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曾经20万的轿车普遍都偏商务，但如今这个价位已经成为了家用车型的主力担当，因此保值率也会成为很多人选车时的参考，今天我们就来看看20万左右的轿车哪些车型最保值。
丰田当家凯美瑞，王八几岁他几岁，太能活了，就不坏，你说咋整，都说凯美瑞是10万公里，磨合期刚刚结束20万公里，除了保养外依旧如故，30万公里只有一异响制不住，40万公里换了密封，然后梅开二度，50万公里人生才走了一半的路！
换代后的凯美瑞可以说是这个级别当中很省油的一款车型，颜值上也跟得上潮流各方面表现都游刃有余，开起来偏向于成熟的这种设定，不同的驾驶模式下也会带来很明显的差异化，不过在价格方面确实相比其他竞争对手较高。
别以为只有凯美瑞质量很好，雅阁可靠性同样很高，曾经村支书座驾的代表，现在年轻了之后车主年龄瞬间缩小，你要说是年轻人的第一台车吧，好好养护没准都能陪你一辈子，日系刹车开不费！雅阁、天籁、凯美瑞。
新一代雅阁跟竞争对手一样，在很多地方都有着质的变化，其中外观设计非常迎合年轻人追求运动风格，无论是1.5T汽油版还是混动版，在中低速车速下都有非常畅快的提速表现，但是在高速情况下后段提速稍微弱了一些另外就是转向上不那么干脆，这一点需要适应。
第三天籁，三年保值率66.2%！
保值率和雅阁不相上下，但能见度却直接将对手碾压，全北京都是天籁网约车，既然能成为网约车说明其实一定蕴含了深厚的汽车哲学，首先质量得好吧，然后油耗得少，接着空间得大，最后舒适也得抓，这天籁哪一点没做到你说人家除了底盘表现软不拉塔，动力感受能说脏话，外观设计有些奇葩，做工用料勤俭持家以外！全是优点！
发动机方面的革新是新一代天籁最大的变化，在保留原有的舒适性和平顺性的前提下，动力增加的更加充沛了，可以说是又快又舒服，底盘调校上也不像之前那么枯燥无味了，不过前期上市的时候2.0T车型并未提供，这让不少对这款车感兴趣的消费者感到失望。
新一代帕萨特作为深耕中国市场多年的一款经典车型，非常清楚，中国人的喜，好用这个级别最大的空间，开起来比三位日系竞争对手更厚重感，调校上偏向舒适，动力也比较轻快，很容易上手，表现上可以说是非常的均衡。
第五，阿特兹三年保值率62.1%，
2.5升自然吸气发动机，六速自动变速箱，油耗整体不高，匹配上非常聪明，操控也很优秀，非常平稳的一套动力组合，不过在这么多年不换代的情况下，它的很多优势已经被对手所超越，留下的可能就只有驾驶感以及情怀了！
最保值20万左右轿车排在第六到第十位的车型分别是迈腾、奥迪A3、大众cc，别克君威、福特蒙迪欧，以上这些车型你最看好哪款20万左右选车，你会关注保值率吗？
好了，咱们这期就说到这了，各位观众小伙伴们有什么自己的看法呢？在评论区里说出来和大家一起讨论讨论吧。喜欢的话请点个关注，我们下期见了。
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