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真正的“品质王牌”,气场同级第一,比迈腾好看,开出去面子太足

真正的“品质王牌”,气场同级第一,比迈腾好看,开出去面子太足
2019-06-25 11:15:51 没车不行的

不得不说的是,目前的日系车型还是保持着非常强劲的市场竞争力,两田车型在市场上拥有着许多的口碑车型存在,不论是本田雅阁还是丰田凯美瑞,这两台车都绝对算得上是中级轿车市场的标杆存在,在多代车型更新换代以来都还是保持着良好的市场口碑,除了现象级的燃油水准,皮实耐用的品质也是也是人们的一大看点,而在他们身上得到了不错的体现。

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当然在日系车型中如果对于品质有着绝对性的要求,那么号称“日系最高标准”的雷克萨斯会是一个不错的选择,精致优雅的车身外观一直以来是他们的“杀手锏”存在,旗下车型浑身上下散发着不错的典雅气息,沉稳且大气,虽然说原本的丰田皇冠以及现在的亚洲龙,都在整体的品质方面有着非常亮眼的表现,但是雷克萨斯则是在全系车型方面都对于品质有着极高的要求。

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我们就拿雷克萨斯lx570这台车来说吧,霸气十足的风格外观设计加上厚道豪华的内饰风格,在动力部分的配置上也是十分强劲,为了进一步加强越野性能,非承载的硬派车身以及一系列的越野配置都是用在他的身上,而其实雷克萨斯在中级轿车市场中有的即便是比对上BBA车型也是丝毫不逊色的车型存在,那么我们今天要说的车呢,可以说是论品质,C级输得狼狈不堪,开出去面子太足,这才是“气场王”,这台车就是雷克萨斯es300h。

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雷克萨斯的es系列身上有着非常不错的气场表现,唯一一直以来被人所诟病的就是es200系列的动力较为薄弱,而在es300h身上在动力方面也是进行了提升,综合来看这台车在同级比对中具有非常强烈的优势性,这台车的外观部分也是采用了经典的家族纺锤式中网设计,在细节造型的营造上显得十分细腻温润,精致程度得到了非常不错的表现,修长的前大灯造型与整体形成了不错的整体性,车身侧面造型在经过b柱之后就进行下坠与尾部进行完美的衔接,溜背造型在她身上得到不错的运用,看起来美轮美奂,经典的轮毂造型也是10分耐看,车尾部分大灯作为尾部以及侧面的衔接,起到了不错的过渡作用,而俏皮的小鸭尾造型可以算得上是点睛之笔。

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内部方面,独立的悬浮式中控屏紧挨着仪表盘,实木烤漆材质作为错层的分隔材质,起到了不错的效果,而且对于整体的档次感有着非常好的提升,细节性的拉丝镀铬材质显得极为修长,要对于整体的功能区分起到了不错的帮助,经典的三辐式方向盘采用了亮面材质以及磨砂材质的复合处理,在精致程度上表现的十分理想,座椅上也是采用米色以及黑色的双拼配色,看起来极为经典。

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在动力部分上,他有着一台2.5l的自然吸气发动机加上cvt无级变速箱的组合,虽然说动力爆发性上并没有非常亮眼的表现,但是相比es200有着不错的提升,在同级别比对中也能处在中上游水准,平顺性方面则是十分稳定,可以爆发出最大178匹马力的极限输出,而且也是有着混动版本的加持,综合油耗上也是表现的十分理想,仅为4.2L,而且可变悬挂的配置也是对于整体的行车舒适性起到了不错的帮助,娱乐配置方面有着17个马克莱文森环绕音响的配置,对于整体的听觉体验还是非常值得肯定的。

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这台车在外观方面具有非常不错的吸引力,家族式的纺锤中网十分经典耐看,细节的流线处理但也是表达的淋漓尽致,有着非常不错的细腻表现以及精致程度,在内部空间也是用料以及做工方面丝毫不手软,设计风格方面也是不同于同级对手,在设计风格上独树一帜却有着非常强烈的舒适性体验,而动力部分上虽然对比es200有得提升,但是还是有着进步的空间,而其实单论气场表现的话,这台车对比上同级别的bba车型可能还会更占上风。

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那么大家对于这台雷克萨斯es300h有着什么样的看法呢?欢迎大家在下方的评论区留言。

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