编者按

　　乡村振兴，各项基础设施建设必须成为“开路先锋”。

　　在宁夏，脱贫路、产业路、联网路的打通，覆盖越来越多的乡村。农村公路、通信设施、冷链物流、邮政服务等基础建设不断推进，使更多市场资源整合起来，让八方游客进得来，山区的土特产运得出。

　　畅通交通“毛细血管” 为乡村振兴聚力赋能

　　彭阳县四通八达的“四好农村路”。

　　宁夏交通运输部门打造景色宜人、环境优美、放心舒适的“美丽农村路”。记者 赵磊 摄

　　一条条新修的水泥路、柏油路宽阔平坦，纵横交错延伸，像条条“血管”连接着城市和乡村，成为宁夏社会经济发展的动力。9月10日，记者从宁夏交通运输厅获悉，截至2020年年底，宁夏农村公路通车里程约2.85万公里，等级公路比例达到99.9%，推动400余个建制村、近4000个自然村通硬化路，全区20户及以上自然村通硬化路率达到98.8%，惠及农村人口100余万人，村组道路加快实现了“进村入户”。

　　“四好农村路”提速乡村发展

　　7时，一辆辆装满菜心的冷链货车，经中鸣路上京藏高速，一路向南，约30小时送达广州市民的餐桌。

　　“自从中鸣路修好后，我们从鸣沙上高速，比从中宁上京藏高速节省一个半小时。”宁夏众力冷链物流有限公司相关负责人张研说，由于上市新鲜，中宁菜心成为广州市场“俏手货”。

　　乡村要振兴，交通基础设施须先行。近年来，自治区交通运输厅打通乡村道路的“奇经八脉”，脱贫路、产业路、联网路等“毛细血管”覆盖越来越多的乡村。

　　“以前路况不太好，大大降低了外地游客对于宁夏旅游的印象。”银川市文化旅游广电局相关负责人介绍，在贺兰山下，镇北堡西部影城等景区都在30公里半径之内，这一线，形如丝带。随着新小线不断升级，带动游客的深度体验。绿树、红花、柏油路、三两骑行的车队，构成一幅美景画。

　　今年，为推动“四好农村路”高质量发展，自治区交通运输厅下达农村公路养护资金7700余万元，支持全区提高农村公路养护工程实施比例，强化日常养护管理，提升农村公路管养水平。

　　定制化客运打造“家门口的车站”

　　9月10日，家住青铜峡市的王明需来银川办事，只用一个电话，就有宁夏天豹交运集团有限公司的商务车辆上门接送。

　　为确保群众出行安全便捷，自治区交通运输部门因地制宜支持农村客运发展，大力推进农村客运公交化运营、城市公交延伸等模式，不断提升公共交通覆盖面。

　　“我们有5个人要到隆德县城，请问啥时候能坐上车？”8时许，隆德县温堡乡杨堡村村民杨鑫对着屋檐下的“全微通”摄像头喊话。“有一辆7座商务车，大约10分钟后到达。”监控设备那头有人回复道。10分钟后，一辆商务车驶入村委会大院。

　　隆德县从2019年起推出“互联网+出行”的“全微通”。目前，99个行政村全部上线开通，解决“路通无车跑、人等车不来、车等不见人”的烦恼，让老百姓实现“一机在手、出行不愁，一键下单、在家等候”的出行。

　　此外，自治区交通运输部门还实施交通助力农村人居环境整治提升行动，推动农村公路向自然村延伸，解决20户及以上具备建设条件的自然村通硬化路。安排资金7500万元，支持实施农村公路安全生命防护工程470公里，危桥改造28座，持续提高农村公路安全保障能力。（记者 赵 磊 文/图）

　　南长滩村通网之后

　　“以前这里仿佛与世隔绝，自打通网后，这片桃源之境留住了越来越多的游客。”正是9月丰收时节，看着眼前客流如织、瓜果飘香的盛景，中卫市沙坡头区迎水桥镇南长滩村党支部书记拓守卿说。

　　“今年旅游季来得早，从4月梨花节开始游客就持续不断。秋梨、秋枣上市后，新一轮旅游旺季又来了。”南长滩村的“当家人”拓守卿介绍。

　　旅游业逐渐成为南长滩村除农耕之外的重要收入来源，但无电无网的状况下，游客总是来去匆匆，旅游季一年也就持续两三个月。

　　2017年底，南长滩的通网工程被提上日程。因地处在黄河和香山腹地之间，光缆沿途要翻山越岭到达黄河岸边，再从黄河渡口处飞线跨越黄河接入南长滩村里，全长370公里。

　　“翻山越岭的过程中，还要穿高速，跨铁路，跨省漫游，是我们架设的光缆中难度最大的一条线路。”中国电信宁夏中卫分公司负责人介绍。

　　通网给南长滩村带来了可喜的变化。“游客们更愿意在一树梨花下打开电脑工作，喜欢流连于田间小道上与亲友煲电话粥，通过微信朋友圈随时分享‘世外桃源’的每一帧画面。”年轻的拓家驹用诗一样的语言描述南长滩村的新场景。近几年，村里许多年轻人到城里打工和生活，拓家驹是为数不多的返乡者。通网后，他凭着年轻人特有的敏感，回村搞养殖，饲养南长滩村特有的黑山羊，又通过网络直播，把羊卖出去。“春节时，通过网络直播，我这里就发出去100多只羊，快递到广东等地。这两年村里的养羊大户一年收入三四十万元。”拓家驹说。在他的带动下，有相当一部分年轻人返村创业。

　　如今，通过网络，曾与世隔绝的南长滩村的羊肉、冬梨、小枣等特产销往全国各地。拓守卿介绍，最近三四年，村民年均收入增长很快，基本达到10万元左右。

　　受益于电信普遍服务，截至2020年底，我区实现了“全光网省区”的建设目标，全区1100个建档立卡贫困村实现全村4G网络和家庭光纤宽带100%全覆盖。信息通信的“光网基础建设”打破了城乡信息鸿沟，赋能乡村治理，为乡村振兴增添新动能，让南长滩这样的深山村落解锁了300年的孤寂，翻开发展新篇章。（记者 杨 娟）

　　冷链物流“加码” 农产品跨越“时空”

　　对青铜峡市种科农业种植专业合作社理事长马利峰而言，每到蔬菜上市都有两件头疼事：一是蔬菜集中上市卖不出好价钱；二是叶菜“鲜”期太短。如今，他的顾虑随着家门口的冷库建设打消了。

　　9月10日，在种科农业种植专业合作社的冷库前，农民们正有序地选果、清洁、包装。马利峰介绍，2020年初，合作社自筹资金350万元建设了这个容量550吨的冷库，并配套相应的包装机、清洗机等设施：“自从建了冷库，我们去年错季、错峰累计储存蔬菜2500吨，当年即增收100万元。按每年冷藏4000吨计，可带来直接经济收入160万元。”

　　“农产品产地冷藏保鲜设施的建设，可促进农产品产地冷藏保鲜能力、商品化处理能力和服务带动能力，实现小农户与大市场有效衔接，带动农民收入持续增长。”自治区农业农村厅相关负责人说。

　　今年，我区计划在16个县（市、区）组织307个新型经营主体建设冷藏保鲜设施734个，新增库容9.525万吨，总投资4.682亿元，围绕鲜活农产品，支持家庭农场、农民合作社、已登记的农村集体经济组织立足田间地头，构建以农业农村部定点批发市场冷链物流为龙头、市县集配中心为骨干、田头市场冷链设施为基础的全区农产品仓储保鲜冷链物流体系。截至目前，已开工建设主体256个项目，开工率为83%；开工建设仓储冷链设施670个，开工率为91%。

　　冷链解决的是时间问题，而物流解决的是空间问题。通过冷链物流建设，借助高速公路鲜活农产品运输“绿色通道”，我区农产品跨越“时空”，有效弥补农产品上市周期间的“空档期”。

　　在吴忠市茂鑫通冷藏运输有限公司的标准化信息监控室，监控大屏上，两处小黑点在慢慢向前移动。技术人员告诉记者，公司的每辆车上都装有冷链监测系统的GPS，通过系统可以实时监测到车辆所处的位置、速度、温度等信息。指着其中的一个小黑点，茂鑫通公司副总经理王金磊告诉记者，这辆车开往广东，车上装有1200多件25.5吨宁夏菜心，大约33个小时能到达目的地。“每年4月至11月份是我们的运输旺季，每天都有450吨宁夏特产运到全国各地，1年运输量8万吨左右，除宁夏菜心外，还有苹果、红枣、牛羊肉、米面油、红酒等，最远发到海南、广西，40个小时以内均可到达，全程冷链运输。”（记者 张 瑛）

　　黄沙窝村里的幸福事

　　“自从公交带邮件到服务点上后，乡亲们再也不用跑远路到镇上去取邮件，利用引进的‘邮乐网’线上销售平台，小件的农产品在这个点上就可以发货，大件的邮车直接开到田间地头装货，真是太方便了！”9月9日，在吴忠市利通区扁担沟镇黄沙窝村客货邮商综合便民服务点，村民兰治国为记者讲述了客货邮商一体化为村里带来的幸福。

　　黄沙窝村位于扁担沟镇政府以北10公里处。以前，快递进村最大的困难在于运输成本高。此前，邮政、快递企业每天要分别从扁担沟镇将邮件、快件运到黄沙窝村，部分快递企业一天要投递2个频次，每天要往返2趟，每年运输成本在3万元左右。8月下旬，由当地交通和邮政部门主导，利用农村公交线路通达各乡镇和建制村的优势，将邮件、快件交由农村公交线路代运，大大节约进村运输成本。

　　当天，在黄沙窝村客货邮商综合便民服务点，村民余德涛、王海琴用电动三轮车拉来村集体温棚的小番茄准备发货。王海琴告诉记者：“以前发农货要用大半天才到镇上，现在就隔一条马路，家门口发货，省时省工省钱。”提及村上的小番茄，兰治国连忙打开手机上的“邮乐网”线上销售平台展示销量，记者看到，3斤装9.9元的小番茄已销售4934件。据了解，客货邮一体化后，小番茄日均销售300件左右。截至目前，销售9吨，带动农民增收5.88万元。

　　为助力乡村振兴，今年以来，由吴忠市政府支持、行业牵头、交通和邮政部门主导、乡镇协同，乡镇依托原有运输客运站、公路养护站、邮政服务点，改造翻建乡镇客货邮商综合便民服务站点，引导支持邮政快递、电商、便利店等业态进驻乡镇客货邮商综合便民服务站，通过客货邮商一体化统筹解决农民群众幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题。目前，吴忠市开通客货邮商融合线路21条。（记者 马 越）

　　交通+旅游 串起乡村珠玑

　　9月12日，沿吴忠市红寺堡区滚新公路，走进柳泉乡永新村。红瓦灰墙的民宿渐次排开，家家户户庭院错落有致，房前院内花果飘香。城里游客流连忘返，争相抢购网红产品——玫瑰花酱。“‘滚新公路’带来了人气、财气。”永新村党支部书记李文彬说。

　　借助滚新公路优势，永新村从特色产业发展入手，走上了集田园采摘、游客住宿、农特产品销售于一体的乡村旅游新路子。去年星级民宿旅游接待点60户、收入80万元，带动玫瑰花、玫瑰酱、枸杞等销售17万元。村民过上了眼里有风景、口袋有“钱景”的好日子。

　　在宁夏，一个个景点因路而美。

　　今年以来，自治区交通运输部门打造“交通+旅游”的特色路，打造景色宜人、环境优美、放心舒适的“美丽农村路”，将旅游景区、美丽新村、“农家乐”小院、旅游观光村等有机串联，推动乡村旅游发展，成为农村经济发展新“引擎”。

　　9月13日，沿盐池古长城遗址公园至国道338线公路，向外眺望，一段段长城遗址映入眼帘。走进盐池县高沙窝镇兴武营民俗村玉贵农庄，大漠草原一览无余，院内设有农家采摘、特色养殖、儿童乐园等。“今年‘五一’游客非常多，需提前预订，民宿每天都爆满，最好时一天可以收入三四千元。”兴武营民俗村玉贵农庄负责人孙玉贵说，现在，城里人也羡慕咱的生活。出门就是公路，还靠近长城资源，承包了400亩草场，养了100多只羊，一年纯收入5万元左右。

　　“盐池古长城遗址公园至国道338线公路的建成，将盐州大草原、古长城的大漠风情，以及麻黄山乡的何家大院、高沙窝镇兴武营民俗村等串起来。”盐池县交通运输局相关负责人说，随着交通的发达，“乡村游”“农家乐”等一批旅游业态迅速兴起，带动当地百姓致富。（记者 赵 磊 陈 瑶）

　　来源：宁夏日报