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凭车标就得贵10万,这豪车改款后却配了个大众的内饰,你还买单吗

凭车标就得贵10万,这豪车改款后却配了个大众的内饰,你还买单吗
2019-08-19 14:35:32 车大拿盼盼

每年年初,都是各大汽车品牌将老款车型改款换代的最集中的时期,不仅仅是普通汽车企业,就连豪华品牌也往往集中在年初进行改款换代,在各大车展上推出新款车型,提高产品热度,为接下来三个季度的销量成绩做铺垫。奥迪同样在年初发布了较多车型的改款,但这也让它近段时间的销量受到一定程度的影响,今年4月份奥迪售出共46364台新车、第一季度共交付新车20万余台,同比分别下滑11.5%和0.5%,全新奥迪A6L在3月份售出7684台、4月份售出6833台,远比不上奔驰和宝马,无论是对消费者还是车企来说,这份答卷都不出色。但奥迪车型在改款后也的确由卖得好的款式,那就是在欧洲市场火爆的奥迪Q3,它在今年4月份于中国市场改款上市,是奥迪寄予重大希望的车型。凭车标就得贵10万,这豪车改款后却配了个大众的内饰,你还买单吗。

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全系的Q3,外观延续了家族式的设计语言,和老款车型相比,六边形的进气格栅呈现出更扁平的样式,中网加入银色的镀铬饰条作为点缀,较之老款Q3更显时尚,大灯改为不规则几何造型,全系标配LED灯源,并提供雨雾模式、大灯清洗、矩阵式等功能,配置有一定程度的提升,两侧的进气口更小,使用哑光灰饰条勾勒,副格栅与呈贯穿式,与铲型前唇分离,形成独立的扰流槽,进一步提升运动气息。

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车身侧面,线条和老款车型几乎一致,但刻画的更加内敛。尾灯的灯源排布进行了更换,虽然取消了分流器,但使用了黑色饰条勾勒双边共双出排气造型。车身长宽高分别为4481/1848/1584mm,轴距为2680mm,根据车型的不同,车身长度最高可达4495mm,轴距不变,较之老款车型,新车在三围数据和空间都进行了较大的提升,轴距多出近80mm,乘坐体验更加舒适。

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内饰方面,没有使用奥迪常见的悬浮式中控屏幕,反而使用嵌入式设计,屏幕的尺寸进一步增大,在下方的空调系统使用了多旋钮和实体按键的搭配,可无论是按键造型还是排布组合,都颇有几分大众车型的感觉,除了一定的软性材料包裹车内之外,还使用了防碳纤维和亮黑饰板作为点缀,并在座椅上加入一定面积的红色(部分车型),提高了整体的档次感,与老款车型相比,视觉上也更有运动气息和奢华氛围,对于消费者来说,这种套娃风格强烈的内饰搭配,多少让人有些审美疲劳。配置方面,全液晶仪表盘、电动后备箱记忆、第二排座椅调节、行李箱12V电源接口等标配都是老款车型上所没有的,提供30色车内氛围灯、B&O音响系统、360度倒车影像、自适应巡航等选配,提高车内驾乘者的舒适性体验。

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动力上,仍使用了老款车型上的1.4T和2.0T两块发动机,传动系统匹配7DCT变速箱,全系满足国六排放标准,1.4T能提供150匹的最大马力、250牛米的峰值扭矩;2.0T能提供186匹的最大马力,320牛米的峰值扭矩,顶配车型提供全时四驱系统。

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新奥迪Q3的官方指导价为26.00-35.98万,新车在终端售价力度下调的并不大。言而总之,除了作为豪车该有的家族式外观和较为丰富的电子配置之外,它的做工和内饰搭配更像是十几万的大众探岳,它们的新款车型都基于MQB平台打造,而有着四圈标志加持的奥迪Q3仿佛要贵了十万,这款在欧洲大热的车型,国内消费者还会为它买单吗?

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