本文转自：岳阳日报

　　樟树港湘江大桥主墩钻孔桩施工现场。

　　本报讯（张千帆）11月19日，随着最后一方混凝土注入13号墩21号桩基导管，中铁六局承建的樟树港湘江大桥主墩钻孔桩施工全部完成，为樟树港湘江大桥引桥进入桩基施工打下基础。

　　樟树港湘江大桥位于湘阴县，大桥全长2069米，主桥为（145+345+145）米双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，桥面宽22米，主塔高132.2米。此次施工完成的12号、13号主塔桩基础共60根，最大桩长90米，桩径2.2米，采用摩擦桩设计。桥址所在地地层主要由黏土、中细砂、圆砾组成，其成桩条件较差，成桩过程中极易发生塌孔。为确保成孔质量和施工安全，项目部采取岸边设置泥浆池，对钻孔桩循环的泥浆集中管理，防止泥浆排入湘江而造成污染；成桩过程中采用膨润土调配出适合地质条件和旋挖钻成孔的护壁泥浆，成功解决了水中超厚砂层桩基易塌孔的难题，并在短短60天内完成了60根桩基施工任务。

　　据悉，樟树港湘江大桥建成通车后，将在湘阴县南部构建一条便捷的横向通道，对促进湘阴与益阳、长株潭等周边城市的融合发展，促进湖南区域经济的交流与合作、优化，完善区域公路网络结构具有重要意义。