新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

后驱SUV叫板唐二代!丐版246匹,轴距2米8,却因这些没人要

后驱SUV叫板唐二代!丐版246匹,轴距2米8,却因这些没人要
2019-08-28 20:24:19 途观王者

国产汽车制造商(包括合资品牌)们开启了新一轮军备竞赛,仅仅在2019年就有数十台全新汽车产品进入到市场之中,其中也包括了两位数的新能源汽车产品,而且与过去两年时间里,燃油唱戏、新能源搭台的情况不同,无论是混合动力车型还是纯电动车型,它们越来越多地进入到了主力消费军的阵营之中,包括不同市场中的比亚迪唐EV、本田CR-V锐·混动、传褀Aion S等等均是如此,而在这些阵营当中,唐DM与唐EV自然是最突出的,可是它的一位对手也不应该被遗忘,那就是上汽荣威MARVEL X。

后驱SUV叫板唐二代!丐版246匹,轴距2米8,却因这些没人要

从空间看荣威旗舰的的尴尬定位

与比亚迪唐EV一样,它也放在了中型SUV市场,但相比于真正在车身尺寸上达到了汉兰达级别的比亚迪唐,更别说曾经被用来比较的特斯拉Model X了(是不是连定名都有些针锋相对的意思?),荣威的这台“漫威队长”更像是途观L的定位,它比传统的紧凑SUV大了不少,但与唐、冠道、汉兰达等主流中型车相比仍存在尺寸规格差距。

后驱SUV叫板唐二代!丐版246匹,轴距2米8,却因这些没人要

4,678/1,919/1,618mm的三围尺寸是不是有一些比例失调的感觉?车辆的车身长度与高度比途观L小了34mm/55mm,但它的宽度却拥有80mm的优势,但在同级别SUV车型当中,车身宽度对于车辆后排乘坐的影响却更加直接,尽管纯电动车的电池组布局会成为乘坐空间的一大隐患,但在MARVEL X上,它无论是对于后舱的腿部空间,还是乘客乘坐高度,都没有造成明显影响。

可是这却直接冲击到了车辆的后备箱,其空有长达2,800mm的轴距,却只提供了357L的后备箱,这不仅连唐EV的一半都不到,其甚至比高尔夫这样的两厢车还小。

后驱SUV叫板唐二代!丐版246匹,轴距2米8,却因这些没人要

电动总成有利有弊,风冷未来存疑

说到车辆的电池组,它并没有采用传统的液冷电池组设计,在散热系统上其竟然选择了风冷,这无论是对于夏季驾驶散热,还是对于冬季快速充电都都不是一件好事,这无疑会成为影响荣威MARVEL X多用途、多环境驾驶的一大弊端。

不过,上汽这套采购自宁德时代的电池组在效率上仍然非常出色,配合入门后置电动机,其16.7kWh/100km的平均耗电量的确比唐EV更低(18.4kWh/100km),这让只有52.5kWh容量的MARVEL X后驱版也能够实现320km的实际续航驾驶,在这方面,Model X标准续航版倒是逊色于我们看到的国产车,严重缩水的续航能力让特斯拉的SUV无法像Model 3、Model S两款轿车那般高效。

后驱SUV叫板唐二代!丐版246匹,轴距2米8,却因这些没人要

当然,从实际的对比来看,起售价格更低的唐EV600拥有82.8kWh三元锂离子电池组,虽然其平均耗电量更高,但最入门型号也能够实现450km的实际续航驾驶(工况续航为530km)。

从动力输出来讲看,比亚迪仍旧是新能源汽车技术的领军者,虽然EV600仅仅以单电机两驱形式入门,但245Ps的最大功率不但比MARVEL X高出59Ps,仍旧能够让其在8.5秒内实现破百,这样的加速成绩逊色于后置双电机入门的荣威SUV,但却能够在持续稳定性以及后程提速上占据优势。

后驱SUV叫板唐二代!丐版246匹,轴距2米8,却因这些没人要

配置就是燃油车高配,动态驾驶出色

外部配置方面,感应式雨刷会进入到车辆之中,其通过雨量感应的方式进行启闭,而且与比亚迪唐一样,它也获得了后排隐私玻璃、可启闭全景式天窗等提升乘坐质感的配置;在车辆的尾箱上,除了后雨刷之外,感应式尾门也将会非常好用,它除了电动启闭外,还能够实现位置记忆功能,让驾驶人的货物载卸更加便捷。

后驱SUV叫板唐二代!丐版246匹,轴距2米8,却因这些没人要

试驾过程中,遇到了转向不稳定的情况偶有出现,但它的整体驾驶反馈仍旧是令人满意的,唐EV上出现的胎噪问题没有出现在MARVEL X上,而且更小的转向半径也确立了车辆在中型SUV市场中的领军地位,而且考虑到车辆较高的起步售价,它的内部方向盘和座椅都已经换上了比唐二代高级的全真皮包裹,加热、电动调节以及驾驶记忆座椅,都将会让拥有更出色悬架调校的MARVEL X表现得如豪华SUV一般。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区