除了老生常谈的哈弗H6(配置|询价)，我相信下面这两款车大家已经算是熟悉的不能再熟悉了。2021年1月份的SUV销量榜上，这两款车稳居第二第三名。它们就是长安CS75 PLUS(配置|询价)和吉利博越(配置|询价)PRO。

如果你的预算是在10到15万左右。除了哈弗H6以外，相信很多人会在这两款车上纠结。接下来我们从价格方面、车内空间、配置、动力。这几方面来看一下这两款车究竟选哪款更好。（这里我们拿这两款型做对比：长安CS75 PLUS2.0T顶配版和博越1.8TD DCT顶配版）

价格相差8100元，博越PRO相比便宜些：

长安CS75 PLUS顶配版，厂商指导价为15.49万元，目前经销商的价格是15.49万元起；博越PRO顶配版的厂商指导价为14.68万元，经销商的参考价为14.08万元。在指导价上辆车相差8100元。

车内空间CS75 PLUS更胜一筹，储物空间博越PRO更佳：

买SUV最重要的指标之一就是空间，尤其是后排空间更是衡量的重中之重。车身尺寸方面，CS75 PLUS比博越PRO要大出一圈。但是博越PRO的长度和宽度，相比博越略有增长，但是宽度和轴距则没有变化。看来，CS75 PLUS在空间表现方面要更好一些。

小编询问了身高相仿的两位车主（180cm左右），将前排座椅跳到了最低，CS75 PLUS前排座椅头部空间剩余1拳；博越PRO剩余1拳2指。因此看起来都还不错。不过这两台车的前排座椅支撑都不太到位，长途驾驶时会感到疲惫。所以总开长途的司机朋友购买时要认真考虑一下了。

来到后排，CS75 PLUS头部空间剩余1拳，腿部空间剩余2拳；博越PRO头部空间剩余1拳，腿部空间剩余1拳。再结合辆车的车身尺寸信息来看，很显然CS75 PLUS更胜一筹。

CS75 PLUS的车内储物空间看起来更常规了一些，前排扶手箱内部很深，日常的一些杂物都可以放到里面。博越PRO的前排储物空间十分丰富，除了常规操作外，博越PRO的电子挡把下方还做了掏空处理，增加了储物区域。而且在座椅的侧面还增加了一个小的储物槽，日常的小杂物放进去也没问题。

配置上旗鼓相当，选哪一款都不错

这两款车从配置硬件的层面来看，两款车的区别也不是很大，而且都很丰富。像是LED大灯、LED日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、全液晶仪表盘、车联网、OTA升级、电动后备箱等等都有出现。

主被动安全配置上也不例外，ACC自适应巡航、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前后驻车雷达、自动驻车等也都配齐了。座椅配置方面，博越博越PRO的副驾驶位后排有可调节按钮，CS75 PLUS并没有该配置。CS75 PLUS内置行车记录仪，但是博越PRO却需要选装。产品不能做到十全十美，还是要看个人需求。其实中国自主品牌在外观、内饰、配置方面都是不需要过多担心的，已经有了更高的成熟度。个人来讲还是更倾向操控性能方面。

CS75 PLUS开起来的预想并没有那么好

从发动机的账面信息来看，长安CS75 PLUS相比博越PRO有着绝对的优势。CS75 PLUS其2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，并匹配8速手自一体变速箱。博越PRO，其1.8T发动机最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，匹配7速双离合变速箱。

小编根据多方面的资料以及车主对新车的反馈，总结出了这两款车在操控性能上的优缺点：

CS75 PLUS的优点：1.底盘舒适性良好2.在高速或中速的工况表现不错3.转向手感低速轻盈，到了高速上又变得沉稳。缺点：1.刹车表现能力差2.加速能力一般3.油门踏板出力一致性欠佳

博越PRO的优点：1.油门踏板出力一致性优秀2.底盘设定比CS75 PLUS硬，能够提供更丰富的路面回馈，运动稍微好一些。3.七速双离合变速箱的平顺性很好4.NHV表现良好。缺点：1.变速箱降档速度较慢2.刹车初段脚感也有虚位3.当急加速全油门时，由于变速箱速度较慢的缘故，实际出力与脚步动作之间会有一段较长的迟滞。

各有优缺点，看个人需求

整体来看，这两款车有各有各的长处和短处。CS75 PLUS从外观上来看要比博越PRO更加时尚、精致。车内空间也要比博越PRO大，提供了更加舒适的乘坐空间。如果从行驶系统和驾控感受来看，选择博越PRO或是个更好的选择。抛开内饰空间不谈，首先在价格上就要比CS75 PLUS低一些，但是，博越PRO车身的平稳度更好，调校水准更高。

如果你更看重驾驶的话，选博越PRO就好。但是并不意味着这款车就是最好的，与领克01等车型相比，博越PRO的变速箱仍是有差距的。长安CS75 PLUS相对来讲在设计上更加年轻化，但不能否认，它在机械素质层面相比博越PRO还是有些差距的，那么您更在意外观或后排乘坐空间的话，也许它更合适。