可能很多人印象当中的奔驰宝马奥迪车型都是非常昂贵的，如果手里没有30万左右的购车资金，甚至不敢选择豪华品牌。其实这些豪华品牌也在积极开发更加亲民的产品，毕竟大多数消费者购车资金并不充裕，花十几万买车才是大多数家庭的常态化选择。为了在更低价位当中获取稳定销量，奥迪就已经开发了全新的国产版本A3L，从名字就可以看出新车基于奥迪A3(配置|询价)打造而来，不过将会针对中国国情进行加长处理，这款车其实早在10月底就已经有白车身正式在青岛工厂下线，而最近我们已经在青岛街头偶遇到量产版本A3L。

这次见到的实车采用了大红色涂装，搭配奥迪家族式设计语言，气场确实相当足。其实远远看到这款车的时候第一感觉就是遇到了奥迪A4L，因为车头和车尾确实比较类似，前脸同样采用六边形大嘴进气中网，而且内部采用的是蜂窝状进气格栅，搭配车头两侧带有小獠牙的LED大灯，这显然借鉴了不少奥迪RS系列运动设计风格。只不过车身侧面明显比奥迪A4L短了一些，毕竟这款车加长之后依然属于紧凑型级别。

车辆尾部并没有提供目前流行的贯穿式灯光，不过已经能够看到A3L金属尾标，右侧则是一汽奥迪标志和35TFSI徽章，也就代表这款车型确定会搭载1.4t涡轮增压发动机，这台动力总成也就是大众旗下非常经典的老型号，最大输出功率150马力，拉动一台紧凑级轿车其实已经足够了，如果只是作为上下班出行通勤代步工具，A3L完全可以满足绝大部分消费者的驾驶需求，如果追求很强的推背感，那么这款车动力没什么亮点。

国产后的全新奥迪A3L尺寸加长比较明显，轴距已经达到2680mm，所以打开车门之后就会发现内部空间相当不错，尤其是后排乘客腿部空间甚至已经能够媲美一些中型轿车，前排中控台面上提供了大尺寸镶嵌屏幕以及液晶仪表盘，新设计的电子档杆和第8代大众高尔夫如出一辙，D形运动方向盘手感相当不错，总体来看车内配置比级别类似的大众速腾(配置|询价)等车型多了一些高级感。

其实李晓迪之所以推出这款A3L加长版三厢轿车，就是要玩田忌赛马的产品策略，最终官方指导价可能会和雅阁迈腾之类的产品持平，不过线下优惠力度会非常大，最终20万以内拿下应该是没有什么问题的，现下入门价格其实最终不会比速腾贵多少，这就可以吸引到很多工薪阶层消费者买奥迪车，豪华品牌直接就可以和大众丰田(配置|询价)之类的普通品牌正面竞争，用自己的品牌优势形成降维打击。

问题来了，你觉得国产加长的奥迪A3L能火吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！