992版Targa依旧保留了经典的B柱造型和后部圆润的挡风玻璃，整车运动气质中还带有一些柔美。

新车在前脸部分与Carrera车型基本没有差别，搭载主动式进气格栅及四点式“蛙眼”。

Targa车型的尾部通常比Carrera车型更加圆润饱满，车身线条极为性感。

尾部，谍照中车辆采用Carrera车型同款双边共双出排气和带有雾灯的黑色饰板。贯穿式尾灯被部分伪装件遮挡，小哥猜测其造型与Carrera车型相差不大。值得一提的是，后部进气格栅和高位刹车灯造型看似和Carrera相同，但其实仔细对比后还是有差别的，也正是因为它的造型让Targe车型屁股更加“挺立”。

新款保时捷911 Carrera 4S尾部照片

大家觉得红色Targa和绿色Targa哪个更好看？

谍照中红色Targa搭载的是双边共四出的排气。

Targa拥有Carrera同款后主动式扰流板，在高速行驶及急刹车的情况下尾翼会升起保持车辆稳定。

动力方面，新款Targa预计会搭载与Carrera车型相同的动力总成，产品序列划分方式为Targa 4、Targa 4S和Targa 4 GTS。就拿最新推出的992 Carrera S和4S车型来说，其动力3.0T水平对置6缸发动机，最大功率450马力、峰值扭矩530牛米，动力性能十分强悍。

图为现款Targa 4 GTS车型Targa是一款敞篷车，遗憾的此次谍照并没有拍摄到敞篷开篷后的车辆照片，大家可以看上面991.2车型的Targa开篷照片脑补一下～

图为现款Targa 4 GTS车型

图为现款Targa 4 GTS车型

图为现款Targa 4 GTS车型Targa车型虽然与Carrera Cabriolet（敞篷版）都是敞篷车，但其实敞篷后的车身姿态完全不同。Targa开篷后依然会有粗壮的B柱和美丽的后挡风玻璃，车辆整体线条完全没有因为开篷受到影响，反而小哥觉得开篷后的Targa车型才是最美的。

总有网友调侃，保时捷的设计师是所有厂商里最清闲的，每一次车型换代基本都没有太大变化，这恰恰是保时捷设计师的功力所在，在原本就美的基础上让911变的更美，是一件极为困难的事情。

小哥曾经一直觉得保时捷911车型划分中有两款不同的敞篷车型很多余，直到亲眼看到一辆Targa车型从眼前开过，从此就被该车型吸引。如果你正在考虑购买一款911敞篷车型，小哥建议你可以考虑下Targa，它能带给你比普通敞篷车型更多的回头率，也能凸显你独特个性的审美，毕竟这辆车在国内道路上，真的太稀有了。