五菱宏光MINI EV(配置|询价)在今年1月份打败了特斯拉Model 3(配置|询价)，以3.7万的销量成为全球电动车销量总冠军，成功将特斯拉拉下神坛，当之无愧是五菱之光(配置|询价)。但没想到就在近期五菱后院突然起火：有消息称上海将出台严控政策，限制新能源车型上牌。如果消息属实，对五菱宏光MINI EV的销量可能会造成致命打击。

网络疯传上海市即将推出“10万元以下或者车长4.6米以内的新能源车不再送牌照”这一政策。虽然上汽通用五菱曾声称：“目前上海的新政策还没有最终公布，还请以最终公布的政策为准。”但根据消息显示，上海确实已经有部分热销A0级纯电动车型无法上绿牌。

五菱宏光MINI EV自推出以来就深受追捧，上市20天就卖出1.5万辆，可以说是当之无愧的五菱神话。而让小编最为惊奇的是，这款车的受众群体大部分都是年轻人，这点可以从两方面体现。

第一方面就是五菱汽车举办的“粉丝潮创盛典”，在五菱宏光MINI EV推出之后，五菱官方发现了有大量年轻人针对该车进行改装，并在各大社交平台上发布交流，浏览量高达千万。

于是品牌方在多次调研后，决定顺水推舟举办盛典，借此达到宣传效果，顺带成就MINI EV文化。事实证明效果非常显著，此次活动中，征集到五菱宏光MINI EV的改装作品超过1000份，各大平台曝光量累计破3亿。大量的改装车主慕名而来，五菱宏光MINI EV改装神车的称号就此打响。

第二方面就是五菱官方在接收到受众群体的年龄段反馈后，马上推出了五菱宏光MINI EV马卡龙版，无论是柠檬黄、白桃粉还是牛油果绿，都为马卡龙一样的双色车身，新颖精致的车身外观和全面升级的安全配置，都让人眼前一亮。

不得不说，五菱汽车对产品定位的精准性，真的可以直击消费者的心脏。马卡龙版一经上市，就深受广大女性同胞的喜爱，10天的订单就突破了4.5万辆这样的好成绩，紧接着就闪耀亮相4月的上海车展，可以说风头一时无两。

五菱宏光MINI EV的设计有点像五菱宏光的缩小版，封闭式的前进气格栅搭配车头两侧圆圆的LED大灯，就像一双忽闪忽闪的大眼睛，尽显青春活力。

该车的定位是微型纯电动车，车身尺寸只有2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。不到3米长的紧凑型车身，非常适合日常使用，不仅好停放，还解决了拥堵路段的行车问题，在车流间轻松游走。不要看它整体比较小巧，每次坐在驾驶席都能给人很强的安全感，舒适感也不错。

宏光 EV的内饰设计比较有特色，虽然不是豪华感或者科技感十足，但是清新简约的风格总能让人感觉舒心。而且车内还设置了多达12处储物空间，放倒后尾部空间超0.74立方米，可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物品，大大提高了车内空间的使用率。

作为一辆3万元上下的纯电车，不仅拥有可爱精巧的外观和舒适感十足的内饰，而且NEDC续航里程为170km/120km两种版本可选，上班代步完全不成问题。虽然五菱宏光MINI EV的后院起火了，但我相信喜爱这款精致纯电车的消费者会帮助灭火的，不信咱们5月销量见。