新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

奥迪怒了!中国也造了台RS-5!价格还不到10万?气场不输40万豪车!

奥迪怒了!中国也造了台RS-5!价格还不到10万?气场不输40万豪车!
2019-08-13 21:32:52 六六学社MBA小涵

1颗全新的钻石、L2级自动驾驶辅助系统、3种助力模式的方向盘、4轮独立悬架带FSD阀 、5种车身颜色、6个安全气囊、时速7公里以上被集火的紧急制动系统、8向调节座椅、9声道INFINITY音响、10项全能车辆网。他就是我身边这一台集年轻活了和智能科技于一身的新宝骏RS-5,搭载钻石标不仅是焕新的表现,也是优秀产品力和品质的见证,更是RS-5的底气,今天,小编就给大家分享一下它关乎核心驾驶品质的三大件:发动机,变速器和底盘的表现。

奥迪怒了!中国也造了台RS-5!价格还不到10万?气场不输40万豪车!

发动机:

配备的1.5T发动机最大功率111千瓦,最大扭矩250牛米,涡轮在1000转是开始介入,在1600转时即可输出250牛米的最大扭矩,这是因为RS-5采用了4-2-1的排气歧管设计,并且用上了霍尼韦尔的第三代低惯量涡轮;起步干脆,加速快,发动机的迟滞很小,动力输出不拖沓,尤其适合在城市里走走停停的状态。

奥迪怒了!中国也造了台RS-5!价格还不到10万?气场不输40万豪车!

变速器:

搭载的CVT变速器由上汽集团研发,部件由法雷奥联合电子等多家知名供应商提供,历经62万公里的极端路况耐久性测试,变速器采用博士最新的钢带技术,内含液力变矩器的做法也跟全球最新一代的CVT相同,速比最高为7.0综合效率88.6%,两者都达到了业内最优水平。

奥迪怒了!中国也造了台RS-5!价格还不到10万?气场不输40万豪车!

这台CVT变速器可以模拟8个档位,还具备标准、经济、运动、雪地4种驾驶模式,D档驾驶过程中平顺性表现出色,可以精准的判断驾驶员的意图,切换到S档后,动力输出更加激进,也能给驾驶员带来更畅快的动力体验,NVH也就是噪音、振动和声振粗糙度是衡量车辆研发实力的关键因素之一,也越来越多的中国品质用户在购车是所关心的问题。

底盘:

由荷兰KONI提供的高端FSD阀(自动阻尼可调系统)这也是RS在底盘上令人瞩目的亮点,这套FSD阀是首次应用在自主品牌车型的悬架总成中,相比普通的减震器,拥有FSD阀的减震器能再极短的时间内迅速感知路面的状况和驾驶的状况,并根据车身振动频率自动改变阻尼大小。

在我们的城市生活场景中,减速带和坑洼路面都是常见的舒适克星,郊游是我们也难免要经历一些非铺装路面,这时悬架会感应大震动频率变大进而自动降低阻尼,稍微软下来一点去适应路面的改变,与此同时,在车辆正常行驶甚至激烈的驾驶时甚至稍微激烈的驾驶时悬架都会保证优异的支撑性能,KONI FSD的搭载为RS-5在不同的场景下舒适和操作的平衡。

奥迪怒了!中国也造了台RS-5!价格还不到10万?气场不输40万豪车!

更多优势:

除了这套高端的FSD阀RS-5的底盘还有很多的秘密,跟大家分享一个细节,RS-5带H臂的后独立悬架,所有控制臂都是通过这衬套连接在后副车架上,后副车架又是通过衬套连接车身,所以通过地面传来的振动会被轮胎控制臂衬套,副车架衬套三层吸收过滤,与从车轮支架直接连接的到车身的结构相比,新宝骏这套H臂的结构舒适性很NVH的表现都更加优异。

新宝骏RS-5整车还使用了大量的声学报和隔音材料覆盖,覆盖率高达90%,每次上车关上车门,你就会有一种世界瞬间安静下来的感觉,高速公路驾驶中的静谧性表现也很出色,底盘噪音也控制的非常的好,RS-5的NVH水平已经跟主流的合资品牌中级车型不相上下,新宝骏整合全球优势资源,稳扎稳打锻造R平台,为中国消费者量身打造了这台超强智能架控SUV

从动力总成的先进水平,到底盘设计的精益求精,再到NVH的细节考究,以及车身高度的坚实保证在深度了解RS-5 的核心三大件之后,已经清楚了的了解到它的实力,我们也有理由相信,

全新的品牌形象坚实的产品底气新宝骏已经做好了全面的准备,从RS-5开始新宝骏正在开启一个年轻,智能,科技的新时代。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区