武汉：迁改完工！事关这些大项目|武汉|东湖|蒸汽

　　4月9日，记者从武汉光谷交通建设有限公司获悉，随着高新二路黄龙山地铁站蒸汽管道迁改节点焊接完成并顺利送汽，影响武汉东湖高新区范围内5大重点项目的6个蒸汽燃气管道迁改节点，如期完成作业，保障了武汉东站、东湖科学城、一批重点市政道路等项目建设顺利完工，为实现全年砥砺奋进、拼搏赶超目标奠定良好基础。

　　6大蒸汽燃气迁改节点和光谷主要网路结构关系示意图

　　蒸汽管道是城市重要的基础设施，不仅关乎城市居民冬季供暖，也关系到武汉东湖高新区众多重点企业日常使用蒸汽的相关生产活动。

　　施工人员正进行蒸汽管道焊接

　　但随着城市的发展，由于部分蒸汽管道在建设初期采用地面敷设的形式，或是部分管道在项目红线范围内，成为制约城市更新发展的节点。为打通节点，需要对部分蒸汽管道实施迁改，在保障居民生活和企业生产的前提下，为项目建设腾退空间。

　　6大迁改节点，主要涉及武汉东站、高新二路、佳园路、佳新路、关南园四路5大重点项目建设。

　　武汉东站存车场

　　武汉东站存车场是武汉东站的重要配套设施，设置有5条存车线和1条检修线路，能同时存放40列车辆。存车场是武汉东站具备始发功能的关键，进一步发挥武汉东站辐射“武鄂黄黄咸”的重要作用，对加快推进“1+8”武汉城市圈同城化发展具有重要意义。

　　迁改前的东湖燃机专用燃气管道和蒸汽管道，影响武汉东站存车场1条存车线和1条检修线路的建设施工及综合楼等建筑安全。迁改实施后将为存车场加快建设创造条件，为武汉东站早日实现开通目标提供重要保障。

　　武汉东站存车场热力管道迁改焊接

　　高新二路：

　　畅通东湖科学城东西向重要主干道

　　高新二路是东湖高新区“十四横十四纵”骨干路网之一，全线西接南湖大道、东通未来三路，全长约20公里，是高新区与主城区的快捷联系通道之一，也是进出东湖科学城的一条东西向重要交通干道。影响高新二路打通全线交通的蒸汽管道存在三个迁改节点：

　　佳新路节点，位于高新二路-佳新路交叉口处，迁改前蒸汽管道占用高新二路规划断面，影响整体城市慢行交通，迁改后将腾出断面，为居民出行创造更好条件。

　　黄龙山地铁站节点，位于高新二路黄龙山地铁口处，迁改前，此处蒸汽管道与城市排水系统产生冲突，占用城市排水系统空间，导致高新二路下穿南环铁路桥处时常渍水，影响高新二路整体交通，亟需在今年汛期之前完成相关改造。

　　光谷七路节点，位于高新二路与光谷七路交叉口，影响高新二路（豹溪路—未来三路）段建设。根据整体统筹原则，由光谷交通公司负责协调、葛化集团具体实施，利用停汽检修的窗口期，打通该节点，为高新二路（豹溪路—未来三路）早日完工打下坚实基础。

　　涉及高新二路蒸汽管道的三大节点全部打通后，高新二路全线可实现畅通出行，进一步提升东湖科学城交通内畅外通，推进产城融合，推动高新区交通体系不断升级。

　　蒸汽迁改项目夜间施工作业

　　佳园路：

　　为武汉东站快进快出提供重要保障

　　佳园路是武汉东站的重要配套道路，连接珞喻东路和高新二路，为武汉东站的快进快出提供重要支撑。

　　迁改前，蒸汽管道位于佳园路（高新二路-高新大道）规划人行道及非机动车道范围内，影响道路整体拓宽。蒸汽管道迁改实施后，打通了凌家山南路-高新二路西侧机动车道瓶颈，进一步疏畅居民出行，完善武汉东站周边交通。

　　关南园四路：

　　畅通光谷大道区域微循环路网

　　关南园四路（光谷大道-关南园路）是光谷大道区域的重要微循环道路，也是今年武汉市计划建设的100条微循环路网之一，连接关南园路和光谷大道。蒸汽管道迁改入地后，也将为关南园四路施工彻底打开断面、早日连通光谷大道，有助于光谷大道区域路网进一步完善，为周边居民出行提供便利。

　　佳新路：

　　优化武汉东站微循环路网

　　佳新路是武汉东站区域重要微循环道路，也是武汉东站周边区域交通疏散的重要通道。

　　迁改前，蒸汽管道位于规划机动车道范围内，急需实施入地迁改。迁改实施后，将为佳新路的施工打开断面，为早日完工创造条件。

　　统筹协调、系统推进，

　　科学高效完成6大蒸汽燃气迁改节点

　　以上5大重点项目6大节点，如果每个项目迁改时单独停汽，既费时费力、又浪费社会资源，还对居民生活和企业生产的影响较大。因此，科学统筹项目进行集中迁改，可避免重复停汽，节约社会资源，将迁改对居民生活和企业生产的影响降到最小。

　　为此，在武汉东湖高新区管委会统一部署下，东湖燃机定于3月30日起开展年度检修。此间，东湖燃机供电、供热机组全部停止对外能源供应，为5大重点项目6大节点迁改割接，提供一个窗口期。施工人员则通宵作战，严格按照科学流程，6大节点依次施工。高效完成所有管道焊接、密性实验、管道探伤检测等相关流程后，正常为各大企业供汽。如此，既保证了重点项目建设，又保障了重点企业生产。