近日，杭州钱塘新区企业钱江弹簧（杭州）有限公司董事长张涌森收到了中国航天科工集团第九总设计部的感谢信：“在国旗展示系统研制过程中，贵单位生产的高精度平列双扭弹簧保证了国旗展示系统可靠展开，为月面国旗展示任务圆满成功做出了重要贡献。”

高精度弹簧是嫦娥五号国旗展示系统的唯一动力源。早在2013年，中国航天科工集团第九总体设计部的研究人员就启动该系统研制，并寻求一种能够在月球表面正常工作的弹簧。

“第九总体设计部在对接了10多家弹簧厂后都徒劳无功，就有行业人士推荐了钱江弹簧。”据张涌森介绍，中国航天科工集团需要的高精度平列双扭弹簧不仅要稳定性强，还要轻量化。“尽管钱江弹簧在高精度弹簧研发、生产上有深厚积累，但也不能保证产品开发一定能够成功。”

“这是为航天事业做贡献，无论如何都要试一下。”在张涌森的坚持下，公司立即开展高精度平列双扭弹簧的研发工作。

据了解，国旗展示系统重量必须小于1公斤，并在空间环境中要承受冷热交变、空间辐照、极低真空等恶劣环境考验，月球表面的温差极大，要求弹簧还要在零下100±150℃温差下，能够正常工作，这对弹簧材料、制造工艺都提出了很高的要求。

据张涌森表示，即使期间历经了无数次失败，研发人员们从来没有想过放弃。“尽管开发这种特殊产品并没有太多的经济效益，企业却把它当作提升研发能力、提高品牌影响力的重要机会。”

完成这一特殊产品的研发生产，要克服的困难非常之多。“最难的不是工艺，而是我们的实验室无法模拟月表的温差环境，需要把样品送到北京去检测。”张涌森表示，为了节省时间，每次一收到试验反馈数据，研发人员就连夜加班制定改进方案。历经半年多时间，钱江弹簧生产的高精度平列双扭弹簧，终于通过了中国航天科工集团的验收。

2020年12月3日，嫦娥五号所搭载的国旗在月表成功弹出。一直守在电视机前的张涌森眼眶湿润了，“至少在弹簧制造这个领域我们是可以的，没有被卡脖子。”

走进位于22号大街的钱江弹簧，上百台自动化机器同时运作，钢线经过机器扭曲剪切后以完美的抛物线落入一旁的塑料箱内，这些减震弹簧、发动机气门弹簧、刹车弹簧、转向弹簧，随后都将嵌入世界顶级品牌车辆中。

据悉，汽车和航空航天装备对于弹簧性能要求极高，在高端弹簧产品领域，钱江弹簧占据国内市场份额95%左右。作为改革开放后杭州第一批试点的8家民营企业之一，钱江弹簧在产品研发和创新上从未停止脚步。

近年来，钱江弹簧更是在国内企业中率先推出“无限寿命”弹簧产品。

“我们彻底改变了传统的设计方法，把圆钢丝设计成不同形状的钢线，用来释放空间和能量，生产出的无限寿命产品，具有轻量化、体积小和无噪音的特性，更能满足高端汽车生产需求。”张涌森称，目前，钱江弹簧在弹簧小型化、轻量化、长寿命、高精度上已取得一百多项专利，建立起技术护城河。如今，世界前100强汽车零部件公司中，与钱江弹簧合作的有近35家企业。

弹簧虽小，却是一个国家制造业供应链中的重要一环。张涌森表示，目前公司正在不断加强对弹簧生产材料的研究，希望可以通过在基础材料上的突破，研发生产出更多高性能、创新性产品。