提到中国建筑之乡你会想到哪里？我想很多人都会提到江苏的南通市，浙江的东阳市。因为南通诞生了南通二建、三建，苏中建设、中南建设等，东阳诞生了广厦、中天建设、歌山建设等著名的建筑公司。但是如果遇到了500米以上的超高层建筑，地质复杂的隧道，跨海大桥等各种超高难度的工程，还是要依靠实力强大的中央企业。而湖北省的国家中心城市武汉就是一个央企建筑施工企业聚集的城市，今天我们就给大家分享一下其中一个中国桥梁界的领军企业：中铁大桥局集团实力有点多强？

　　中铁大桥局集团

　　中铁大桥局集团有限公司，隶属于国务院国资直接监督管理的世界500强央企中国中铁股份有限公司。中铁大桥局的前身为1953年4月为修建武汉长江大桥，经政务院批准成立的铁道部大桥工程局，2001年改制更名为中铁大桥局集团。中铁大桥局集团拥有员工13000余名，各类专业技术人员8000余名。这家企业是中国唯一一家集桥梁科学研究、工程设计、土建施工、装备研发四位于一体的承包商兼投资商，具备在各种江、河、湖、海及恶劣地质、水文等环境下修建各类型桥梁的能力。

　　强大的科研实力

　　中铁大桥局是中国桥梁事业的领军者。60多年来，公司一直引领着中国桥梁事业发展方向；拥有桥梁结构健康与安全国家重点实验室和博士后工作站，国家认定企业技术中心。中铁大桥局也是中国桥梁工程师的摇篮。公司先后培养了中国科学院院士1名，中国工程院院士3名，全国工程勘察设计大师6名。享受国务院特殊津贴的专家29名、省部级各类专家118人次，正高级高级工程师157名、高级职称人员1600余名。雄厚的人才基础奠定了大桥局的技术根基。

　　辉煌的建桥工程

　　中铁大桥局60多年来，在国内外设计建造了3000余座大桥，总里程3600余公里，在大跨度公路桥、铁路桥、公铁两用特大桥、超长跨海大桥、大跨峡谷桥等建设方面形成了独特的技术优势，达到世界领先水平。著名的杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥、青岛海湾大桥，南京大胜关长江大桥，九江长江大桥，芜湖长江大桥等等。公司获得过中国建设工程鲁班奖40项。中铁大桥局毫无疑问是中国高铁建设的主力军。

　　中铁大桥局享誉国际建筑市场。从50年代援建越南河内铁路桥梁开始至今，先后在缅甸、孟加拉、印尼、南非、坦桑尼亚、安哥拉、摩洛哥等20多个国家和地区建设了一大批精品工程；跻身“国际十大桥梁承包商”。

　　大桥局为武汉带来了什么？

　　有人说中铁大桥局不就是一个建筑公司吗？一个劳动力密集型的低端产业，又能为武汉带来什么。如果你这么看待中铁大桥局集团的话，那就大错特错了。中铁大桥局作为一家世界500强企业的一级核心子公司，一家高新技术企业，曾经荣获过国家科技进步特等奖。集团总部的入驻意味着国家级的省级的企业技术中心、院士专家工作站、博士后工作站、建筑设计研究院等科研平台的跟进，可以为武汉市提供的不仅仅是成千上万的农民工工作岗位，还有数以千计的从百万年薪到一般白领的高端就业岗位。

　　为什么是武汉？

　　新中国成立初期苏联援建中国156个项目，其中武汉长江大桥的建设就是其中之一。大桥局的诞生是武汉长江大桥的建设的需要，但是诞生地并不代表会是企业的永远驻地，例如武汉的中建三局，诞生在四川辗转贵州多地才落户武汉，中建八局原驻地在山东济南后来搬到了上海。中铁大桥局总部设在武汉，一直没有迁走。这与武汉无与伦比的区位优势分不开，武汉市黄金水道长江和京广铁路的交汇处，是天下之中，总部设在武汉可以辐射全国。

　　再有一点与武汉实力雄厚的人才基础分不开，对于一个企业发展前景的判断主要看是否够引进、留住高端人才。武汉坐拥武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学、中南财经政法大学等知名的985、211高等院校，每年可以中铁大桥局输送一批又一批的工程师队伍，为中铁大桥局的发展奠定了坚实的人才基础。

　　其实中铁大桥局只是武汉这个基建狂魔城市众多中央驻武汉的超级建筑施工企业之一，除了中铁大桥局集团，武汉还有中建三局集团、中国葛洲坝集团、中铁十一局集团、中交第二航务工程局有限公司、中国一冶集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司等享誉全国的超级建筑类中央企业。他们既是武汉建筑行业的中流砥柱，也是国家中心城市武汉科技、人才、市场的受益者，可谓是珠联璧合。

　　猜图：这是武汉哪个标志性的建筑？