开了长安欧尚A600后,再换五菱荣光V,车主:一对比差距就出来了

开了长安欧尚A600后,再换五菱荣光V,车主:一对比差距就出来了
2021-01-20 21:10:16 Monne_taod

开了长安欧尚A600(配置|询价)后,再换五菱荣光V(配置|询价),车主:一对比差距就出来了!几年来,五菱旗下的荣光V一直关注着排名,拥有精巧的雕刻外观设计,符合买车一族“买车见人”的要求,赢得了众多忠实粉丝,随着人们越来越重视水平的格调,购车者购车的需求千差万别,或以舒适安静为主,以空间广阔为主,以视野开阔为主。

小赵是好恶车的朋友,他是个普通人,月薪3000元左右,因为有存款,所以有买车的想法,他的目标很明确,我买8万日元左右的微拉面,他最在意外观,但是除了外观之外,也很在意舒适性、动力和耗油量等,和长安欧尚A600在当地看车后,确定荣光V,他带着车开了两个月4600公里,对荣光V深受感动,如果您驾驶长安欧尚A600,我们可以兑换五菱荣光V,车主:比较一下差别就出来了。

我对这辆车最满意的是外观,整体外观细腻优雅,更符合这一代五菱的气质,前脸造型正带在柔中,在阳光的照射下会映出绚丽的光芒,尾巴似乎少了前脸的那种奔放,但出现的是一种内敛的美,比起长安欧尚A600更喜欢荣光V的外观,内饰方面,中控液晶面板和多功能把手在新车看来很时尚,内饰材料比较细腻柔软,比旧型提升较大,强调对消费者的诚意,纯色内饰格调配合颜色组合使整体风格提升一些高等级,比起长安欧尚A600的内部装修,我更喜欢光荣V的简洁、高雅和高级感,而且椅子的柔软性和倾斜角度的设计很科学,可以很容易地找到合适的坐法,舒适性也最好是光荣V。

动力和操作也是选择这辆车的理由之一,荣光V驾驶“荣光V2019款1.2LMT万实用型”,荣光V采用1.2列自然吸气发动机,实现了82Ps的最大马力,变速器使用5级手动变速器,动力的持续性和爆发力很好,油门输出为线性,反应积极,提速丝毫不松散,采用电动助力把手,旋转半径小,方向清晰,油门有弹性,腿部感觉良好,动力充足,从0到100km/h需要15秒,对于强敌长安欧尚A600来说,荣光V是坦然的。

总之,荣光V是不错的车型,特别是外观、耗油量、动力、舒适性,汽车价格上涨的话长安欧尚A600也一样,但使用感不同,天下没有完美的车,没有人错,荣光V更适合我吧,开光荣V的大多数人都是普通人,我觉得这辆车也很高级,特别是家用车也可以使用,开车用的也不多,月薪3000以上就可以开车了,戴上后,我想说十个字,终于等了你,幸好没有放弃。

听了司机的分享,我觉得光荣V可以在千万辆车中发挥才能,外观仅是多方面的一部分,动力、控制、空间方面的能力也相同,荣光V中销量最高的“荣光V2019款1.2LMT面包车”,制造商的指导价格只有4.12万,ABS耐抱死系统、背景影像等配置也全部出现在这辆车上,可见荣光V具有很高的价格性能比,V表现了如此出色的荣耀,大家觉得呢?

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