随着2021年的到来，也意味着棚户改货币化安置户拆迁政策已经结束，接下来就是旧改政策的全面登场。在过去，针对老城区老房子居住环境差、基础配套设施损坏等原因，国家为了改善居民的居住环境，就通过拆迁的方法，不但可以改善居民的居住环境，还可以获得城市发展的土地资源。但是随着拆迁带来的负面影响越来越大，也造成了大量社会资源的浪费，在这种环境下，旧改政策就应运而生了。旧改政策是在不拆除小区的情况下，对小区进行翻新改造，以此来改善老旧小区业主的居住环境和居住舒适度。这样不但解决了这些居民的住宅条件差的问题，同时也避免了大拆大建和社会资源的浪费。

　　老旧小区改造工程并不是简单地给墙体刷漆，而是对老旧小区的一次从里到外，从硬件到软件的一次彻底翻新改造。不仅要对小区的环境和基础配套设施改造升级，还会增加停车位、翻新线路管道、增加社区服务等等。更重要的是在老旧小区改造工程中，如果是符合加装电梯条件的房子，在经过业主们同意之后，就可以加装上电梯，彻底解决老旧小区上下楼困难的问题。然而，就是在加装电梯的问题上，每一层楼的业主们都有着各自不同的想法，导致了很多小区就因为不同的想法最终搁置了加装电梯的事情。

　　六七层楼号的老旧小区有必要加装电梯吗？这本身就是一个有争议的问题。有人认为，楼层那么低，过去几十年人们都这样生活过来了，现在也没必要浪费钱加装电梯，上下楼就当作锻炼身体。这种说法其实一点错都没有，也是这个道理。但是现在老旧小区居住的人口以老人为主，随着老人年龄的不断增长，很多老人腿脚越来越不方便，对于住楼层高的老人上下楼非常不方便，如果能够有一部电梯就可以立马解决这个问题。所以从这一方面来看，老旧小区加装电梯也十分有必要。

　　但是现如今就是每个楼层业主都有着自己的心思和意见，比如一二楼业主不同意加装电梯。特别是一楼业主，坚决反对加装电梯，因为一楼业主压根就用不上电梯。就算不需要一楼出电梯的加装费用，但是电梯加装后，后期的电梯运营费用和电梯维修费用也需要一楼业主承担。更重要的是电梯加装之后，会不仅会影响一楼的采光、通风、安全和隐私性，还会产生噪音干扰一楼业主的正常生活。所以在一楼业主看来，加装电梯不但以后自己要承担费用，对自己还有很多坏处，因此一楼业主坚决反对加装电梯。

　　而三四楼业主一般也有自己的心思，一边是想安装电梯，自己上下楼也会方便一点。但是另一方面三四楼业主也不想花太多钱，毕竟自己楼层也不算太高，就算爬楼梯也不是太费劲。所以对于三四楼业主来说，对于加装电梯肯定是持有支持意见，但是在加装电梯的费用方面会尽量申请少分担一些。也就是说只要三四楼业主只要觉得自己分摊的电梯安装费用合理，就会同意加装电梯。

　　而对于五、六、七层的业主来说，他们是最希望加装电梯的业主。一般加装电梯的事情都是由这些业主来操办和奔走。特别是家里有老人和孩子的业主们，他们真的非常需要电梯。更重要的是，如果加装了电梯，对于5层以上的房子，会从以前最不受欢迎的房子变成最受欢迎的房子，房子的价值也会因为加装了电梯而升值很多。根据笔者的了解，在老旧小区中，三四楼是最贵的楼层，六七楼和一楼是相对便宜的楼层，特别是顶楼六楼或者七楼的价格会比三四楼的价格低15%到30%之间，价格差距真的非常大。但是加装了电梯之后，5楼以上的房子可能变成最贵的楼层。因此，对于5楼以上的业主，他们是非常希望能够加装上电梯。

　　以上基本上就是老旧小区各个楼层业主们对加装电梯的态度，其实可以看出，除了一楼业主之外，基本上加装电梯的结症就在一个字上面，就是“钱”字，其实一楼业主的反对同样可以用钱来解决，但是加装电梯恰恰就离不开钱。加装电梯可不是一笔小费用，就算有政府的加装电梯的补贴，但是需要业主们出的费用依然需要20万元到30万元之间。就算是一梯3户的楼栋，一个单元户18户或者21户，那么一户平均也需要1万元到1.5万元之间，如果是一梯两户，那么每户就在1.5万元到2.3万元之间。除去电梯加装费用，以后电梯的电费、维修保养甚至老旧更换的费用也都非常高，这些费用对于业主们也都不是小的开支。更何况如果不补偿一楼业主和免去一楼电梯加装费用和后期的任何费用，一楼业主也不会同意加装电梯。所以除去一楼业主，再加上给一楼业主的补偿，对于其他楼层业主来说，加装电梯负担确实不小。

　　面对现如今老旧小区加装电梯过程中遇到的问题，现如今一种新的电梯安装方式出现了，不仅免除了所有业主安装电梯的费用和后期电梯的任何运营费用，还可以给予一楼业主一定的经济补贴，这就是共享电梯。

　　“共享电梯”来了！老房子安电梯有“新方式”，1、2楼无需反对了。

　　共享电梯的灵感来源于最近这些年的共享经济模式，比如共享单车、共享汽车和共享充电宝等等。就是由一个厂家出资来给老旧小区加装电梯并且负责后期的运营维修，业主们不需要出一分钱，共享电梯公司还可以给予一楼业主一定的经济补贴，这样也可以顺利地让一楼业主同意加装电梯。而共享电梯公司可以通过政府补贴自己大规模采购电梯和安装电梯来压缩成本（共享电梯公司可以同时管理和安装很多老旧小区的电梯），这样共享电梯公司就可以以最低的成本安装好电梯。现在很多城市和省份都已经有了安装共享电梯的小区，比如北京、昆明、湖北、四川、山东等等，杭州更是已经出台了《杭州市既有住宅加装电梯管理办法（草案）》，其中明确指出：鼓励积极探索代建租赁、共享电梯等市场化运作模式，帮助业主减轻一次性出资的压力。

　　电梯安装好之后，共享电梯也需要收取费用来正常运营电梯和后期电梯维护保养以及获利，就是以乘坐电梯按次收费的模式来获得收入，后期电梯公司还可以收取电梯内的广告费来增加营收。对于共享电梯的收费标准也有了示例。以昆明五华区宁丰街道春辉社区的共享电梯收费标准为例，是按照阶梯式收费，2、3楼业主乘坐一次电梯0.2元，4、5楼业主乘坐一次电梯0.25元，6、7业主乘坐一次电梯0.3元。并且业主也可以办理乘坐电梯的月卡年卡更加优惠，年卡费用不会超过800元。同时，除了刷卡乘坐电梯之外，人们还可以指纹、扫码、APP等方式乘坐电梯，这样就算是客人或者其他外来人员来了之后，也可以自己乘坐电梯。

　　最后可以看出，共享电梯不仅可以解决电梯加装过程中的各种利益纠纷，也可以解决业主们加装电梯一次性出资的困难，后期电梯的维修保养和运营也不需要业主们操心。虽然业主们后续乘坐电梯需要花钱，但是费用也不算太高，可以接受。另外也可以选择走楼梯，业主自己也有了自主选择权。特别是对于一楼业主来说也非常公平，自己不需要乘坐电梯也不需要花一分钱，因此就算是一二楼业主也不会对加装电梯有异议了。