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家用激情兼顾,试驾雷凌185T运动版

家用激情兼顾,试驾雷凌185T运动版
2019-09-21 16:41:28 轿跑部落

近两年,车市的整体大环境并不好,一方面中国新车消费已经比较饱和,另一方面,大家的钱袋子也不充裕,买一辆车的确得思前想后。不过,即使这样,也依然有卖得好的车,比如日系品牌的回暖,就是一个值得关注的现象。对此,似乎可以找到不少理由,诸如性价比、可靠性等等,但最关键的一条,还是在于抓住了消费者的核心诉求。前几天,谈车君试驾了广汽丰田雷凌185T运动版,这款车在迎合中国家庭用户需求方面可谓是下足了功夫,下面详细来说说:

家用激情兼顾,试驾雷凌185T运动版

一、运动化外观,以颜服人

近几年来,丰田的颜值革命取得非常大的进展,摆脱了过去中庸成熟的形象,也赢得了年轻消费者的心。雷凌的造型设计自然也深谙此道。

前脸部分,雷凌的进气格栅采用了用横向线条,在拉升视觉效果的同时,将焦点聚拢于到丰田的LOGO上,犀利的大嘴造型也非常霸气,这些都属于丰田家族最新版本的设计语言——Keen Look的一部分。可以说,在看到雷凌的第一眼,那种运动个性化的气质就会给你打来深刻的印象,这的确是一款面向年轻消费者的车。

家用激情兼顾,试驾雷凌185T运动版

值得注意的是, 谈车君试驾的这台运动版相比其他版本车型也有所不同,首先,车身高度降低了20mm,前后轮距分别增加了4毫米和9毫米,并装配225/45/R17的轮胎,行车姿态更加稳健,也显得更加低趴,运动感自然也就更加强烈。同时,这个版本的车型还配备了特有的鹰眼立体LED大灯、17英寸双色铝合金轮圈和运动型座椅。这一切都是为了能配上“运动”二字,相比于其他空有噱头而无实质的运动车型来说,我认为雷凌还是比较厚道的。

家用激情兼顾,试驾雷凌185T运动版

空间方面,雷凌运动版也有着不错的体验,特别是后排空间相比同级车型而言会显得更加宽裕。

二、动力可刚可柔,驾控感受轻盈

说实话,丰田的车从来都不是以操控取胜的,但在这款雷凌运动版身上我居然也能找到一些惊喜。这款车搭载的是一台1.2T涡轮增压发动机,最大输出功率为116匹马力,峰值扭矩185牛·米,匹配模拟10挡CVT变速箱。

家用激情兼顾,试驾雷凌185T运动版

从实际驾驶体验来看,这台涡轮增压发动机有着比较灵敏的反应,涡轮介入很早,低转速下也有较大的扭矩输出,特别是开启运动模式后,响应速度要更胜一筹。在地板油情况下,发动机的转速能够快速飙升,加速也非常轻盈,比很多1.5L、1.6L自然吸气发动机有着更出生的表现。而在市区拥堵环境下,这台发动机也能很快学会安静,配合智能启停模式,能有效提高燃油经济性。

所以,如果你是一个操控有着较高要求的年轻人,这款雷凌运动版是能够满足你的期待的。

三、科技体验出色,支持百度carlife和微信连接

家用激情兼顾,试驾雷凌185T运动版

雷凌运动版的内饰设计比较简洁,但科技感强烈。

采用了9英寸触控大屏,分辨率高,色彩细腻,操作流程,配合钢琴烤漆饰板,凸显了档次感。系统支持百度carlife和微信连接,车机互联快捷流畅,同时支持语音控制。

值得一提的是这款车的座椅,采用最新研发的TNGA架构座椅,包裹性相当出色,即使长途驾驶也不会让人感到疲劳。

家用激情兼顾,试驾雷凌185T运动版

雷凌全系标配了多项安全科技配置, 包括ABS、VSC、HAC、TRC等,同时还配备有toyota safety sense 智行安全系统,能够提供碰撞安全预警等多种功能,有效提升了行车的安全系数。

总结:你以为紧凑级轿车只能拿来买菜?那么雷凌运动版会说,你错了。的确,通过车身姿态的调整和发动机的优化匹配,雷凌运动版给人带来了更多名副其实的“运动感”,对于年轻消费者来说,还有什么比“鱼和熊掌可以兼得”这件事更有诱惑力呢?是时候考虑一下它了。

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