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雪铁龙不甘失败,推出“百年车型”,6DCT加持,能否拯救PSA

雪铁龙不甘失败,推出“百年车型”,6DCT加持,能否拯救PSA
2019-07-26 22:39:18 车侃锋说

雪铁龙这是一个百年的品牌了,之前的雪铁龙凭借着不错的性价比和良好的品质,确实是获得了不小的成功,但后来雪铁龙产品陈旧,创新力不足,加上大众,丰田,本田等合资车,和吉利,长城等国产车的冲击,现在的雪铁龙已无比落寞了,在上海车展上PSA老总也直言:现在的标致,雪铁龙确实是遇到了不小的困难。作为百年品牌,雪铁龙自然是不甘失败的,7月25号就上市了新车。

雪铁龙不甘失败,推出“百年车型”,6DCT加持,能否拯救PSA

7月25号上市的雪铁龙叫做东风雪铁龙C3-XR,对于这款车来说,其实一些消费者应该不陌生了。之前其就是月销破万的存在,但后来因产品陈旧,加上其他SUV的冲击,及市场对于小型SUV的冷淡,东风雪铁龙C3-XR现在确实是惨淡,月销几百辆。

在7月25号,新款的雪铁龙C3-HR就上市了,指导价是10.89万——11.79万。对于小型SUV市场来说,这指导价确实不算低了,不过从他的表现来说,倒也说得过去。并且雪铁龙C3-HR的百年臻享版确实看点不少。

雪铁龙不甘失败,推出“百年车型”,6DCT加持,能否拯救PSA

雪铁龙C3-HR的百年臻享版和“普通版”确实有很大的区别,其设计在新款C3-XR车型为基础上,采用了以白色作为主色调,并在前脸和车身侧面、及轮毂盖和后视镜等车身多处,镶嵌雪铁龙百年纪念徽章以及专属图案,以此来凸显其“百年臻享”的特点。

除了这些不同,其他的设计倒差不多,空间上作为一款小型SUV,其表现的也足够的优秀,尺寸达到了4282mmx1748mmx1557mm,轴距也有2655mm,配上本身就有的分体式设计的进气格栅、V型设计大灯、圆角矩形撞色设计等,整体的颜值还是不错的。

雪铁龙不甘失败,推出“百年车型”,6DCT加持,能否拯救PSA

内饰上雪铁龙C3-HR百年臻享版确实有自己独一无二的地方,其就拥有定制的百年臻享奢适座椅、百年臻享荣耀金奢感脚垫、百年臻享荣耀金矩形出风口和百年臻享荣耀金奢感缝线等,配上9英寸的触控屏液晶屏,整体的内饰表现确实不错。在智能上,新款的雪铁龙C3-HR也配置了全新一代的智能网联系统,可玩性增强了。加上其标配了盘刹,胎压监测,上坡辅助等,整体的配置对于小型SUV来说倒也不错了。

雪铁龙不甘失败,推出“百年车型”,6DCT加持,能否拯救PSA

动力上雪铁龙C3-HR也有了改变,搭配的是搭载230THP+6DCT全新一代动力总成,功率达到了100KW,扭矩达到了230牛米,符合国六B标准,油耗5.1。对于小型SUV来说,这动力确实算是非常出色的了,并且油耗的经济性很强。

整体来说作为一款小型SUV,雪铁龙C3-HR算是一款中端产品了,目前来说,其竞争对手也是新款的大众polo plus。不过就是不知落寞的雪铁龙还有几分战力,还能不能拯救PSA,毕竟现在的PSA确实是落寞。

雪铁龙不甘失败,推出“百年车型”,6DCT加持,能否拯救PSA

雪铁龙不甘失败,推出“百年车型”,6DCT加持,能否拯救PSA!你们怎么看呢?一起侃侃吧!!!

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