,就一块超大的中控屏幕,看起来和其他的新能源车没有什么区别。除了加速以外,比较新奇的还有AR仪表导航系统,看起来非常有科技感。

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除了外观内饰,金康SF5公布的信息就只剩下它的功率了,纯电版本最大功率694马力,最大扭矩1040Nm,据说还有会有增程版本,纯电版本的数据可以输非常惊人,但除此之外这台SUV似乎就没有什么过人之处了。

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首先就是品牌,金康品牌是重庆小康工业集团旗下的子品牌,但无论是金康还是小康,都不是消费者熟知的品牌,也没人知道它们造车功力有多少。现在谁都知道新能源汽车是一片红海,谁都想从里面分得一杯羹,但并不是随便造一个有噱头的车型就能有销量。

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金康汽车现在有了很好的开头,起码噱头有了,外观设计也不差,但缺的是良好的装配工艺和经验,而且在市场上也没有任何认可度,当然南哥也希望他们生产出更好的汽车产品,所以也很期待量产后实测。

合众U

预售价:15-21万

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合众又是一个陌生的品牌,不过要是比较关注汽车的朋友对这款车肯定有印象,那就是哪吒N01,当时南哥真的害怕它第二款车会出个托塔天王,还好我的预感并不准。

马力700匹加速3秒5,竟是国产SUV!

不过这款合众U的设计也是相当惊人啊,特别是它的前脸太过于前卫了,什么贯穿式头灯、雷神之锤大灯、泪滴大灯我都可以接受,但是进气格栅位置的那一个一个的孔都是什么鬼,先不管它功能有多强大,但看得我密集恐惧症都出来了。

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至于功能方面的话,它是个点阵式的投射屏,可以显示个性化的信息,例如设定它显示为某个文字、字幕、图案都可以,甚至还可以显示车辆信息。而外观方面就一个新能源汽车的样子,也没有什么太突出的造型,好看与否就得看个人的喜好了。

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内饰也同样有着让人吃惊的设计,乍眼一看横向布局中控设计、联通式屏幕等等,看起来都非常正常,也颇具科技感,但要是注意看的朋友会发现,A柱居然还有显示屏?这是什么黑科技?合众官方宣称这是“透明A柱”,将OLED柔性屏装在了A柱内侧,配合智能算法和摄像头,实现A柱透明化。

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这项配置除了减少盲区我真的想不到有什么作用,但真的有必要花那么大价钱这样去减少动一下头就能解决的盲区问题吗?这个是值得深究的。此外,官方还是称在未来安全场景下,A柱还可实时社交视频,可是谁要一边开车一边对着A柱视频呢?

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南哥不是不支持创新,但这样设计总给人感觉是为了创新而创新,实际上对驾驶并没有太多的颠覆。对于这台合众U的更多信息官方并没有公布,所以南哥希望它在未来能够禁得住市场的考验吧。

欧拉IQ

指导价:18.88-21.05万

补贴后售价:8.98-11.98万

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前段时间南哥评测了别克VELITE 6,它的定位是多功能跨界运动车,而且看起来也很优雅、运动。这款欧拉IQ定位是介乎SUV和轿车之间的跨界车型,但它的设计真的有些不堪入目啊,说是跨界但看起来就像是将一台轿车硬生生的抬高,跟个四不像似的,我相信应该没有人觉得它漂亮吧?如果有请留言,我们好好探讨审美的问题。

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车身造型不好看就算了,车头还非常搞怪,前脸横条状的饰条,再加上两边的导风口,看起来就像个正在张大口的怪兽,南哥实在欣赏不来。

马力700匹加速3秒5,竟是国产SUV!

内饰方面就相对文明很多了,简约的设计加上双色拼接也还算是时尚年轻,只不过用料方面就没有太多惊喜了,就是十几万小车的水平。不过电动车还是要看动力和续航,该车电池容量为46.57kWh,综合续航里程360km,最大马力162Ps,最大扭矩280Nm,百公里加速8.9秒。不得不说动力真的很一般,续航里程还算中规中矩,唯一有亮点的是它的充电时间,慢充充满需8小时,而快充的话从30%充到80%只需要25分钟,这速度在新能源车里算得上数一数二了。

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不过南哥觉得这车的销量应该不会太好,因为这样的外观真的不符合现在这个时代的审美。其次就是售价本来是18万多起,但补贴后竟然能到8万多,这当中的缘由就需要大家各自理解了。而最重要的是,这台车产品力确实很一般,既没有新能源的高科技配置,又没有未来汽车的前卫造型,为什么要买你呢?

小结

对于上面这三款车,南哥都不太推荐购买,因为我觉得汽车靠谱与否还是最重要的,像这些新能源汽车不管它宣传有多么的好,多么有黑科技,但用户体验才是最重要的,就像无钥匙进入,有不一定就是好,如果它反应慢、又不是每次都能解锁,那还不如用要是开门呢。所以科技配置多,并不代表好用,可靠性更加是个值得探讨的问题,所以新能源选择需谨慎,不要轻易做小白鼠。

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