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乡村振兴,基础设施“我先行”

乡村振兴,基础设施“我先行”
2021年10月06日 08:57 新浪网 作者 人民微看点

  编者按

  乡村振兴,各项基础设施建设必须成为“开路先锋”。

  在宁夏,脱贫路、产业路、联网路的打通,覆盖越来越多的乡村。农村公路、通信设施、冷链物流、邮政服务等基础建设不断推进,使更多市场资源整合起来,让八方游客进得来,山区的土特产运得出。

  畅通交通“毛细血管” 为乡村振兴聚力赋能

  

  彭阳县四通八达的“四好农村路”。

  

  宁夏交通运输部门打造景色宜人、环境优美、放心舒适的“美丽农村路”。记者 赵磊 摄

  一条条新修的水泥路、柏油路宽阔平坦,纵横交错延伸,像条条“血管”连接着城市和乡村,成为宁夏社会经济发展的动力。9月10日,记者从宁夏交通运输厅获悉,截至2020年年底,宁夏农村公路通车里程约2.85万公里,等级公路比例达到99.9%,推动400余个建制村、近4000个自然村通硬化路,全区20户及以上自然村通硬化路率达到98.8%,惠及农村人口100余万人,村组道路加快实现了“进村入户”。

  “四好农村路”提速乡村发展

  7时,一辆辆装满菜心的冷链货车,经中鸣路上京藏高速,一路向南,约30小时送达广州市民的餐桌。

  “自从中鸣路修好后,我们从鸣沙上高速,比从中宁上京藏高速节省一个半小时。”宁夏众力冷链物流有限公司相关负责人张研说,由于上市新鲜,中宁菜心成为广州市场“俏手货”。

  乡村要振兴,交通基础设施须先行。近年来,自治区交通运输厅打通乡村道路的“奇经八脉”,脱贫路、产业路、联网路等“毛细血管”覆盖越来越多的乡村。

  “以前路况不太好,大大降低了外地游客对于宁夏旅游的印象。”银川市文化旅游广电局相关负责人介绍,在贺兰山下,镇北堡西部影城等景区都在30公里半径之内,这一线,形如丝带。随着新小线不断升级,带动游客的深度体验。绿树、红花、柏油路、三两骑行的车队,构成一幅美景画。

  今年,为推动“四好农村路”高质量发展,自治区交通运输厅下达农村公路养护资金7700余万元,支持全区提高农村公路养护工程实施比例,强化日常养护管理,提升农村公路管养水平。

  定制化客运打造“家门口的车站”

  9月10日,家住青铜峡市的王明需来银川办事,只用一个电话,就有宁夏天豹交运集团有限公司的商务车辆上门接送。

  为确保群众出行安全便捷,自治区交通运输部门因地制宜支持农村客运发展,大力推进农村客运公交化运营、城市公交延伸等模式,不断提升公共交通覆盖面。

  “我们有5个人要到隆德县城,请问啥时候能坐上车?”8时许,隆德县温堡乡杨堡村村民杨鑫对着屋檐下的“全微通”摄像头喊话。“有一辆7座商务车,大约10分钟后到达。”监控设备那头有人回复道。10分钟后,一辆商务车驶入村委会大院。

  隆德县从2019年起推出“互联网+出行”的“全微通”。目前,99个行政村全部上线开通,解决“路通无车跑、人等车不来、车等不见人”的烦恼,让老百姓实现“一机在手、出行不愁,一键下单、在家等候”的出行。

  此外,自治区交通运输部门还实施交通助力农村人居环境整治提升行动,推动农村公路向自然村延伸,解决20户及以上具备建设条件的自然村通硬化路。安排资金7500万元,支持实施农村公路安全生命防护工程470公里,危桥改造28座,持续提高农村公路安全保障能力。(记者 赵 磊 文/图)

  南长滩村通网之后

  “以前这里仿佛与世隔绝,自打通网后,这片桃源之境留住了越来越多的游客。”正是9月丰收时节,看着眼前客流如织、瓜果飘香的盛景,中卫市沙坡头区迎水桥镇南长滩村党支部书记拓守卿说。

  “今年旅游季来得早,从4月梨花节开始游客就持续不断。秋梨、秋枣上市后,新一轮旅游旺季又来了。”南长滩村的“当家人”拓守卿介绍。

  旅游业逐渐成为南长滩村除农耕之外的重要收入来源,但无电无网的状况下,游客总是来去匆匆,旅游季一年也就持续两三个月。

  2017年底,南长滩的通网工程被提上日程。因地处在黄河和香山腹地之间,光缆沿途要翻山越岭到达黄河岸边,再从黄河渡口处飞线跨越黄河接入南长滩村里,全长370公里。

  “翻山越岭的过程中,还要穿高速,跨铁路,跨省漫游,是我们架设的光缆中难度最大的一条线路。”中国电信宁夏中卫分公司负责人介绍。

  通网给南长滩村带来了可喜的变化。“游客们更愿意在一树梨花下打开电脑工作,喜欢流连于田间小道上与亲友煲电话粥,通过微信朋友圈随时分享‘世外桃源’的每一帧画面。”年轻的拓家驹用诗一样的语言描述南长滩村的新场景。近几年,村里许多年轻人到城里打工和生活,拓家驹是为数不多的返乡者。通网后,他凭着年轻人特有的敏感,回村搞养殖,饲养南长滩村特有的黑山羊,又通过网络直播,把羊卖出去。“春节时,通过网络直播,我这里就发出去100多只羊,快递到广东等地。这两年村里的养羊大户一年收入三四十万元。”拓家驹说。在他的带动下,有相当一部分年轻人返村创业。

  如今,通过网络,曾与世隔绝的南长滩村的羊肉、冬梨、小枣等特产销往全国各地。拓守卿介绍,最近三四年,村民年均收入增长很快,基本达到10万元左右。

  受益于电信普遍服务,截至2020年底,我区实现了“全光网省区”的建设目标,全区1100个建档立卡贫困村实现全村4G网络和家庭光纤宽带100%全覆盖。信息通信的“光网基础建设”打破了城乡信息鸿沟,赋能乡村治理,为乡村振兴增添新动能,让南长滩这样的深山村落解锁了300年的孤寂,翻开发展新篇章。(记者 杨 娟)

  冷链物流“加码” 农产品跨越“时空”

  对青铜峡市种科农业种植专业合作社理事长马利峰而言,每到蔬菜上市都有两件头疼事:一是蔬菜集中上市卖不出好价钱;二是叶菜“鲜”期太短。如今,他的顾虑随着家门口的冷库建设打消了。

  9月10日,在种科农业种植专业合作社的冷库前,农民们正有序地选果、清洁、包装。马利峰介绍,2020年初,合作社自筹资金350万元建设了这个容量550吨的冷库,并配套相应的包装机、清洗机等设施:“自从建了冷库,我们去年错季、错峰累计储存蔬菜2500吨,当年即增收100万元。按每年冷藏4000吨计,可带来直接经济收入160万元。”

  “农产品产地冷藏保鲜设施的建设,可促进农产品产地冷藏保鲜能力、商品化处理能力和服务带动能力,实现小农户与大市场有效衔接,带动农民收入持续增长。”自治区农业农村厅相关负责人说。

  今年,我区计划在16个县(市、区)组织307个新型经营主体建设冷藏保鲜设施734个,新增库容9.525万吨,总投资4.682亿元,围绕鲜活农产品,支持家庭农场、农民合作社、已登记的农村集体经济组织立足田间地头,构建以农业农村部定点批发市场冷链物流为龙头、市县集配中心为骨干、田头市场冷链设施为基础的全区农产品仓储保鲜冷链物流体系。截至目前,已开工建设主体256个项目,开工率为83%;开工建设仓储冷链设施670个,开工率为91%。

  冷链解决的是时间问题,而物流解决的是空间问题。通过冷链物流建设,借助高速公路鲜活农产品运输“绿色通道”,我区农产品跨越“时空”,有效弥补农产品上市周期间的“空档期”。

  在吴忠市茂鑫通冷藏运输有限公司的标准化信息监控室,监控大屏上,两处小黑点在慢慢向前移动。技术人员告诉记者,公司的每辆车上都装有冷链监测系统的GPS,通过系统可以实时监测到车辆所处的位置、速度、温度等信息。指着其中的一个小黑点,茂鑫通公司副总经理王金磊告诉记者,这辆车开往广东,车上装有1200多件25.5吨宁夏菜心,大约33个小时能到达目的地。“每年4月至11月份是我们的运输旺季,每天都有450吨宁夏特产运到全国各地,1年运输量8万吨左右,除宁夏菜心外,还有苹果、红枣、牛羊肉、米面油、红酒等,最远发到海南、广西,40个小时以内均可到达,全程冷链运输。”(记者 张 瑛)

  黄沙窝村里的幸福事

  “自从公交带邮件到服务点上后,乡亲们再也不用跑远路到镇上去取邮件,利用引进的‘邮乐网’线上销售平台,小件的农产品在这个点上就可以发货,大件的邮车直接开到田间地头装货,真是太方便了!”9月9日,在吴忠市利通区扁担沟镇黄沙窝村客货邮商综合便民服务点,村民兰治国为记者讲述了客货邮商一体化为村里带来的幸福。

  黄沙窝村位于扁担沟镇政府以北10公里处。以前,快递进村最大的困难在于运输成本高。此前,邮政、快递企业每天要分别从扁担沟镇将邮件、快件运到黄沙窝村,部分快递企业一天要投递2个频次,每天要往返2趟,每年运输成本在3万元左右。8月下旬,由当地交通和邮政部门主导,利用农村公交线路通达各乡镇和建制村的优势,将邮件、快件交由农村公交线路代运,大大节约进村运输成本。

  当天,在黄沙窝村客货邮商综合便民服务点,村民余德涛、王海琴用电动三轮车拉来村集体温棚的小番茄准备发货。王海琴告诉记者:“以前发农货要用大半天才到镇上,现在就隔一条马路,家门口发货,省时省工省钱。”提及村上的小番茄,兰治国连忙打开手机上的“邮乐网”线上销售平台展示销量,记者看到,3斤装9.9元的小番茄已销售4934件。据了解,客货邮一体化后,小番茄日均销售300件左右。截至目前,销售9吨,带动农民增收5.88万元。

  为助力乡村振兴,今年以来,由吴忠市政府支持、行业牵头、交通和邮政部门主导、乡镇协同,乡镇依托原有运输客运站、公路养护站、邮政服务点,改造翻建乡镇客货邮商综合便民服务站点,引导支持邮政快递、电商、便利店等业态进驻乡镇客货邮商综合便民服务站,通过客货邮商一体化统筹解决农民群众幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题。目前,吴忠市开通客货邮商融合线路21条。(记者 马 越)

  交通+旅游 串起乡村珠玑

  9月12日,沿吴忠市红寺堡区滚新公路,走进柳泉乡永新村。红瓦灰墙的民宿渐次排开,家家户户庭院错落有致,房前院内花果飘香。城里游客流连忘返,争相抢购网红产品——玫瑰花酱。“‘滚新公路’带来了人气、财气。”永新村党支部书记李文彬说。

  借助滚新公路优势,永新村从特色产业发展入手,走上了集田园采摘、游客住宿、农特产品销售于一体的乡村旅游新路子。去年星级民宿旅游接待点60户、收入80万元,带动玫瑰花、玫瑰酱、枸杞等销售17万元。村民过上了眼里有风景、口袋有“钱景”的好日子。

  在宁夏,一个个景点因路而美。

  今年以来,自治区交通运输部门打造“交通+旅游”的特色路,打造景色宜人、环境优美、放心舒适的“美丽农村路”,将旅游景区、美丽新村、“农家乐”小院、旅游观光村等有机串联,推动乡村旅游发展,成为农村经济发展新“引擎”。

  9月13日,沿盐池古长城遗址公园至国道338线公路,向外眺望,一段段长城遗址映入眼帘。走进盐池县高沙窝镇兴武营民俗村玉贵农庄,大漠草原一览无余,院内设有农家采摘、特色养殖、儿童乐园等。“今年‘五一’游客非常多,需提前预订,民宿每天都爆满,最好时一天可以收入三四千元。”兴武营民俗村玉贵农庄负责人孙玉贵说,现在,城里人也羡慕咱的生活。出门就是公路,还靠近长城资源,承包了400亩草场,养了100多只羊,一年纯收入5万元左右。

  “盐池古长城遗址公园至国道338线公路的建成,将盐州大草原、古长城的大漠风情,以及麻黄山乡的何家大院、高沙窝镇兴武营民俗村等串起来。”盐池县交通运输局相关负责人说,随着交通的发达,“乡村游”“农家乐”等一批旅游业态迅速兴起,带动当地百姓致富。(记者 赵 磊 陈 瑶)

  来源:宁夏日报

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