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车企2019的flag:吉利、丰田求稳,上汽大通最激进

车企2019的flag:吉利、丰田求稳,上汽大通最激进
2019-09-13 06:27:52 维权骑士6

映璇汽车工作室 田倩

车企2019的flag:吉利、丰田求稳,上汽大通最激进

2018年的车是寒冬影响非常大,半数以上的企业都没有完成年销量目标。近日,有媒体整理了一份部分车企公布的年销目标一览表,从表格看来,寒冬的影响持续,多数企业的销量目标变得十分保守了。从最典型的吉利汽车,2019年的销量目标定在了151万辆。吉利汽车2018年的全年销量目标为158万辆,但是全面累计只销售了150.1万辆,虽然实现了同比增长20.3%,但是并未完成年初时制定的158万辆目标。2019年的目标反而比2018年降了7万。因为在2019年车市还将面临更加复杂的环境,所以吉利选择以保守的方式前进。今年吉利将陆续推出包括嘉际、FY11、GE11、领克车型在内的6款全新车型和近10款改款车型。还有以领克02 PHEV、03 PHEV、帝豪GL PHEV在内的多款新能源车型。这样的产品阵营是否能够在寒冬里让吉利稳住,值得期待。

车企2019的flag:吉利、丰田求稳,上汽大通最激进

和吉利做法类似的还有一汽-大众,一汽-大众2018年批发销售为141.7万辆,0.8%的微增,未完成原定的145万辆,所以一汽-大众下调了2019年的目标销量为144.5万辆左右。当然也有激进派,上汽大通就对自己狠了一把,决心在2019年要完成18万辆销量目标,2018年,上汽大通的销量为13万辆,但是最终只以卖出84017辆收尾。今年上汽大通将上市“3+2+6”共计11款产品,其中“3”为G50、EV30和D60,“2”为G20和V90,“6”为V80、T60、进入泰国市场的SK82、G10、D90以及纯电动MPV EG50。俗话说,不逼自己一把怎么知道自己有多大的本事,虽然这样的目标在逐渐萧条的车市背景下显得有点“不切实际”,但是请给梦想一点时间。

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此外,还有升中求稳派,丰田就算是赢家之一,2018年丰田汽车在中国市场销量为147.5万辆汽车,同比增长14.3%。计划在2019年将在华销量提高8%至160万辆。

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2019年的第一个月已经结束,相信多数车企对于新年的目标销量已经有数,销量目标虽然只是一个flag,但是对于车企来说,能完成才是本事。

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