说到美系豪车，恐怕除了凯迪拉克就是林肯。这台车哪怕销量不怎么样，但人家好歹也是有着美国总统座驾的光环的。其实林肯汽车最早可以追溯到富兰克林时期，也确实有值得夸耀的地方，只是时过境迁，林肯的品牌影响力已经确实不如BBA。

林肯汽车是在2014年进入国内市场的，但是六年过去它的销量始终不温不火，很难在国内站稳脚跟。为了进一步的提振销量，林肯不得不将汽车进行国产化，而国产化的首款车就是林肯冒险家(配置|询价)。

林肯冒险家是去年3月份正式上市的，当时推出了六款车型，价格为24.68万~34.58万，属于一款紧凑级别的SUV，它的主要竞争对手就是宝马x1(配置|询价)和奥迪q3(配置|询价)l，那么它到底能不能战胜这两款车型呢？

林肯冒险家的家族化特征非常明显，并且拥有着豪华和稳重的气质。个人觉得他还是能够符合目前的年轻化市场需求的。他拥有着尺寸极大的进气格栅，老远一看就知道是林肯的车型，内部还拥有类似锁子甲一样的银色镀铬装饰，平添了车辆的时尚氛围。

国产林肯冒险家的长宽高分别是4615毫米，1887毫米，1630毫米，轴距是2711毫米。如果拿着它和我们的国产紧凑级SUV比较的话那么他还真的不算什么，甚至还达不到一个中等的水平。但是如果看它的外观做工，用料，配置方面，它确实能够秒杀一大堆的国产汽车。

冒险家车尾部分风格和前脸基本一致，给人的感觉就是稳重和大气。他使用的贯穿式灯组很有意思，下方还有一小条镀铬饰条来进行平衡，让整个尾灯显得成为了一个细长条的样子，双边双出的排气管布局并不算非常夸张，镶嵌在银色的下包围内部感觉很低调。

国产版林肯冒险家的内饰设计是很简单的，除了一个尺寸巨大的12.8英寸中控屏外再没有什么其他多余东西。这款中控屏已经可以控制车内的大部分功能，至于说空调以及挡把区域则有专门的分区来进行管理，不得不说这样的设计还是很有意思的。

林肯冒险家的用料非常厚道，车门板具有着软搪塑材质和皮质材质进行包裹，它的用料厚道到哪怕是侧门板上的座椅调节开关都使用了软质材质来进行包裹，确实等于武装到了牙齿。

三幅式方向盘也是目前非常主流的样式，直径稍微有些大，可能对于一些女司机来说不会太满意。它的多功能方向盘只有一边一个按键，主要是用来配合中控屏幕使用。最大的坏处就是需要使用的时候，要做多层菜单，好处就是有一定的伪科技气息。

动力表现，林肯冒险家使用的是一台2.0t的涡轮增压发动机，功率为180kw，扭矩是390nm，还可以满足国六排放标准，匹配的是八速手自一体变速箱。在高配置版本中还有四驱系统可以让我们选择。

其实自从去年林肯冒险家开始国产化后，这款车的销量确实有了极大上升，本来月销量还不到2000台，在上个月它的销量已经达到了4651台了，总体给人的感觉就是稳步上升过程中。

当然，林肯冒险家的问题也不少，第一个就是屏幕太大可能会影响驾驶安全，第二个就是挡把的造型过于简单影响手感，也不知道林肯公司会不会听到我们这些话，对这些问题进行改动呢？