刚刚结束的上海国际车展，丰田带来了全新换代的雷凌(配置|询价)，终于进入5月份，雷凌即将上市，随着一波接一波的爆料，吊足了吃瓜群众的胃口。雷凌自2014年上市以来表现十分抢眼，尤其是今年第一季度销量更是同期暴涨50%，口碑出色，那么全新雷凌给我们带来了哪些惊喜呢？跟随大师一起看看。

首先来看三围，全新雷凌长宽高分别为4640×1780×1455mm，轴距达到2700mm，相比现款车型长度和宽度均有所增加，轴距仍保持一致，由于采用TNGA架构，低重心的设计使其高度有所降低，对于操控性有一定的提升。

全新雷凌采用了不少海外版卡罗拉的设计理念，依旧延续了现款雷凌的大嘴式格栅设计，不过在头灯组和格栅区域做了比较明显的改变，上格栅与前大灯相连，凌厉的锐角使前大灯造型更加具有张力，下进气格栅造型比较夸张，两侧雾灯区采用了进气口设计，使得前脸更具有层次感。

车身侧面，全新雷凌依旧十分简洁大气，C柱小小的三角窗令侧面显得更加修长，与现款雷凌相同的轴距使全新雷凌的舒适空间丝毫没有缩水，双腰线与尾灯完美衔接。

内饰最大的变化就是中控12.1英寸的大屏了

在大屏当道的如今，许多车企为了追求车内的科技感，纷纷采用各种十分夸张的大屏，虽然不可避免的都成为了指纹收集器，但大屏的体验确实不错，视觉效果十分震撼，也逼格满满。

仪表盘部分搭载了7英寸的液晶仪表盘，并且搭配10.8英寸的HUD抬头显示，整体来看，车内的科技感十分震撼。可见全新雷凌在这方面确实下了番功夫。

更多看点在配置上

曾经，你是否也和大师一样吐槽过丰田对于成本的控制，没想到这次丰田好不吝啬，喜欢大屏幕？好，直接给你12.1英寸，够用了吧！先配置寒碜，这次多到你吃惊。

这次全新雷凌共带来了两个动力版本，分别为1.8L和1.2T，配置层面，智能无钥匙进入系统、智能PM2.5过滤系统、带滤清器/智能双循环空调、APP车况查询/远程控制为标配。。此外，全新雷凌还提供了预碰撞安全系统、车道保持辅助、自适应巡航、自动远光调节、胎压监测、电子手刹等多项配置，给广大家庭用户添上了一份坚实的保障。

（图片来自于网络）

在安全配置方面，全新雷凌标配8个SRS气囊、最新TSS智行安全套件、倒车影像、车辆防盗警报（APP）、远程故障诊断服务、紧急救援/道路救援等配置。面对来自自主品牌的重重压力，合资品牌的日子确实不太好过，再不加强点战斗力，恐怕年底成绩要下滑不少。

最大的亮点放在最后聊：全新雷凌采用双叉臂式后悬独立后悬

纵观当下车市，德系紧凑型车向来比较追求操控，所以基本采用双叉臂式后悬独立后悬架，而日系的紧凑型车则更加注重舒适度，采用扭力梁式非独立悬架。这次全新雷凌居然破天荒的采用了双叉臂式后悬独立后悬架。

全新雷凌基于TNGA平台打造，运动标签是一大亮点，除了低重心设计变化之外，双叉臂式后悬独立后悬架的使用可以更有效的应对负责的路况，进一步增加行驶品质和驾控乐趣。

大师小结

雷凌在国内市场的认可度毋庸置疑，整体来看，全新雷凌的优势很是十分明显的，现在连一贯被人吐槽的配置方面，也堵住了众人的嘴，这代雷凌也是继凯美瑞(配置|询价)、C-HR(配置|询价)后，广汽丰田TNGA架构下的第三款车型，相信会有不错的表现。