伴随二胎政策的深入执行，汽车市场迎来消费升级时代，多乘员出行对空间有了更大需求，六座车或七座车逐步成为刚需。对大多数普通家庭来说，10万级别内的六座车更为抢手，对比SUV，六座车空间更大，对比七座车，六座车年检政策不麻烦且更省油。针对大家的需求，今天就推荐一款六座车中的性价比选手——宝骏360。

作为一款家用六座车，360最大的优势就是入手门槛低，CVT版本7.48—8.08万，满足国六标准，如果预算不够还有6万出头的手动挡可以选择。

2019款采用的是上汽与博世研发的模拟八速CVT变速箱。之所以推荐CVT版本的宝骏360就是因为操控感更好，家用车好搭配。手动挡或AMT在市区行驶时，换挡会有明显顿挫感，但CVT变速箱就很平顺了，在市区通行偶尔加个速、超个车，变速箱也能跟上。

CVT变速器搭配宝骏家族经典的1.5升自然吸气发动机，提供充沛的动力。最大功率105马力、最大扭矩135牛·米，作为家用车完全够用，即使是在高速上，加速超车也不是问题。要想动力强，就买跑车SUV，选择家用车，乘客舒适感往往比驾驶员快感更重要。

这样的动力组合还有一大好处，就是省油，宝骏360官方给出的数据是每百公里6.9升，属于正常范围，从不少宝骏360CVT车主反馈的情况来看，实际油耗会更低一些。

宝骏360能在一众六座车中获得市场青睐，最重要的原因就是优秀的空间表现。相比七座车我更推荐六座车的原因也是因为空间。宝骏360CVT的长宽高分别为：4615/1735/1660mm，轴距高达2750mm，这样的尺寸让它在同级中表现优异。

内部采用2+2+2的布局，区别七座的好处是第二排座椅相互独立，这是全车坐起来最舒适宽敞的地方，座椅有扶手、支撑垫，能够前后调节，比客厅沙发还舒服。对比传统七座鸡肋的第三排，宝骏360取消了第二排中间座椅后，进出第三排变得更加方便，能够调节的二排，也保证了第三排舒适的乘坐空间。

宝骏360的第二、三排座椅支持一键放倒，正常情况下的后备厢能放下两个21寸行李箱，全部放倒之后，就获得了堪比神车五菱同等的装载能力，拉货都不成问题，宜家宜商，自驾出行还能充当双人床或儿童乐园，空间布局的实用性非常强。

作为7万出头的家用六座车，宝骏360在性价比这块把握得死死的，胎压显示、倒车影像、驻车雷达、ESP车身稳定等安全及辅助驾驶功能都是标配，还配备了电动天窗、后排出风口、皮质座椅、独立USB接口等便利性功能，同级别的车型中，很难找出同样配置的车型了。