全新一代飞驰(配置|询价)是飞驰家族的第三代车型，当然最明显的变化不仅仅是外观上的变化，而是平台的改变。

当然这个平台对于熟悉保时捷的人来说已经见怪不怪了，保时捷Panamera(配置|询价)的MSB平台，而如今的欧陆(配置|询价)GT也是采用这个平台。

并且比起上一代，全新一代飞驰6.0T的售价是下调了104.8W。

外观上的变化相对于旧款来说是很明显的，而对于宾利来说则是正常，

全新一代飞驰的外观其实是采用了欧陆GT的设计，而我觉得全新一代的飞驰却有那么点慕尚的影子，比起旧款飞驰，全新一代飞驰的轴距是有质一般的提升，整整多了128mm。

直瀑式格栅前脸，会让整台车的气场更加的足，在保留分体式设计大灯的同时也进行了细节优化，总而言之，整台车看起来会更加的运动年轻化。

外观上还有一个亮点，可伸缩式的立标也是首次搭载此车型上，瞬间高贵不少，会让你觉得这钱花得更值了。

车内设计风格可谓是翻天覆地的变化，细节越来越精致，科技配置也越来越多，可翻转的中控面板带有一丝高贵气息，到了这个价位，无论是做工还是细节，都基本上是最顶级了。

除了平台的更新之外，宾利还首次为飞驰车型配备了AWS全轮转向系统，48V主动式防倾杆，在不同的驾驶模式会有不同的表现。

在如今这个时代，全新一代飞驰依然保留了W12，这是我们值得开心的，也是要去珍惜的，动力方面其实是我们最不应该担心的事情，

全新的ZF 8速变速箱（欧陆GT，保时捷Panamera上那台最新的ZF 8速双离合变速箱）

6.0L双涡轮增压W12发动机，最大功率635马力，峰值扭矩900牛·米，0-100km/h仅需3.8秒，最高时速333km/h，是目前最快的四门轿车。

全新一代飞驰也是宾利首款配备后轮转向的车型，开起来必然会比上一代更灵活，这款W12发动机还有闭缸技术，想要省油？关闭6个缸即可。

全新一代飞驰的售价是289万元，豪华车当然离不开选装，

Mulliner驾驶套件24.5960万，

翻转式显示屏10.6571万，

炫黑套件7.9306万，

巡航套件10.5032，

Naim定制音响系统14.7386万。

而且据我了解，全新飞驰貌似还会推出3.0T V6车型及4.0T V8车型，如果推出的话，售价估计会进一步拉低，优势会更加明显，至于飞驰是不是会继续推出不同车型，还请大家继续留意，有消息FUNG会第一时间发布～