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三菱良心一次!新车比柯珞克风光,最大马力170,不足13万

三菱良心一次!新车比柯珞克风光,最大马力170,不足13万
2019-08-01 17:40:30 爽口家常菜

说到三菱这个汽车品牌,在很多人眼里可能就是个拉货的面包车。不过这种认知已经不符合三菱这家公司旗下的车型了,这几年三菱推出了不少的车型,而这些车型的表现都非常的不错,三菱欧蓝德目前在市场也有很大的竞争力,三菱也是基本靠这款车型来维持汽车市场份额,下面给大家说的是三菱另外一款车型,它就是三菱奕歌,我们一起来看看它的表现如何吧。三菱良心一次!新车比柯珞克风光,最大马力170,不足13万。

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外观方面,可以看出奕歌的定位介于欧蓝德和劲炫之间,外观采用了三菱新一代家族语言,见过海外版帕杰罗劲畅的朋友,对它一定不会陌生。前脸采用X造型,为目前很多汽车品牌都爱用的设计元素,大面积镀铬与黑色烤漆搭配,让中网格栅看起来很有层次感,同时气势上,也比之前的劲炫更胜一筹。

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车身侧面两条上扬的腰线一直延续到了车尾,刻画的非常有利,再配合上前低后高的车身姿态,保持了运动感的同时又显得很有力道。奕歌的外后视镜功能也比较丰富,配备了电动调节、外后视镜加热以及并线辅助的功能,在锁车后后视镜也会自动折叠起来。

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尾部设计有别于其他SUV菱角分明,贯穿式的尾灯跟高位刹车在同一条线上很特别将后车窗一分为二,辨识度极高以及跑车的尾翼设计。两侧为倒车灯和雾灯,车下地步也加了银色的护板来进行点缀,奕歌采用的隐藏式的排气,使得看起来更加的有厚重感。

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车内的造型没有外观吸引眼球,对称式的中控台设计,有一种成熟稳重的气息。中控台上部分采用了软性材质覆盖,下部则是硬塑料材质,符合了同级别的正常水准。银色装饰的搭配,整体显得并不是那么单调。多媒体显示屏采用了当今流行的悬浮式设计,并且带有GPS导航功能。

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动力方面,奕歌全系搭载1.5T发动机,最大功率170马力,峰值扭矩250牛·米,动力表现超出同级。此外,在高配车型上还配有三菱招牌的S-AWC超级全轮控制四驱系统,并提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。三菱良心一次!新车比柯珞克风光,最大马力170,不足13万。

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