#MCN百夫长计划#大众作为一个经典的德系汽车品牌，进入国内汽车市场多年以来，为国人带来了多款车型，这些车型凭借着自身优势，获得了不少消费者的认可，并且取得不错的销量成绩。自然它也成为了德系车中的代表品牌，现在很多消费者在购车的时候都将大众作为自己的首选范围之内。

不可否认，大众汽车在造车技术方面确实有值得人们认可的地方，但是近几年来，旗下车型出现的质量问题也是越来越多，一次次拉低人们的用车体验，不少消费者都表示很不满。宝来(配置|询价)是大众旗下的一款紧凑型车，同时它也是一款畅销车型。9.88万元起售，加上一定的优惠力度，售价亲民，再加上日常养车费用低，适合当作一款日常家用车。

宝来外观运用大众经典设计语言，看起来沉稳低调，这也是大众旗下车型常用的设计手法，没有什么亮点，至于内饰设计就稍显廉价了，尤其是低配车型，驾乘空间表现中规中矩，后排地台中间有高凸起，影响了中间乘客的乘坐舒适性。据了解，2020年宝来一年的累计销量超过了32万辆，月销量基本稳定在了2-3万辆，这么高的销量成绩是很不错的，在同级车型中并不常见。由此可见，国内消费者对它还是很认可的。

然而就是这么一款畅销车型，在车质网今年3月份的汽车销量榜单却悄然“爬”上了第七位，这一点也引起了不少消费者的注意，这在一定程度上是否也代表着这款车在造车品质方面存在一定问题。

根据车质网的相关数据显示，2017款宝来的投诉量最多，问题主要集中在了后备箱故障、制动系统异响、变速器异响等方面。从2017款车型开始，之后的每款车型都存在制动系统异响的问题，直到新款车型也存在这个问题，这似乎也表示制动系统异响是宝来的典型故障。

刹车系统可是影响行车安全性的一个很重要因素，然而在行驶过程中，宝来却频繁发生制动系统异响的问题，听着让人感到心烦，关键是影响了行车安全性。一位车主表示在前后倒车时踩刹车有砰砰的明显异响，去了几次销售商那里他们都说是通病没法解决，最近冷车起步也有异响声，希望厂家协助处理问题。很多车主都表示自己遇到过这种情况。了解过后才发现这似乎是大众旗下车型的一大通病，就算找到经销商进行反馈，始终找不到解决的办法，而车主们似乎已经处于一个放弃状态了。

除了刹车系统容易出现异响以外，变速箱和发动机的问题也比较严重，目前宝来一共有14款在售车型，搭载1.2T、1.4T和1.5L三种发动机，配备5MT、6AT和7DCT三种变速箱，它们都是比较成熟的动力系统，对于这款经典车型来说，出现这么多的问题实属不应该，当然这也跟品牌的造车技术有很大关系。

一位车主表示自己购买的是2019款1.5L自动舒适版车型，购买时间没有多长，在行驶到5000km的时候就出现了上坡发动机爆震敲缸声，后来越来越严重，正常平路加速时，也出现爆震声，多次去4s店，最后厂家让升级发动机软件，升级软件后并没有解决爆震问题，还比以前严重了，现在跑平路和上坡都明显的爆震和敲缸声，已经严重影响正常行驶。像这位车主提出的问题已经很严重了，影响正常行驶，甚至还造成安全隐患。

上面提到的是发动机异响问题，除此之外还有变速箱异响与顿挫比较严重，一位车主表示新车从刚开始驾驶，每个月都有一两次，在行驶过程中将高速挡降到三挡再缓慢加油时会有顿挫感，直到现在这个问题出现的频率是越来越高。

之后车主去试车的时候也没有出现这个问题，在实际行驶过程中确实有问题，应该是变速箱内部发生了故障，跟它的自身品质有关系，希望经销商可以更换总成。像发动机、变速箱这种三大件发生了问题，真的是很让人头疼，影响了实际的行车体验，甚至还会影响行车安全性。

除了以上这些常见故障以外，宝来还出现了一些别的投诉问题，真的是五花八门，例如减震弹簧断裂、发生事故时气囊没有弹出、倒车影像不显示、轮胎开裂等问题，这些问题或大或小，有的已经严重影响了行车安全性。而且大部分车主都表示，自己在向经销商投诉了相关问题以后，经销商只会一味推辞，很少会帮车主解决一些实质性问题。大众作为一个有着悠久造车历史的汽车品牌，旗下车型在出现问题以后不予正面回应，对于广大车主来说也是很不公平的，长此以往只会将消费者对大众品牌的信任消磨殆尽。