捷豹路虎在2019年4月时正式为一些地区部署担任捷豹品牌入门休旅角色的EPace，当时共引进D150柴油引擎与P250汽油引擎两款长期部署动力，以及仅在FirstEdition限量车型中提供的D180柴油动力。但是，目前一些地区的主流选择，还是偏向于汽油动力。为此，捷豹路虎宣告，正式将具有200匹马力输出的P200汽油动力部署一些地区，并提供S与RDynamicS两款车型选择。

同时亦将ACC主动车距控制巡航系统、车道维持辅助系统与盲点侦测系统等时下小伙伴关心的主动式驾驶安全辅助系统列为全车系标准配置。4月份首度进入一些地区部署的EPace，当时捷豹路虎洋洋洒洒开出3款动力、8种车型的丰富选择。但是，对于小伙伴选购或者前线业代沟通而言，相对来说都较为复杂。在首波部署车辆数目接近完售的同时捷豹路虎也针对EPace的组成进行调整，新款的EPace首波将以汽油动力为主力，引进P200动力的同时也简化为P200S、P200RDynamicS与P250RDynamicS等3款车型。

新增部署的P200动力，同样属于捷豹路虎旗下Ingenium引擎家族的一员，排气量2.0升，可达到200匹马力、32.6公斤米扭力的最大动力输出，并同样搭配9速手自一体变速箱与AWD全时四轮驱动系统，担任EPace在一些地区的入门汽油动力选择。虽然是一些地区中EPace的入门动力，但P200汽油引擎，还是可以为EPace带来0到100公里每小时加速8.2秒、极速216公里每小时的性能表现。

而在年款转换的同时捷豹路虎也为EPace车系的配置进行微调，以往仅有在P250SE以及P205RDynamicSE才列为标准配置的BSA盲点侦测系统、整合启停功能的ACC主动车距控制巡航系统，还有HighSpeedAEB高速自动刹车辅助系统，在年款更新之后，都下放到P200S、P200RDynamicS与P250RDynamicS等3款车型中，搭配原有汽油动力车型就全面标配的LKA车道维持辅助系统，强化EPace车系的主动式驾驶安全辅助系统水准。换句话说，在年款更新之后，EPace全车系阶配置时下小伙伴相当关注的主动式驾驶安全辅助系统。