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雪铁龙爱丽舍用车心得,行驶了4个月,来看看车主怎么说

雪铁龙爱丽舍用车心得,行驶了4个月,来看看车主怎么说
2021年01月11日 09:48 新浪网 作者 车车哈哈

  车场就如战场,竞争非常猛烈,汽车企业相互竞争,想尽办法讨好车主需求,各位选车时纠结的地方就越多。“一身科技的全能选手”奥迪A4L,在全球占有一席之地。“小保时捷”众泰SR9,同级别车型见之也要退让三分。不清楚自身定位定会输得一败涂地。几年以来,雪铁龙旗下的爱丽舍常上眷注榜,其别具一格的外观构型,较好切合购车者的把外观当作撑场面的“利器”的需求,因此收获超级多的忠实顾客。这期分享的是《雪铁龙爱丽舍用车心得,行驶了4个月,来看看车主怎么说》。

  

  为了更了解雪铁龙爱丽舍,小陈被请到现场,他是我的堂哥,也是一位10年老司机,他开了斯柯达昕锐好些时间,可说是一位老司机。尊重同事举荐,为了方便,他10年存款提了一辆雪铁龙爱丽舍,没选斯柯达昕锐。到现在已然开了4个月,他透露:这两款车差距挺大的,值得剖析。雪铁龙爱丽舍真的很好用吗?和斯柯达昕锐相比有哪些优点?一起看看他给我们的说法吧。雪铁龙爱丽舍用车心得,行驶了4个月,来看看车主怎么说。

  

  外观我非常喜欢,这一款刚出来就吸引住了我,这车身的线条设计真的是符合我的审美标准。前脸的标识logo很明显,一看就是雪铁龙的系列车,卤素车灯的设计也大气十足,直接提高了车的设计层次。车尾部分的镀铬条我也很喜欢,与后车灯相连很有科技感,无论是轮毂还是车尾,设计都非常细腻细致,看上去很有质感。整体而言,整体是运动简洁的格调,酷中也有点商务的端庄。

  雪铁龙爱丽舍的内饰是该提一提,中控集实用与层次于一身,诠释了鱼和熊掌二者可兼得,内饰材质基本上都是皮的,很大气,座椅也是透气性强的皮革包围,操控面板设计时尚,内容比较丰富,显得车内时尚感十足。总体上看,雪铁龙爱丽舍相当适合我对内饰的审美。

  

  讲心里话,动力是我坚定不移选择它的原因之一,我的选择是“雪铁龙爱丽舍2018款改款1.6L自动时髦型”,雪铁龙爱丽舍排量为1.6,发动机是自然吸气,能够提供高达117Ps的动力输出。在6挡手自一体变速箱的作用下,挺容易上手的,很适合女生新手。方向盘握感适中,但变向精准,没有任何虚位。油门反应特别及时,能够与右脚实现心灵互通,得益于风阻系数和车重,高速行驶给人一种很稳的感觉。

  

  提到空间方面,这个车的车内乘坐空间我觉得还是可以的。4427*1748*1476毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间,轴距还是比较长的,坐着的实质感觉也要比其他车稍显宽松些。2652mm的轴距数据在紧凑型车中占有一定优点,不影响后排人员伸腿,后排坐三个成年人也不成问题。储物方面,中控台的储物空间也够用,平时放个手机钱包、钥匙啥的都没问题,后备箱的容积也还不错,行李不是特别多的情景下,也能轻松放下。

  

  在舒适方面,雪铁龙爱丽舍移动沙发的美誉的确名不虚传。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架装配的是纵臂扭转梁式半独立悬架,所以雪铁龙爱丽舍开到凹凸不平的路面时,减震系统没有让人扫兴,驾车姿态较为平稳。座椅是比较柔和的类型,摸起来皮革的档次和质量感觉也是相当不错的。空调的冷却速度真的很给力,在气温高的时候使用着实能极大地提高用车的舒适度。整车隔音功效很好,高速几乎听不到风噪。同时,软座包、安全带等配置,用车者在车内就可享受如在家中一样的舒适性。

  

  接下来要说说油耗,我跑街市跑山区,出去自驾游钓鱼什么的,油耗还是很低的,在街市中以40km/h的速度行驶,经过红绿灯的状况下,油耗为8.0L,我平时开车比较仔细,我对新车保护的还是挺好的。油耗不必多说,相信用过车的朋友都不会觉得高。感谢聆听这期《雪铁龙爱丽舍用车心得,行驶了4个月,来看看车主怎么说》。

  爱丽舍的优点和我的需求不谋而合,它亮眼的前脸让我为之倾倒。当今愈来愈多工薪阶层在开爱丽舍,月薪5000以上开它没问题。我认为开爱丽舍还是很有面子的,用车到现在,只有六个字可以抒发我的心情:买它不会后悔!这款车我提的是“爱丽舍2018款改款1.6L自动时尚型”,一位老司机同事说我买错了,这里也想请各位帮看看买错了吗?

  

  感谢驾驶者的分享,让我们懂得,雪铁龙爱丽舍之所以深入人心,外观方面的优点的确功劳很多,内饰、操控、舒适度的能力同样不弱,特别符合而今车主的买车需求。在其它紧凑型车中比较一番,雪铁龙爱丽舍的性价比的确很杰出。总的来说,在琳琅满目且花样繁多的汽车国度,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群,正如雪铁龙爱丽舍。对于这样一款“车界性价王”,不知各位有什么主张呢?感谢阅读本期《雪铁龙爱丽舍用车心得,行驶了4个月,来看看车主怎么说》。

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