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路虎自闭了!月销不到600台 全新揽胜极光怎么了?

路虎自闭了!月销不到600台 全新揽胜极光怎么了?
2019-09-24 20:21:57 真理是我亲戚河马

提起路虎揽胜极光,不论是行业媒体还是网友路人,都是竖起大拇指夸它两句,总结起来就是一个字——美。

全新一代的揽胜极光于7月31日在国内正式上市,然而,在刚刚公布的8月份国内SUV销量榜中,揽胜极光以591台的月销量排名第161位,再一次遭遇销量滑铁卢。上市之初,冠以“小星脉”名头的全新揽胜极光带着捷豹路虎全新研发的2.0T Ingenium发动机和先进的48V轻混系统震撼而来,到头来却遭遇了市场的一盆冷水。

究其原因我觉得有以下几点:

1、  价格贵

全新揽胜极光售价区间为35.58-50.58万元,看看它同级别的对手吧,奥迪3、宝马X2、奔驰GLA、雷克萨斯NX、沃尔沃XC40等车型无一不是二十多万起步,再加上市场优惠,性价比吊打极光。比它高一级别的5入门款价格已破30万,X3、GLC也优惠不少,在40万左右均可拿下。可以说,揽胜极光越级般的定价让它在性价比上没有任何优势。

2、  市场口碑和品牌力下滑

一直以来,路虎车型在可靠性稳定性方面的问题广受人们诟病,频频爆出的质量问题让路虎品牌的号召力也下滑不少,其实路虎车型三大件的质量一般都没啥大问题,主要是电子元器件方面的小毛病较多,然而经过多年来媒体大众的妖魔化传播,一传十十传百,口碑一直未得到良好改善。

3、  市场定位尴尬

按照车身尺寸来说,揽胜极光属于紧凑级SUV,然而它的定价却是豪华中型SUV的水平,捷豹和路虎两个品牌老是觉得自己比BBA这些豪华品牌高半个等级,殊不知市场根本不买账,因此也有了“七折虎六折豹”的称号。

对于揽胜极光来说,往下,竞争不过更具性价比的一众豪华品牌紧凑级SUV,往上,竞争不过尺寸更大的豪华品牌中型SUV,卡在中间位置相当尴尬。如果没有大幅度的终端优惠,迎接揽胜极光的,将会是越来越低迷的市场销量。

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