2020年一月以来，全国范围内新型冠状病毒大面积爆发，为了尽快击退病情、恢复正常的生产生活，社会各界人士纷纷投入到这场战疫中来。作为国内呼吸医学的泰斗，83岁高龄的钟南山院士毅然深入一线，不断深入研究为这场攻坚战贡献自己的力量。

前段时间，钟南山院士的座驾无意被曝光了出来，网友的评论很有看点。有的说钟老贡献卓越，应当给终老配一台红旗L5；有的网友说应当给他配一个直升飞机方便救民救国；有的人说应该给配一台沃尔沃，因为更安全；有的网友则称即使是开夏利钟老也是我们最敬佩的人……哈哈，谁说不是呢。

钟老开的是一台10年上牌的丰田皇冠，这着实在车圈里引起了轩然大波，要知道皇冠被很多情怀车玩家视若圣经，很多网友都说钟老才是真正懂车的人，最大牌的情怀车玩家。

但是其实呢，钟老哪有什么心思放在研究车上面，他想要的不过是一个省心的代步工具而已。10万公里出磨合、20万公里无大修，100万公里若等闲的丰田皇冠无疑是最好的选择。

钟老的是第十三代皇冠，都说十二代后无皇冠，但这话也得两说。一方面，国内引进的所谓的第十三代皇冠其实是日本市场的丰田马杰斯塔，不再是“皇冠”了，引入国产后悬挂丰田车标作为“十三代皇冠”在国内市场销售。

这也是马杰斯塔第二次进入中国进行销售，第一次参照我之前写的《红旗盛世，一台被埋没的好车，国产身份却是地地道道的JDM》，可在主页文章列表中找到。另外一方面是指十二代之后的皇冠品质一代不如一代。有朋友可能会问，你说马杰斯塔比皇冠高级，那咋品质还不如皇冠了呢？其实日规的马杰斯塔本来配备了电子悬架和四驱系统，进入国内后进行了减配，所以可能在行驶质感上不如以前了。

一汽丰田这么做也是向市场妥协的结果。一方面，自己的竞争对手纷纷加长，迎合国人喜欢大型车的喜好，而皇冠平台尺寸又很有限。另外一方面，又不得不降价来获得更大的价格优势，减配应运而生。

但十年过去了，回头看这么一台皇冠，依然美丽。车身很饱满，硕大宽厚的大灯就是两个字“大气”，因为采用了马杰斯塔德平台车身也更加修长了，全新的尾部设计一定是加分的，牌照框旁边的两个小灯简直是神来之笔，现在任何一台车的设计都给不了我那种慵懒又优雅的感觉了。熟悉的2.5/3.0 V型六缸自然吸气发动机匹配6AT变速箱就是一个字“顺”！

有很多人会给丰田贴上一个油腻的标签，其旗下的皇冠、普拉多、陆地巡洋舰、霸道无一不给人沉稳成熟的感觉，外观上不惊艳，动力上不激情，唯一的优点就是开不坏。也是啊，像钟老一样肩负责任的一代人，恨不得为家庭为社会贡献全部的精力，又有多少时间乐意浪费在汽修厂呢？

当你终于有一天成为了丰田的粉丝，你就会明白，半夜焦急送待产的妻子去医院时，刚下飞机就快错过孩子的毕业典礼时，除夕夜晚奔波在回家的路上时……丰田永远不会把你抛在路上。

最后，向战斗在疫情一线的医护人员致敬，这场战役我们必将胜利。