宝马，这个来自德国的豪华汽车品牌，旗下车型以出色的操控性赢得了消费者的广泛赞誉，其中，宝马3系更是被车迷称之为“宝马的操控灵魂”。

其实，在宝马漫长的历史之中，作为旗舰车型的宝马7系(配置|询价)更是将宝马的经典风格、创新科技与标志性的操控性能集于一身，让其在沉闷的行政级轿车领域脱颖而出，为宝马在高端轿车领域开疆扩土。

进入2021年，全新一代奔驰S级(配置|询价)即将交付；奥迪A8(配置|询价)的中期改款也即将发布。BBA之中，唯独宝马的脚步稍显落后。不过近日，有外媒爆出了全新宝马7系的渲染图，结合此前曝光的路试图来看，非常接近新车的最终造型。接下来我们便一起看看全新宝马7系的变化有多大。

根据渲染图来看，全新宝马7系采用了最新的家族式语言，维持了经典的双肾设计，虽比例有所加大，但并不像新4系来得那么激进，彰显了旗舰轿车的沉稳大气。其中，全新的分体式头灯造型独特，上方细长的灯条整合了日间行车灯和转向灯功能，而下方则是远近光一体大灯，就像是给前脸割了“双眼皮”，整体造型相比以往更加秀气一些。

从路试谍照来看，简洁的腰线从车头流畅延伸至车尾，很好地拉长了整车的视觉效果。微微溜背的造型，搭配双五幅式运动轮毂，运动气质依旧突出。根据渲染图上的设计，新车的车窗边框与侧裙都用了镀铬饰条装饰，为新车增添了质感。

新车尾部也有所调整，用贯穿式的镀铬饰条取代了现款的灯带设计。同时尾灯组的长度有所加长，牌照亦从后备箱的位置移到了底部护板，为新车增添了层次感。此外，新车维持了双边双出的排气布局，依旧有着浓厚的运动气息。

虽然全新宝马7系的内饰还未曝光，但根据此前爆料的信息，新车将配备宝马最新的数字化信息娱乐系统，并会搭载L3级别的自动驾驶辅助系统。因此新车在科技感和智能化的体验会有显著的提高。

随着日益严苛的排放法规限制，宝马官方已经确定全新7系不会搭载V12发动机，甚至还考虑取消V8车型，或许将使用自家B58系列发动机配合电动混动系统，所以新车将会有燃油、插电式混动以及纯电动三种车型。其中，电动版车型将搭载两种容量的电池组，续航里程有望达到550km与700km，顶配车型的最大功率为650Ps。

以上便是我们能从各种渠道获得的关于全新一代宝马7系的资讯，陆续关于新车的信息也只能等待官方的披露了。总的来说，应该是有考虑到全新一代奔驰S级的变化，所以宝马对新一代的7系也进行了大刀阔斧的调整，就是不知道消费者买不买账了。新车预计在2022年与消费者正式见面，还有一年时间，足够让宝马对其进行调整了。

写在最后

在行政级轿车领域，奔驰S级是当之无愧的王者，宝马7系与奥迪A8L虽然是自家最顶级的车型，但与S级相比总归差点意思。如今新一代奔驰S级的改动已经被众多车迷吐槽，宝马如何抓住机会，实现弯道超车，需要好好谋划了。