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号称“东瀛宝马”,新一代“弯道之王”,是你喜欢的车吗?

号称“东瀛宝马”,新一代“弯道之王”,是你喜欢的车吗?
2019-08-22 19:25:44 车域闲谈

说起马自达,旗下车型可都是是典型的叫好不叫座,相必很多人都会给它发一张“好车卡”,创驰蓝天技术、转子发动机,在全球享誉盛名,“东瀛宝马”“弯道之王”等称号也绝非浪得虚名。很多人在买车之前都觉得马自达好,但是最终却选择了其它品牌,这与马自达在造车方面的“不合群”是脱不开关系的。也正是因为马自达是一家真正用心、专一造车的车企,尽管销量不高,但它的口碑却一直不错

号称“东瀛宝马”,新一代“弯道之王”,是你喜欢的车吗?

在8月20日,一汽马自达全新一代阿特兹正式上市,新车一共推出了搭载2.0L和2.5L两款发动机的6款车型,官方指导价为17.58-23.98万元,今天咱们就来一起了解一下新款马自达阿特兹吧

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全新阿特兹在造型方面与海外版马自达6基本保持一致,新车延续了“魂动”设计理念,并融入了新的家族式设计元素。盾形进气格栅在面积增大的同时,内部镀铬横条改变成了点阵式蜂窝状设计,相比老款车型,全新阿特兹的前脸造型看上去更加精致且更具视觉冲击力,辨识度也得到了进一步提升。LED前大灯组内部结构进行了微调,看上去更为犀利。车侧、车尾变化不大,尾灯组内部加入了LED光带设计,提升了时尚感

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内饰方面,新款阿特兹保留原有运动风格的同时,中控台的线条和布局等细节方面均进行了优化,整体内饰看上去更加简洁大气,不过做工用料却发生了翻天覆地的变化,中控台和门板上使用了大量日本东丽奥司维材质覆盖,搭配NAPPA真皮和手工打磨的北海道栓木饰板,使内饰更具质感和豪华气息

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新款阿特兹车身尺寸分别为4870*1840*1445mm,轴距为2830mm,2.5L车型高为1451mm,相较老款基本没什么变化,因此车内空间表现和老款车型没有区别,座椅除了最低配为织物包裹外,其它车型均为NAPPA真皮包裹

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动力方面,新款阿特兹依旧专一,继续搭载创驰蓝天系列2.0L及2.5L两款自然吸气发动机,全系匹配爱信6AT变速箱,2.0L自然吸气发动机最大功率116kW(158Ps)、最大扭矩202Nm,2.5L自然吸气发动机最大功率141kW(192Ps)、最大扭矩252Nm。新车还搭载了马自达独有的最新GVC+加速度矢量控制系统,它可以控制发动机扭矩从而提升转向时的响应速度,还能调节出弯的动力输出,提升操控表现

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底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。在底盘的调校上,新款阿特兹在保留了不错行驶质感的基础上,对舒适性也有了更高的提升,滤振表现十分不错

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一直以来,大家对马自达最大的诟病就是它的噪音问题,新款阿特兹在发动机舱、底盘、车窗等一些容易传递噪音的地方都进行了更为严密的隔音处理,车辆的NVH相较于老款车型有很大的提升

在现今的中型车市场中,阿特兹算得上是一辆从造型到驾乘体验都非常运动的车型。对那些注重操控性能的消费者而言,阿特兹确实是个不错的选择。本次上市中期改款的全新新阿特兹在前脸颜值及内饰豪华氛围上都有较大的提升,自身竞争力也总算是得到了进一步提升

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