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这款合资SUV曾经常年销量前十,奈何现在优惠5万销量都不够看!

这款合资SUV曾经常年销量前十,奈何现在优惠5万销量都不够看!
2019-08-19 09:19:00 Auto丨森林

最近,乘联会发布了2019年7月份SUV销量排行的前15位,但是看完这份榜单我们不禁产生了疑问,别克昂科威这款曾经火爆得不得了的SUV去哪了?要知道别克昂科威在2017年和2018年都曾挤进了SUV销量排行榜的前十名。而现在,昂科威的市场优惠已经来到了5万元以上,销量为何却跌得不见踪影?

品牌力下降,市场优惠带不动销量

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猛地一听,五万多的市场优惠真的很让人心动,但是当你翻看别克品牌的车型,你会发现,别克绝大多数车型,都有着大几万的市场优惠,这对于一款热门合资品牌真的是非常罕见。要知道当年别克品牌的市场号召力也是非常可观的,甚至自带商务气息,但是到了现在,频繁的市场优惠却是让别克的品牌力荡然无存。

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更惨的是,即便高达五万以上的市场优惠,却依然不能打动消费者的芳心。其实昂科威市场销量的下滑早就有了预兆。虽然昂科威在2018年取得了16.8万辆的好成绩,但是-20%的同比增长却是非常显眼,而到了2019年,昂科威上半年销量也不过6万辆有余,很显然,昂科威遭遇了市场危机。

动力总成参数好看,实际用车体验极差

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抛开市场优惠对品牌力的印象不谈,我们来说说为什么昂科威会沦落到如此地步?我们先来看看消费者的市场反馈。首先,昂科威总共采用了两款动力总成,分别是1.5T+7DCT和2.0T+9AT的动力总成,参数上这两款动力总成可以说是足够出彩,前者最大功率169马力,峰值扭矩250Nm,后者最大功率260马力,峰值扭矩达到了惊人的400Nm。

这款合资SUV曾经常年销量前十,奈何现在优惠5万销量都不够看!

但是在使用过程中,这两款动力总成却并不如参数上那么好看,甚至这两款动力总成严重拖了昂科威的后腿。消费者对昂科威的不满意也主要集中在动力总成上,尤其是20T车型所搭载的7速双离合变速箱换挡顿挫,变速箱异响,发动机在起步阶段动力输出不足,更有甚者,其28T车型所搭载的9速手自一体变速箱都遭到了消费者的吐槽,不得不说,通用汽车对变速箱的调教是真一般。

虽然是一款美系大块头,但是安全系数却并不高

想必许多人购买SUV车型,其出发点就是SUV车型更大更安全,尤其是消费者对美系SUV更是有这种潜在认识,其实不然。美系SUV真的安全?且不说曾经发生在昂科威车型上严重的断轴问题,就是在最近中保研的碰撞测试中我们也能看出问题。

这款合资SUV曾经常年销量前十,奈何现在优惠5万销量都不够看!

在中保研的第一批测试中,昂科威车型在时速64千米的碰撞测试中安全气囊没有弹开,但是在时速15千米的低速碰撞中安全气囊却又神奇地打开了?难道安全气囊才是更大的隐患?更何况美国的碰撞测试中昂科威成绩并不差,这其中的原因就让消费者自己去想吧。

写在最后

这款合资SUV曾经常年销量前十,奈何现在优惠5万销量都不够看!

当你静态体验昂科威的时候,这确实是一辆值得购买的好车,外观霸气,动力参数好看,配置也不错,更重要的是性价比还挺高。但是在实际用车的时候,昂科威却并不像买车前看到的那么美好,动力输出不平顺,动力总成不靠谱,后期养护成本极高,车型不保值等等问题,对昂科威的市场口碑和销量产生了极坏的影响。

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