本文转自：海淀融媒

　　“滴滴~滴滴”

　　......

　　随着一声鸣笛

　　一辆拉着闭环人员前去训练馆的

　　红色小电车缓缓驶来

　　五棵松体育中心场馆作为

　　2022年北京冬奥会的冰球场馆

　　竞赛馆内主要承担冰球赛事

　　训练馆内则承担运动员的训练

　　五棵松体育中心场馆的

　　训练馆和竞赛馆都属于闭环内的区域

　　从训练馆到竞赛馆

　　或者从竞赛馆到训练馆

　　中间有段路程是非闭环区域

　　五棵松体育中心场馆运行团队交通服务经理 王春明

　　“为方便闭环内人员从五棵松体育中心竞赛馆有序到达训练馆，海淀属地为我们提供了这辆绿色环保小电车，作为这两个馆之间的摆渡用车，起到纽带和桥梁作用，把两个区域串起来。”

　　这辆电动小车

　　宽1.56米、长5.1米、高2.01米

　　每4—5天充一次电

　　最多可运行4天

　　行驶时车辆控制时速在20公里/小时

　　竞赛馆和训练馆往返一次用时5分钟

　　据悉，五棵松体育中心场馆自1月6日开启小闭环后，截至1月19日的13天内，小电车往返运行上百次，运送400多人次。“冬奥会期间，主要使用小电车的领域是五棵松体育中心场馆的冰务、体育、媒体等领域，车虽小，但功能大，它跟我们一起在场馆助力，为冬奥加油。”王春明说。

　　作为世界范围的体育盛会

　　五棵松体育中心

　　从场馆改造、制冰减排

　　到电力供应、赛时交通

　　处处彰显绿色低碳理念

　　1月17日晚，五棵松体育中心竞赛馆冬奥会制冰工作已完成。自1月9日，北京2022冬奥会冰球场馆五棵松体育中心正式开始制冰工作，1月14日完成冰球标志、标线和冬奥会LOGO完成铺设。2月3日至2月17日，五棵松体育中心竞赛馆将举办女子冰球比赛和部分男子比赛。

　　此次冬奥赛会制冰工作相比去年11月“相约北京”冰球测试活动期间有几点不同：

　　一是厚度更厚，11月测试活动冰面厚度为3厘米，此次冰面厚度增至4厘米；

　　二是制冰时间更长，测试活动制冰时间为6天，此次各个环节更加细化，时间也更长；

　　三是冰层加厚阶段未使用浇冰车，全部为人工操作，以确保冰面质量。

　　北京2022年冬奥会新建、改建了

　　7座冰上场馆

　　共9块冰面

　　均使用了环保型制冷系统和制冷剂

　　其中，五棵松冰上运动中心【训练馆】使用的是二氧化碳跨临界直冷制冰系统。五棵松体育中心【竞赛馆】使用的是R449A制冷剂。

　　冰面不仅具有环保、可持续性的特点

　　制冰方案从设计到执行

　　“绿色办奥”的理念贯穿始终

　　绿色办奥

　　是北京冬奥会四大办奥理念之首

　　北京2022年冬奥会期间

　　北京、延庆、张家口三大赛区

　　将最大限度应用

　　节能与清洁能源车辆

　　在小客车中占比100%

　　为历届冬奥会之最

　　期待冬奥

　　冬奥加油

　　记者：范杰 吴玥萱

　　图片来源：五棵松体育中心场馆运行团队 樊迪 摄

　　编辑：韩金廷

　　责任编辑：魏颖