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江淮遭遇黑色5月,瑞风S4只卖494台,一夜回到解放前

江淮遭遇黑色5月,瑞风S4只卖494台,一夜回到解放前
2019-07-04 09:32:11 记忆中的历史生涯

江淮乘用车曾经有过一段时间的辉煌期,那就是瑞风S3和瑞风S2两兄弟的给力表现。

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在那段时间,由于恰逢其时的进入到小型SUV市场的爆发式增长期,瑞风S3和瑞风S2经常是SUV销量排行榜的前10位选手。好不夸张的讲,那时候的江淮乘用车可谓顺风顺水,一路青云直上。

但是,随着小型SUV热度褪去,江淮乘用车的销量开始走下坡路。与此同时,其推出了一款叫做瑞风S7的紧凑+SUV,价格定在了紧凑SUV水平上,意在以大打小,来实现销量的回暖。

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然而,现实是残酷的,瑞风S7很快便在市场上销声匿迹。万般无奈的江淮乘用车只能推出瑞风S4来救火,并且给其包装了“大众品质”这一卖点。

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值得一提的是,在瑞风S4上市后的一段时间,这款车的确取得了不错的销量。但是,随着时间的流逝,其销量开始出现下滑,尤其是在最近的5月份,成绩更是不理想,颇有一夜回到解放前的意味。而接下来,咱们就废话不多说,直接上干货,看看具体的情况是什么?瑞风S4为啥终究还是没有拯救江淮于水火?

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销量大跌,5月仅卖494台,瑞风S4终究没能拯救江淮

据乘联会公布的销量数据显示,2019年5月份,瑞风S4卖出去了494台,排名整个SUV销量排行榜的第166位,成绩可谓不理想。因为已经跌落到了这个销量段位,和讴歌CDX处于一个水平线了。

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与此同时,其1-5月份的销量为15681台,意味着月均销量为3000多台。由此可见,5月份的销量大大拖了后腿。如果按照这个趋势发展下去的话,或许后续的日子会更加艰难。

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此外,我们再来看一下其近段时间以来的销量表现。也就是笔者整理的下方表格,从其中可以直观看出,其在2018年广州车展上市之后,销量便开始直线攀升,一直到巅峰时候甚至能卖出7585台,可谓盛极一时。当时,不少业内人士都表示,属于瑞风S4的荣耀时刻真的来了。

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但是,自此之后,瑞风S4便开始了销量下滑的势头,这一点在上述走势图上可以看得很清楚,那就是一落千丈到最近的494台。好吧,原来以为瑞风S4是江淮的宝贝,没想到最终的结果还是让人失望。

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瑞风S4的销量之所以出现这么大幅度的滑坡,实际上,在笔者看来,主要是在三方面出现了问题。

首先,瑞风S4来的不是时候,因为现在的汽车大环境不景气。大家都知道,现在的汽车不好卖,你别说瑞风S4了,就是一些大众、通用的SUV,实际上销量都不怎么好。所以说,在大环境不景气的情况下,瑞风S4无法获取更广阔的生存空间。

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退一步说,如果瑞风S4这款车能早几年推向市场的话,那还是能抢占一部分市场。如此说来,怪只能怪江淮高层的眼光了。

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其次,瑞风S4虽然要比一些小型SUV的尺寸大,但是严格意义上讲,还是小型SUV。而纵观这些年的小型SUV市场,除了宝骏510这款车之外,其他的表现都不怎么理想。所以说,瑞风S4莫不如把自己的车身尺寸给做大一点,这样的话才能得到消费者的认可,毕竟捷途X70就是最好的案例。

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再次,就是瑞风S4自身的产品力了。虽然有着大众共线来做背书,但是,还是那句话,是骡子是马,消费者开一下就啥都知道了。而据笔者对于一些瑞风S4车主的采访,在他们看来,和现在市场上主流的国产SUV其实没多大的竞争实力,反倒是在空间上做的还是少,让人感觉不到有什么竞争力。

【结语】对于上文阐述的瑞风S4的具体现实情况,您有没有自己的观点和看法呢?欢迎您和我们留言互动哦,对于我们的观点提出自己的宝贵意见,我们一起携手,让大家买到称心如意的车型。

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