这是我们第二次探访东风悦达起亚4S店，上次是为了到店体验，而这次是为了了解凯酷(配置|询价)（ALL NEW K5）热销背后的真相。

截止10月30日，上市不到两个月的东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）的总销量已经破万，且呈上升势头。凯酷（ALL NEW K5）一经上市便成为合资B级车市场的焦点，部分4S店甚至出现了排队提车的现象。

2.0T动力版本销售占比较大

造成凯酷（ALL NEW K5）一车难求现象的原因，熊熊我在店里了解到，一方面是上市初期产能仍处爬坡阶段，另一方面是凯酷（ALL NEW K5）在颜值、动力和智能配置的越级实力在同级中处于绝对优势。据了解，超过9成的用户在购买时加装了选装包，更证明凯酷（ALL NEW K5）新营销模式在消费者人群中的高接受度。

凯酷（ALL NEW K5）展车里外都是客户，熊熊想挤进去看看车都难！部分在体验展车，部分在洽谈签约细节，人气异常火爆。店内销售人员表示凯酷（ALL NEW K5）自到店后，每日到店的客户批次明显增多，加上厂家的大力支持，经销商对销售凯酷（ALL NEW K5）十分有信心。现在的消费者都是“人精”，忽悠不了的。

凯酷（ALL NEW K5）创新性的“包牌价”直接包括购置税，以及5000元的商业保险（交强险自行购买），这里就价值两万元左右了。另外，凯酷（ALL NEW K5）还提供终身免费保养，完美解决了消费者在车辆保养方面的后顾之忧，也体现了东风悦达起亚品牌的自信。

国内合资品牌中高级轿车，风格泾渭分明。以大众迈腾（参数丨图片）和帕萨特为首的欧系车，走的是商务路线。而本田雅阁(配置|询价)、丰田凯美瑞(配置|询价)和别克君威等为代表的美日系则选择年轻化运动路线。起亚凯酷（ALL NEW K5）9月7日才正式上市，刚开始也以为消费者会很纠结，其实并没有。

因为这几款车，别克君威和丰田凯美瑞无论如何强调年轻，但给人的印象还是“老气”。至于本田雅阁，确实年轻运动化很彻底，但这只停留在外形设计上。而凯酷（ALL NEW K5）的高颜值和强动力，都表明这是表里如一的运动年轻化车型。科技配置更不用说，正对年轻人口味。

始于颜值，陷于内涵，合于个性，忠于品质。店里的销售表示，凯酷（ALL NEW K5）的颜值只是吸引客户到店的利器，决定成交的还是产品自身的素质，例如先进的动力系统，这是年轻人炫耀的资本；科技配置先进，百度智能互联系统3.0可以说是合资品牌当中最为出色的智能车机。

熊熊现场了解到，购买1.5T和2.0T动力版本的客户大致是50:50，17.18万元的270T CVVD豪华版和380T GT-Line尊贵版是销售主力，大排量高配置的车型卖得好确实不容易。大家要知道，购买凯美瑞的大多数是2.0L排量，雅阁1.5T是销量支柱，高排量的版本占比不高。而凯酷（ALL NEW K5）2.0T版本的销量占比如此之高，表明了消费者对起亚品牌的认可。

另外，据店内销售表示，若购买2.0T顶配版本并加装运动包或奢享包的话需要等待。主要是因为运动包配备的是和特斯拉同款的米其林PS4轮胎，供货有限，而且需求量大。为什么大家都会选择3000元的运动包呢？一条19寸的米其林PS4轮胎就要近2000元，一套4条就8000元，如今只需3000加装运动包就能拥有，划算！

理由各不同，却有着一样的选择

就熊熊现场观察而言，有的是小两口或小情侣一同到店看车，有的是年轻人带着父母来订车。但是，展厅里一位刚退休的赵先生却让熊熊惊呆了。“年轻人不一定是年龄层面的年轻，心态年轻也是‘年轻人’。”赵先生如是说。

赵先生进一步向熊熊表示：“如果我还没退休，出于对工作的需要，可能会选择大众迈腾和帕萨特之类的B级别。现在我退休了，就买自己喜欢的！这车我是买来自驾游和平常买菜用的，从凯酷下车，别人不会把我当老头，只会觉得这年轻人长得着急点而已。”

新婚的陈先生带着老婆在店里订车：“头一次是我自己一个人来，这次带上老婆并征得同意后就确定买了。”陈先生表示到店里看凯酷（ALL NEW K5）之前就去看了本田雅阁，落地价相当的情况下，凯酷（ALL NEW K5）的动力更好。若同样价格的情况下，凯酷（ALL NEW K5）的配置要丰富得多。

刚大学毕业的小何在家长的支持下买车，为了不给父母太多的负担，小何必须货比三家。“丰田凯美瑞2.0L高配的落地价大概21万元，同样的价格可以买到凯酷的2.0T动力版本的顶配了。无论是动力性能，还是配置的丰富程度，凯酷都更有说服力。”

计先生是老款K5的车主，这次到店是要置换凯酷（ALL NEW K5），忠诚度如此之高确实出乎意料。“我的老K5用了5年多了，一点毛病都没有，只是明年开始年审就要一年一审了，所以想换掉。旧车能卖将近10万元，再补贴7万左右就能买到凯酷（ALL NEW K5）1.5T的高配车型了。”

计先生还表示：“我这次属于置换，还能获得最高20000元的置换补贴。所以对于我来说，旧车卖掉的钱做新车的首付，自己每个月还的车贷其实没多少，也没什么压力。”

颜值、驾控和智能成“新三大件”

一款车型外观设计对于购车决策的影响不用再赘述，在现今国内略显沉闷的B级车市场，凯酷（ALL NEW K5）全面进化的家族虎啸式前脸，心跳式LED日间行车灯，流畅舒展的溜背造型，以及科技感和档次感爆棚的内装，光是外观内饰的设计就足已秒杀众多油腻同级车型了。

20年前，还是手摇车窗的年代，谁会想到如今电动车窗成标配？10年前，自动恒温空调属于高配车型独享，如今也几乎成为标配。5年前，很多人还怀疑安全驾驶辅助系统的实用性，如今已经进化到L2+级系统了。科技在进步，现在的前瞻性科技配置或成日后的“标配”。

凯酷（ALL NEW K5）作为专为Z世代年轻人打造的酷感科技座驾，智能科技必不可少。这往往是合资品牌的短板，本田雅阁配备的Honda CONNECT，自带的高德导航软件智能程度堪称弱智，还要收年费！在线听歌，没有。语音控制，只能音乐和电话。控制车窗和空调，导航和查询信息，想都别想。

美系某品牌拥有的在线智能交互系统，语音功能较为生硬，你能清晰地感受到与机器对话，而不像凯酷（ALL NEW K5）的百度智能互联系统3.0，语音对话自然流畅，就好像跟真实的“人”交流。凯酷（ALL NEW K5）身上的这套互联系统还能实现更智能的车家互控，在车内即可控制家中的智能设备。

很多人总觉得安全驾驶辅助系统是噱头，但熊熊我想表达的是，这就是未来汽车发展的方向，早日接触不至于让自己落伍。当然，同一领域技术也有高低之分，而凯酷（ALL NEW K5）搭载同级最先进L2+级智能驾驶辅助- DRIVE WiSE，功能项相比同级竞品多出约40%。

其中，前方车辆出发提示、导航自适应巡航（NSCC）、后方交叉碰撞辅助（RCCA）、高速公路驾驶辅助系统（HDA）、乘客安全下车辅助（SEA）、双边侧后方影像（BVM）等功能均为同级独有，极大提升驾驶安全性和便利性。

智能交互系统只是锦上添花，车的核心还是驾驶，驾驶感受离不开“三大件”。有行业大咖曾说过，“世界汽车的发展史，其实就是发动机发展史”。每一代的新产品，如果有革命性的发动机突破，那这款车不愁卖。对此，凯酷（ALL NEW K5）搭载的两套动力系统就能为用户提供众多的谈资了。

首先，凯酷（ALL NEW K5）270T（1.5T）车型搭载现代汽车集团新一代Smartstream动力系统，应用了现代起亚全球独创的第四代CVVD发动机技术，高性能和低油耗兼顾；380T（2.0T）车型应用全新2.0T Nu系列发动机，动力更加激情澎湃，满足年轻人对驾驶激情的追求。

影响驾驶感受的还有底盘的设计和调校，凯酷（ALL NEW K5）诞生自国际领先的第三代i-GMP平台，在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域进行了创新性的改变。该平台可实现车身重心降低以及车身重量配置的优化，让车辆转弯时更加平稳，提高了车辆运动性能。

说在最后

一眼入魂还得细水长流，惊艳的颜值也得经得住时间的考验。东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）正是一款让人怦然心动的产品，深入了解后会深爱得无法自拔。凯酷（ALL NEW K5）的面世，让消费市场开始转变为看颜值、看动力和看智能科技等“新三大件”。

加之“落地价”和选装包购车模式的助力，以及置换补贴和免息贷款为年轻用户降低购买门槛，这些都是凯酷（ALL NEW K5）上市即热销，成为B级车市场最受欢迎“流量”的原因所在。随着凯酷（ALL NEW K5）产能和口碑的稳步提升，东风悦达起亚4S店将更加热闹。