2020款雷克萨斯RX,7座加长版,增压引擎+6AT变速箱

2020款雷克萨斯RX,7座加长版,增压引擎+6AT变速箱
2021-01-22 21:00:18 梦醒成空乐瑶

雷克萨斯现在在中国最受欢迎的车型应该是ES(配置|询价),这似乎是内外设计和动力输出的风格符合东方人或中国人的审美,但是,在品牌力上还不及BBA,作为大型SUV,奔驰GLE、奥迪Q7(配置|询价)、宝马X5,的竞争力似乎稍强,刚刚发售的凯迪拉克XT6(配置|询价)也许是RX最直接的竞争对手。

2020款RX已经成为车型的第三代,已经明确了这将维持雷克萨斯现有的家族式设计语言,只是部分细节有调整,这是2020款的RX感觉官比现在的RX更加敏锐,非常具有攻击性,这也是奔驰、宝马和奥迪的区别。

整体车身使用了很多“L”型的设计要素,特别是头部部分、经典的L型LED白天行驶灯、LED灯组的造型、两侧进气孔等,灯组的设计还是采用了3个LED矩阵,但是内部的造型看起来更复杂,线条的边缘和尾部都更加尖锐,在现行的RX上涂上了浓眼妆。

纺锤式的吸气格栅完全保留着,但是吸气的尺寸明显变大,嘴尖的形状看起来好像在竭尽全力地吼叫,边缘涂有银色的镀铬,我个人不太清楚丰田和雷克萨斯对“镀铬”的理解,请大家想起在精灵和威尔法面前的脸上涂了疯狂的镀铬。

2020款RX和2017款RX的车身尺寸完全相同,2020款RXL的车长更长,高度更高,这主要是L版本的6/7座车型,所以第三排的乘坐舒适度有一定的考虑,RXL的这种延长完全是外观次元的变化,轴距不变的情况下,增加车的长度,使第三排的乘坐空间更加充实,这种延长形式非常罕见,但有两个非常大的优点,第一,因为没有“费力气”,底盘的构造没有变化,所以绝对可以降低成本,其次,轴距没有变化,所以保留了一些控制的优点,可以说运动和实用之间取得了平衡。

尾巴的形状和现金设计基本相同,不像前面的脸那样凶恶,尾巴倒不如说是“温厚老实”,与RX和RXL两个版本相比,前者稍微运动一下,就像两个端列和保险杠下的扩展器一样毫不客气地表现出了这样的意图。

2020款RX的内部装饰设计与现行机型相比并无明显不同,整体设计风格和细节设计也没有太大变化,例如,多功能把手、按钮布、杯架、空调出风口、副驾驶员前面的装饰面板等。

这次新版本的RX搭载了雷克萨斯最新的远程触摸系统,这个系统不仅是刚出道的,试乘的ES是这个系统,采用了类似电脑触摸屏的设计,选择图标时面板有震动反馈,那样的话,可以进行百叶窗操作,整体的使用逻辑和之前的“鼠标”有点相似,但是精度确实提高了。

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