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顶配不足25万,大梁配四驱还带锁,有它何必奢求丰田普拉多

顶配不足25万,大梁配四驱还带锁,有它何必奢求丰田普拉多
2019-08-06 16:44:29 爽口家常菜

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大家好,欢迎点阅本期内容。对于国内不同的消费者,消费眼光都是不同的。就拿入手汽车这一块来说,更是如此,有人酷爱“小钢炮”,有人中意后驱车,而有人,则对越野有着很深的追求。或许对于“外行人”来说,永远不懂的一群人驾驶着越野车,驰骋沙漠、山地有什么意义,甚至翻车、掉坑内,死命的折腾,完全表示不理解。但是,这其实是一种爱好,并且还是一般人消费不起的爱好。

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整体来说,目前国内排的上号的硬派越野车并不是很多,入门级的都要好几十万,而国内的那台哈弗H9,销量也并不好,原因还是自身问题。什么丰田普拉多和陆巡、日产途乐以及JEEP牧马人等,都有很高的知名度。不过,有时候,并不一定需要花这么多钱,因为国内汽车市场这么大,总有相比较而言很便宜的越野车,比如这款日产途达。

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作为日产途乐的“小弟”,日产途达的整体表现还是很不错的。新车在国内的起步价格仅16万,且顶配也不足25万,无奈销量惨淡。外观设计部分新车原本保持着大量家族式的设计几年,硬派的车身还配备有18英寸的轻度越野路面轮胎。而整体的设计也是配备大梁的,也就是大家熟知的非承载式车身。

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当然了,这款车也有着自己的诟病,比如事到如今采用的还是全系鼓刹,说白了,不是四轮碟刹,始终感觉有点不自在。但即便是如此,新车整体的配置还是很足的,抛开鼓刹不谈,分时四驱以及差速锁,这一越野必备配置,新车都有所具备。而内部整体的舒适度上也很不错,毕竟日产“大沙发”之名不是开玩笑的。

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最后,动力表现上,途达配备的是一款与天籁同型号的2.5升自然吸气发动机,传动部分匹配6MT以及7AT变速箱,整体输出功率为184马力,最大扭矩为251牛米。表现相对一般,预算有限,新车还是值得考虑的,有它何必奢求丰田普拉多,何况大梁配四驱还带锁呢?

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