还记得那时小编上初中,一次周末放学,同学老爸开了一脸丰田过来接他,顿时被这辆车强大的气场所震住,投去了满是羡慕的眼神,好一阵子不能忘怀。直到有一天同学邀请我去他家玩,有幸坐上了这辆车,那柔软的后排座椅,宽大的腿部空间,美翻了还只有13岁的小编。通过询问同学父亲才得知这辆丰田叫做皇冠,还立誓自己长大后也要买一台。可是等小编长大了,才发现这一切却好似变了。
"十二代之后再无皇冠"。这句话相信大家应该都不陌生。为什么会有这样的一句话冒出来?答案是十二代皇冠在那个年代,在中大型轿车的地位,对豪华舒适的诠释,完全是现在在售的十四代皇冠不能比的。
通过下面两张图可以看出,2005年国产的皇冠售价为:30.20-50.10万,而2005年的国产奥迪A6L(配置|询价)售价为:34.98-52.91万。妥妥的竞争对手,并与同期的宝马5系(配置|询价),奔驰E级(配置|询价)所抗衡。当年的表现至今都是一段佳话,再回过头看现在的皇冠,实在略显心酸,究竟是什么原因导致了今天的局面?一起同小编来看下。
2005款奥迪A6L售价为:34.98-52.91万
对于十四代皇冠落得如此地步的原因如下,小编认为的原因如以下几点。
●不思进取
为什么说皇冠不思进取,当十二代时的竞争对手,都在加长加宽的时候,它的尺寸放在现在中大型车的行列里,有点过于捉襟见肘。十四代皇冠长宽高的尺寸为:5020mm/1805mm/1480mm。曾一直标榜运动操控的宝马五系,最新一代的长宽高尺寸为:5087mm/1868mm/1500mm。这样一比较,十四代皇冠毫无优势,特别是在车身宽度方面,十四代皇冠看上去,过于窄了一点,失去了原本中大型车该有的稳重与豪华的气势。
●内饰败笔
说完了外在就得说内在了,作为一款中大型车,不仅要有好看皮囊,还得要有豪华的车厢。从下面两张图的对比,相信大家已经看出了区别。一直作为这个级别豪华标杆的奔驰E级,不知道有多少消费者是被它豪华的车厢所吸引,冲着内饰去购买。再看皇冠,小编只想说一句,都9021年了,皇冠你这内饰,可长点心吧!
奔驰E级内饰:
●配置小气
在配置方面,十四代皇冠也是拿不出手。全系没有全景天窗,驻车还是机械脚刹,全液晶仪表盘更是不敢奢望,作为一款中大型轿车,有点掉价。
说了这么多,肯定会有许多朋友会说,现在皇冠的售价还要啥自行车?的确,拿某地区皇冠的优惠力度来看,最低配已经跌至22.58万,进店真实成交价还可下探。从曾经的抗衡奥迪A6L,宝马5系,奔驰E级,到现在跟迈腾抢市场,实在惋惜,更有意思的是,皇冠销量一直被迈腾吊打。
十二代后再无皇冠,十二代皇冠又曾是多少少年心里的Dream car,看到十四代皇冠落得如此地步,小编心里只能是一声叹息。好在如今玩十二代皇冠的车迷朋友不少,也许算是对年少梦想的一种追忆吧。
更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)