一直以来视性能为王牌的领克，被很多人误认为是国产品牌，其实严格意义上它属于吉利与沃尔沃合作推出的高端合资品牌，创立三年以来，凭借着特立独行的颜值和藐视任何对手的性能自信，征服了无数追求个性化与极致操控的年轻人，而就在本月1号，领克便发布了2021款01，发布时间节点与命名的完美统一，似乎在预示着新一代性能王者降临了。

领克01(配置|询价)定位紧凑级SUV，此次共推出4款燃油版和1款插电式混合动力版，其中燃油版指导价为17.98-20.18万元，插电式混合动力版指导价为22.27万元。

理性来说，其定价真的不算便宜了，在国产紧凑级SUV当中敢定如此高价的找不出第二个，在合资品牌中与CRV(配置|询价)、荣放、途岳(配置|询价)其实扯不上关系，而是与同样以性能为卖点的锐际等形成正面竞争，那么与对手相比他的优势体现在哪里呢？

家族化特征明显的外观

领克01有着桀骜不驯的超高颜值，领克家族的设计理念已经深入人心，4549/1860/1689mm的三维尺码短促而强壮，车身有着太多凹凸肌肉感设计元素，暗黑色前大灯组相当深邃，钻石切割手法的面部表情攻击性太强了，侧面腰线凹凸有致，厚重感营造的相当到位，20英寸大尺寸黑色轮毂战斗属性浓重，尾部则有着标志性LED灯带和双出排气管，一切都是基于年轻化取向而来。

科技含量十足的座舱

科技装备是领克信手拈来的优势，它没有效仿时下流行的悬浮式大屏幕布局，而是基于传统仪表盘和触控屏的组合，将12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸触控屏协调的布置在各自位置上，仪表盘既有着复古色彩，也不会丧失科技炫酷感，大尺寸触控屏更靠近驾驶者一方，单手触摸操作非常方便。

真皮包裹的方向盘手感出色，中控台、座椅、车门内衬等都采用高级环保材质覆盖，在提升档次感的同时保证驾乘人员的健康，平底设计方向盘颇具运动韵味，两侧带有多功能按键，而且增加了亮黑色装饰片，时尚气息越发浓烈。

仪表盘保持了传统样式，优势在于最大化避免外部光线的影响，彩色显示效果也相当出色。

超大尺寸触控屏不仅是标配，而且GPS导航、路况信息显示、道路救援呼叫、原厂互联映射、语音识别控制多媒体+导航+电话+空调等便利性功能一应俱全，这种无差别对待的方式极大的提升了领克01的竞争力。

运动属性强烈的乘坐体验

领克01瞄准了性能SUV市场，所以在乘坐方面也有着自己独到的见解，在2734mm轴距基础上标配运动风格座椅，面料提供真皮和皮/翻毛皮混搭两种，功能上提供前排电动调节、加热和驾驶位通风、位置记忆，前后排座椅的柔软度很高，肢体陷入感很强，在极端驾驶状态下可以最大化保证人员身体的稳定性。

同级最强操控配置

2021款领克01搭载了Drive-E 2.0TD高性能发动机，其中两驱版本具备最大218马力/325牛米扭矩，四驱版本具备最大254马力/350牛米扭矩，传动系统标配8速手自一体变速箱，还采用了颇具科技感的电子档杆，在保证高度平顺的换挡体验的同时，最大限度发挥出2.0T发动机的潜质，后者零百加速快至6.7秒，百公里油耗则低至7.8L。

而1.5TD PHEV Halo搭载了1.5T插电式混合动力系统，最大功率180马力，工信部纯电续航里程达81公里，采用前置单电机，传动系统提供7DCT湿式双离合变速箱，百公里综合油耗低至1.4L。

底盘提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，同时增加博格华纳第五代智能四驱系统，整体调校相当硬朗，轮胎则采用了来自固特异的EAGLE F1专业赛道级轮胎，具备相当强大的抓地力和制动性能，领克01通过高性能发动机、手自一体变速箱、顶级底盘调校和顶级轮胎配置，为驾驶者提供无与伦比的操控体验。

傲视同级的科技化装备

最后来看看领克01是如何将性价比玩到爆的。主被动安全方面，标配并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、交通标识识别、全速自适应巡航等在内的L2级自动驾驶功能，还有360度全景影像、倒车车侧盲区预警、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降等辅助功能，还有完美传承沃尔沃高安全性的车身架构也发挥着巨大的作用。

其他方面，配备了全景天窗、电动开闭+感应+记忆后备箱、前排手机无线充电、燕飞利仕+10个扬声器、双层隔音玻璃、LED大灯、自动防炫目后视镜、空气净化器等奢侈装备，还为个性化客户提供了包括HWA高速公路辅助系统等在内的智驾增强套装和包含北极之光LED灯在内的视觉增强套装。

写在最后：作为CMA平台的产物，领克01有着纯正的运动基因，与众多合资对手相比，它在颜值、操控、动力和配置方面有着绝对的领先优势，对于新时代背景下追求个性化的年轻人来说，领克品牌的存在无疑是一个难以抗拒的诱惑，因为它确实把性价比玩到爆了。